MotoGP 2020: Παρουσίαση της SKY Racing Team VR46!

Στο Ράντσο του Γιατρού
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/1/2020

Στις 30 Ιανουαρίου όλοι οι αναβάτες της Sky Racing Team VR46 ήταν παρόντες στην παρουσίαση των επίσημων χρωμάτων της ομάδας, που πραγματοποιήθηκε στην Tavullia στο Ράντσο του Valentino Rossi. Οι μοτοσυκλέτες της Moto2 όσο και της Moto3 έχουν ακριβώς τα ίδια χρώματα και τα γραφικά τους είναι πανομοιότυπα.

Οι αναβάτες της ομάδας στη Moto2 για φέτος, θα είναι ο θετός αδερφός του Rossi, Luca Marini, που μετρά την τρίτη σεζόν του στην Sky Racing Team VR46. Έχει συνολικά εννέα τερματισμούς στο βάθρο, ισόποσα κατανεμημένους σε κάθε θέση του βάθρου. Μέσα σε τρία χρόνια, ο Marini έχει βελτιωθεί πάρα πολύ καθώς το 2017 τερμάτισε 15ος στη βαθμολογία, ενώ την επόμενη χρονιά ήταν έβδομος. Πέρσι βρέθηκε στην έκτη θέση της βαθμολογίας και φέτος θα κυνηγήσει τον τίτλο του πρωταθλητή. Ομόσταβλός του θα είναι Marco Bezzechi που πέρσι ήταν στην KTM Tech 3.

Ο Andrea Migno θα κάνει το ντεμπούτο για πρώτη φορά με τα χρώματα της SKY Racing Team VR46, ενώ ο Celestino Vietti μετρά ήδη ένα χρόνο στη Moto3 με τα χρώματα της ομάδας. Ωστόσο, η σχέση του με την VR46 έχει ξεκινήσει απ’ την εποχή που “θήτευε” στην ακαδημία του Rossi, ενώ το 2017 και το 2018 ήταν μέλος της SKY VR46 Junior TEM στο FIM CEV Repsol Moto3 Junior World Championship.

Ο Team Manager της ομάδας, Pablo Nieto είναι ιδιαίτερα περήφανος για τους αναβάτες του, που έχουν τις οδηγικές ικανότητες να προσφέρουν μπόλικο θέαμα, όντας ταχύτατοι. Παράλληλα, έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στον επαγγελματισμό που τους χαρακτηρίζει.

Το 2019 ήταν μια πολύ απαιτητική σεζόν για τον Luca Marini, καθώς περιέχει πολλές τεχνικές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα του και προσπάθησε να διαχειριστεί την κατάσταση όσο το δυνατόν καλύτερα. Πράγμα που όχι μόνο έφερε εις πέρας αλλά το 2019 ήταν και η καλύτερη χρονιά του, σχετικά με τη θέση του στη βαθμολογία της Moto2. “Στόχος μας είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί απ’ την αρχή του πρωταθλήματος και σε κάθε αγώνα”, τόνισε ο Marini.

Για τον Bezzechi η μετάβασή του στην SKY Racing Team VR46 είναι ένα σημαντικό βήμα για την καριέρα του, καθώς η ομάδα αποτελεί σημείο αναφοράς στα Moto2.

"Το 2019 έκανα το ντεμπούτο μου στη Moto3. Στην αρχή της σεζόν είχαμε υψηλούς στόχους και τους καταφέραμε με την δέσμευσή μας. Για τη νέα σεζόν θα εργαστούμε πυρετωδώς και θα θέσουμε τον πήχη πιο ψηλά!,” ανέφερε ο Vietti.

Παρά το λίγο χρόνο που έχει απομείνει μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος, ο Migno δεν αγχώνεται με τις προετοιμασίες της ομάδας, λόγω του εξαιρετικού κλίματος που επικρατεί στα μέλη της. “Θέλω να κάνω τα πράγματα σωστά, να προσφέρω όσα μπορώ στην ομάδα και να εκμεταλλευτώ πλήρως αυτή την εξαιρετική ευκαιρία που μου δόθηκε”, είπε ο Migno.

Ετικέτες

MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!

Σε αντίστοιχη περίπτωση ο Marc Marquez είχε μπει 2ος επίτηδες
MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!
Από το

motomag

14/4/2025

Όπως γράψαμε και εδώ νωρίτερα όλοι στο grid γνωρίζουν πως ο Vinales ξέρει την πίστα του Κατάρ σαν τη παλάμη του καθώς κάνει τις προπονήσεις του εκεί. Όμως κανείς δεν περίμενε πως ο Vinales θα είναι τόσο ανταγωνιστικός εχτές.

Ο Maverick Vinales ξεκίνησε τον αγώνα από την έκτη θέση και εκμεταλλεύτηκε την δεύτερη σειρά εκκίνησης με τον καλύτερο τρόπο αφού «κρατήθηκε» από την αρχή στο μπροστά group αναβατών με τον Morbidelli που οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, Marc Marquez και Bagnaia.

Ο Ισπανός οδηγός ήταν 4ος στον 3ο γύρο, στον 10ο γύρο πέρασε 2ος μπροστά από τις δύο εργοστασιακές Ducati και πίσω από τον Morbidelli και ένα γύρο αργότερα προσπέρασε και τον Ιταλό αναβάτη και οδήγησε τον αγώνα. Μένοντας πρώτος μέχρι και τον 16ο γύρο που δέχτηκε την επίθεση του Marc Marquez με τον Vinales να τερματίζει δεύτερος στην κανονική ροή του αγώνα αλλά να τιμωρείται με ποινή 16 δευτερολέπτων και να παίρνει τελικά την 14η θέση καθώς η πίεση των ελαστικών του δεν ήταν σύμφωνη με τους κανονισμούς.

Highlight του αγώνα ήταν το εκπληκτικό πέρασμα που κάνει ο Ισπανός στον Marc Marquez, με τον Vinales να κρατάει τα φρένα μέχρι πολύ βαθιά στην κορυφή της στροφή και να περνάει καθαρά μπροστά. Μάλιστα ο Marquez μετά το τέλος του αγώνα είπε στον Vinales πως τη στιγμή της προσπέρασης είδε δίπλα του την KTM και πίστεψε πως ήταν ο Acosta, ο άλλος εργοστασιακός οδηγός της KTM, καθώς είχε κάνει ακριβώς την ίδια προσπέραση πέρυσι.

Ενδεχομένως ούτε και η KTM να περίμενε πως ο Vinales θα οδηγούσε τον αγώνα, ώστε να ρυθμίσουν αντίστοιχα τις πιέσεις.

Τα αποτελέσματα διαμορφώνονται ως εξής:

MotoGP Κατάρ: Ποινή στον Vinales για τις πιέσεις, 14ος από 2ος! Ανεβαίνει θέση ο Bagnaia!