Moto2 - Η Triumph παραμένει ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων μέχρι το 2029

Νέο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων ετοιμάζεται από την βρετανική εταιρεία για το 2025
Moto2 Triumph
Από το

motomag

4/8/2023

Η Triumph θα συνεχίσει να είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων για τη Moto2 μέχρι το 2029, με την βρετανική εταιρεία να ετοιμάζει ένα νέο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που θα κάνει ντεμπούτο το 2025.

Η βρετανική εταιρεία εισήλθε στη Moto2 ως προμηθευτής κινητήρων το 2019, αντικαθιστώντας την Honda η οποία μέχρι τότε παρείχε κινητήρες στον θεσμό. Οι τετρακύλινδροι κινητήρες της Honda ήταν 600 κ. εκ. οι οποίοι προέρχονταν από το CBR600RR, ενώ της Triumph ήταν -και είναι- τρικύλινδροι 765 κ. εκ. και προέρχονταν από το Street Triple. Με τη νέα συμφωνία που υπεγράφη η βρετανική εταιρεία θα φτάσει το ορόσημο των δέκα ετών ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων στη Moto2, ενώ ταυτόχρονα θα βελτιώσει τόσο τις επιδόσεις όσο και τις δυνατότητες του συγκεκριμένου κινητήρα. Στα πλαίσια της συνεχούς τεχνολογικής εξέλιξης, η Triumph θα αναπτύξει ένα εντελώς νέο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο θα κάνει την εμφάνιση του το 2025. Ορισμένες βελτιώσεις βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, με την ομάδα μηχανικών να δοκιμάζει εξαρτήματα τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί στους μέχρι τώρα αγώνες της χρονιάς ώστε να γίνουν βελτιώσεις για το 2024 όσον αφορά το αγωνιστικό κιβώτιο.

Triumph Moto2

Ο Steve Sargent, Chief Product Officer της Triumph δήλωσε: "Η Moto2 συνεχίζει να αποτελεί μια εξαιρετική πλατφόρμα για την προβολή των επιδόσεων και των δυνατοτήτων των κινητήρων 765 κ. εκ., ενισχύοντας τη ζήτηση για τη νέα σειρά Street Triple 765. Τα τελευταία πέντε χρόνια, χρησιμοποιήσαμε το πρόγραμμα αγωνιστικών κινητήρων για να προωθήσουμε βελτιώσεις στον κινητήρα 765 και να αποκτήσουμε γνώσεις και συμπεράσματα που χρησιμοποιήσαμε για την περαιτέρω ανάπτυξη και εξέλιξη της σειράς Street Triple 765. Η φήμη μας για την ανθεκτικότητα, την αξιοπιστία και τις κορυφαίες επιδόσεις της κατηγορίας μας έχει αυξηθεί, γεγονός που με τη σειρά του οδηγεί τις παγκόσμιες πωλήσεις μας. Ακριβώς όπως οι ομάδες Moto2 κάνουν κάθε γύρο να μετράει, οι μηχανικοί μας χρησιμοποίησαν κάθε ευκαιρία για να βελτιώσουν κάθε διάσταση της απόδοσης του κινητήρα, από την ταχύτητα, την ισχύ και τη ροπή, μέχρι τις στροφές, την πίεση των κυλίνδρων και την αναλογία συμπίεσης. Αυτό μας επέτρεψε να επιτύχουμε βελτιώσεις στην πίστα κάθε σεζόν, επιτυγχάνοντας ταχύτερους χρόνους στον αγώνα, υψηλότερες τελικές ταχύτητες, έχοντας παράλληλα περισσότερους νικητές και πιο ανταγωνιστικούς αγώνες. Το νέο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων θα κάνει μεγάλη διαφορά στα αποτελέσματα που μπορούν να πετύχουν οι αναβάτες στη Moto2, και εν όψει αυτού, η ομάδα μηχανικών μας ήδη δοκιμάζει και αναπτύσσει βελτιώσεις όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, δοκιμάζοντας εξαρτήματα μετά τη χρήση τους στους φετινούς γύρους του Moto2."

Ο Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer της Dorna Sports ανέφερε: "Τα πρώτα πέντε χρόνια της συνεργασίας μας με την Triumph αποδεικνύονται πραγματικά επιτυχημένα, με σπουδαίους αγώνες, αναβάτες που πετυχαίνουν νέα ρεκόρ στη Moto2 σε όλους τους τομείς και εντυπωσιακή αξιοπιστία από την αρχή. Θέλαμε αυτή η συνεργασία να βοηθήσει να γίνει το επόμενο βήμα μεταξύ της Moto3 και της κατηγορίας MotoGP, και νομίζω ότι η Triumph πέτυχε ακριβώς αυτό. Είμαστε πραγματικά ευχαριστημένοι με τον τρόπο που εξελίσσεται η συνεργασία, περισσότερη καινοτομία και ανάπτυξη θα ακολουθήσει, ανυπομονούμε για τα άλλα πέντε συναρπαστικά χρόνια που θα περάσουμε μαζί".

Triumph Moto2
Ετικέτες

Marc Marquez - “Η Ισπανία να βοηθήσει όσους έχασαν τα σπίτια τους, όχι την πίστα της Valencia”

Πληθαίνουν οι φωνές που πιστεύουν πως πρέπει να βρεθεί άλλη τοποθεσία για τον τελευταίο γύρο του MotoGP
Marc Marquez, Sepang
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, οι Marc Marquez, Alex Marquez και Jorge Martin μίλησαν για τις καταστροφικές πλημμύρες της Valencia, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να παροτρύνει την ισπανική κυβέρνηση να φροντίσει πρώτα τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους και όχι τις εγκαταστάσεις της πίστας του Ricardo Tormo.

Όπως σας είχαμε γράψει, μετά την πρωτόγνωρη πλημμύρα της Τρίτης 29 Οκτωβρίου, μετά την οποία οι νεκροί έχουν φτάσει τους 95 και αναμένονται να αυξηθούν, μεγάλες ζημιές σημειώθηκαν και στην πίστα Ricardo Tormo που πρόκειται να φιλοξενήσει τον τελευταίο γύρο του MotoGP για το 2024 σε δύο εβδομάδες.

Σε δηλώσεις του λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην παραπάνω πλημμύρα, και έκανε σαφές πως για εκείνον οι εγκαταστάσεις της πίστας της Βαλένθια δεν πρέπει να αποτελούν προτεραιότητα των κυβερνητικών προσπαθειών για την ανοικοδόμηση των περιοχών που επλήγησαν από τις πλημμύρες.

Marc Marquez

“Ως Ισπανός, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βλέπεις τέτοιου είδους εικόνες και θεωρητικά έχουμε ένα GP εκεί. Αλλά τώρα νομίζω ότι όλες οι προσπάθειες και οι πόροι της ισπανικής κυβέρνησης πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν το σπίτι τους, ενώ έχουμε χάσει 100 ανθρώπους διάβασα στις ειδήσεις. Πρέπει να κατανοήσουμε καλά την κατάσταση, αλλά όλες οι διευκολύνσεις πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους. Θέλω να πω, βλέπω τις ζημιές του κυκλώματος στη Βαλένθια, αλλά δεν έχει νόημα να αρχίσουμε να επισκευάζουμε την πίστα ενώ έχουμε τόσους άστεγους.”

Alex Marquez

Από την πλευρά του ο Alex Marquez δήλωσε πως: “δεν είναι η κατάλληλη στιγμή νομίζω για να δούμε αν θα γίνει GP εκεί ή όχι. Τώρα πρέπει να ασχοληθούμε με τους ανθρώπους που βρίσκονται εκεί, που δεν έχουν σπίτι, πολλοί θάνατοι, πολλές απώλειες. Τώρα δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στο να προσπαθήσουμε να βάλουμε τα πάντα σωστά για τις εγκαταστάσεις της πίστας, πιο σημαντικό είναι οι άνθρωποι που δεν έχουν σπίτι ή χάνουν την οικογένειά τους, από το να σκεφτόμαστε αν έχουμε GP εκεί ή όχι.

Όσον αφορά στο αν θα γίνει τελικά το GP στη Valencia ο Alex απαντά πως του φαίνεται δύσκολο να γίνει αγώνας στην πίστα του Ricardo Tormo σε δύο εβδομάδες, με τα πληρώματα των ομάδων να φτάνουν εκεί σε μιάμιση βδομάδα από τώρα.

Francesco Bagnaia, Jorge Martin

Ο Pecco Bagnaia από την πλευρά του δεν πιστεύει ότι είναι σωστό να διεξαχθεί αγώνας στη Valencia, αλλά πιστεύει ότι υπάρχουν “πολλές περισσότερες επιλογές που πρέπει να δοκιμάσουμε για να διασφαλίσουμε ότι θα διεξαχθεί κάπου ένας τελικός γύρος. Το πιο δύσκολο πράγμα για μένα είναι η ηθική πλευρά, γιατί ειλικρινά οι αγώνες εκεί είναι σαν πάρτι”, δήλωσε την Πέμπτη ενόψει του GP Μαλαισίας. 

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Martin κινήθηκε στην ίδια γραμμή με τον Bagnaia, λέγοντας: “νομίζω ότι είναι μια πολύ δύσκολη κατάσταση, σίγουρα για τους ανθρώπους εκεί πέρα. Η επιλογή να αγωνιστούμε στη Valencia θα είναι δύσκολη, γιατί ακόμα και αν όλα είναι καλά με την πίστα, είναι μια δύσκολη κατάσταση και νομίζω ότι μόνο για το σεβασμό των ανθρώπων εκεί πέρα, νομίζω ότι και από άποψη υλικοτεχνικής υποδομής - δεν ξέρω πώς ακριβώς είναι η πίστα - ίσως δεν μπορούμε να περιμένουμε πολλούς θεατές. Νομίζω ότι η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αγωνιστούμε αλλού. Αλλά πιστεύω ότι η Dorna, ή το MotoGP, θα κάνουν την καλύτερη επιλογή.”

Σημειώστε πάντως πως η διεξαγωγή του γύρου σε άλλη πίστα είναι κάτι μάλλον αδύνατο να οργανωθεί σε μιάμιση εβδομάδα, ενώ μια πιθανή ακύρωση του γύρου της Valencia θα έχει δυσβάσταχτες οικονομικές συνέπειες για την πίστα Ricardo Tormo και για όλους τους Ισπανούς που εργάζονται για το GP της πόλης. Επίσης, οι κινήσεις και οι ανακοινώσεις της Dorna θα πρέπει να είναι ταχύτατες, για να γνωρίζουν και οι διεκδικητές του τίτλου αν το GP της Μαλαισίας θα σημάνει το τέλος του Πρωταθλήματος, ή αν θα έχουν έναν ακόμη γύρο να αγωνιστούν.

Ετικέτες