Monster Energy Yamaha MotoGP - Fabio Quartararo και Alex Rins με τη νέα M1 [VIDEO]

Μία ανάσα πριν το 2ο τριήμερο τεστ στη Sepang, αποκαλύφθηκε η ομάδα που θέλει να φέρει τον τίτλο ξανά στην Iwata
motomag Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/2/2024

Στην πίστα της Sepang, οι Fabio Quartararo και Alex Rins έδειξαν στο κοινό τα νέα χρώματα της μοτοσυκλέτας της Monster Energy Yamaha MotoGP, με τις χρωματικές διαφορές της Μ1 να είναι απειροελάχιστες σε σχέση με τα προηγούμενα έτη.

Οι παρουσιάσεις των ομάδων του MotoGP συνεχίζονται, και αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Monster Energy Yamaha MotoGP να αποκαλύψει τις νέες μοτοσυκλέτες της φετινής χρονιάς. Οι δύο M1 των Quartararo και Rins τις οποίες θα δούμε στις πίστες του MotoGP, έχουν ελάχιστες διαφορές όσον αφορά τον χρωματισμό σε σχέση με το 2023, ενώ ακόμη και οι φόρμες των δύο αναβατών είναι όμοιες με τις περσινές. Το μπλέ-μάυρο χρώμα κυριαρχεί στην μοτοσυκλέτα ενώ για ακόμη μία χρονιά ο μεγάλος χορηγός της ομάδας παραμένει η εταιρεία ενεργειακών ποτών Monster Energy.

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

Όσον αφορά τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως αναφέραμε και πιο πάνω, δίπλα στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2021 Fabio Quartararo, θα βρίσκεται ο Ισπανός Alex Rins ο οποίος μετακόμισε από την ομάδα της LCR Honda, με τον Lin Jarvis να είναι ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας.

Ο Fabio Quartararo μετά την παρουσίαση δήλωσε: “Όλοι ξεκινούν ξανά από το μηδέν και ξέρω ότι τόσο η ομάδα όσο και εγώ έχουμε μεγάλο κίνητρο για να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερη δουλειά κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην Sepang. Ξέρω ότι η Yamaha έχει δουλέψει σκληρά, οπότε πιστεύω ότι αν συνεχίσουμε να πιέζουμε τους εαυτούς μας στα άκρα από όλες τις απόψεις, θα μπορέσουμε να έχουμε μια υπέροχη χρονιά.”

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

O Alex Rins ανέφερε: “Είχα ήδη την πρώτη μου γεύση από την M1, στη Valencia και στο Shakedown Test. Έχω πολλά πράγματα να δοκιμάσω, αλλά νιώθω σίγουρος. Πιστεύω ότι θα μπορέσω να κάνω κάποια περαιτέρω βήματα στο δεύτερο τεστ της Sepang. Έχω δουλέψει πολύ στη φυσική μου κατάσταση για να φτάσω εδώ στο καλύτερο δυνατό επίπεδο και τώρα το μόνο που θέλω να κάνω είναι να ξεκινήσω ξανά να οδηγώ!”

O Lin Jarvis: Διευθύνων Σύμβουλος, Yamaha Motor Racing & Team Principal της Monster Energy Yamaha MotoGP δήλωσε με τη σειρά του: “Πέρυσι ήταν μια δύσκολη σεζόν, αλλά έχουμε ανασυνταχθεί, και τώρα είμαστε έτοιμοι να κάνουμε την επιστροφή. Έχουμε κάνει αλλαγές και έχουμε νέα σύνθεση και στους αναβάτες. Εργαζόμαστε πολύ σκληρά ώστε να εξελίξουμε την μοτοσυκλέτα. Πιστεύω ότι η φετινή χρονιά θα είναι συναρπαστική καθώς ο ανταγωνισμός θα είναι μεγάλος.”

Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]Παρουσιάστηκαν στη Μαλαισία τα χρώματα της Monster Energy Yamaha MotoGP [VIDEO]

MotoGP: Επιστρέφει στην πίστα ο Iannone όπως περιμέναμε! Αντικαθιστά Di Giannantonio

Μετά από μία εβδομάδα έντονης φημολογίας
MotoGP: Επιστρέφει στην πίστα ο Iannone όπως περιμέναμε! Αντικαθιστά Di Giannantonio
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2024

Είχε προηγηθεί μία εβδομάδα έντονης φημολογίας που ακουγόταν μάλιστα και στους κύκλους του WSBK και μάλιστα θα είχε φουντώσει ειδικά εκεί ακόμη περισσότερο αν συνέχιζε η αγωνιστική σεζόν. Την Κυριακή ήταν ήδη γνωστό, όταν το ανακοινώσαμε και εμείς και απλά περιμέναμε την επιβεβαίωση που ήρθε πλέον, λέγοντας πως ο Iannone επιστρέφει στα MotoGP, έστω και ως αντικαταστάτης μετά την βαριά τιμωρία του.

Να θυμίσουμε πως είχε τιμωρηθεί με 4 χρόνια αποκλεισμό από όλους του αγώνες FIM έχοντας βρεθεί θετικός σε έλεγχο ντόπινγκ που έδειξε απαγορευμένη ουσία. Ο Iannone υποστήριξε πως έφταιγε κομμάτι βοδινού κρέατος που είχε καταναλώσει στην Μαλαισία και στην πράξη αυτό έχει μία μικρή πιθανότητα να ισχύει. Ιδιαίτερα στην συγκεκριμένη χώρα που υπάρχει διαφορετική νομοθεσία για την χρήση των στεροειδών στις αγελάδες. Με την FIM βέβαια να απαντά τότε πως η περίπτωσή του, είναι εξαιρετικά δύσκολο να οφείλεται σε λάθος μέτρηση ή από μία τέτοια προέλευση του φαρμάκου στο οποίο βρέθηκε θετικός.

Κανείς δεν περίμενε τον Iannone να επιστρέψει στα MotoGP, ήταν σχεδόν σίγουρο πως θα επιστρέψει στους αγώνες αλλά εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί ξανά στα MotoGP καθώς η σκληρή ποινή που του επιδόθηκε τότε ήταν στόχευε να λήξει την καριέρα του και να στείλει ένα πολύ δυνατό και ξεκάθαρο μήνυμα πως τα MotoGP δεν θα έχουν ποτέ μία θέση στην αμφιβολία που περιβάλλει τα υπόλοιπα παγκόσμια αγωνίσματα.

Δεν ήταν λοιπόν έκπληξη πως ο Iannone επέστρεψε στα MOTUL WSBK ενώ αυτό το διάστημα προσπάθησε να μην μείνει εκτός αγωνιστικής δράσης συμμετέχοντας σε άλλα διεθνή πρωταθλήματα που δεν τελούσαν υπό την ομπρέλα της FIM. Τα πήγε εξαιρετικά σε αυτή την επάνοδο στην αγωνιστική δράση ανεβαίνοντας 5 φορές στο βάθρο, σημειώνοντας μία νίκη στο Aragon.

Η Ducati είχε πολλές επιλογές για να αντικαταστήσει τον Di Giannantonio σε αυτούς τους τελευταίους αγώνες που απομένουν και η περίπτωση του Iannone έχει λογική καθώς έχει μεγάλη αγωνιστική πείρα μέσα στα MotoGP και ήταν εξαιρετικά γρήγορος αναβάτης στην τελευταία του σεζόν, έστω και μία πενταετία παλαιότερα.

Η ανακοίνωσή τους αναφέρει μόνο την Sepang οπότε δεν αποκλείεται να έρχεται μόνο για έναν αγώνα και να δώσει έπειτα την ευκαιρία είτε στον Pirro να αποκτήσει άλλη μία αγωνιστική συμμετοχή, είτε στον Bulega, ως προετοιμασία για την επόμενη σεζόν που προετοιμάζεται ως ο μεγάλος αντίπαλος του Toprak, που θα ήταν ταυτόχρονα και μία ένδειξη ευγνωμοσύνης.

Ο Bagnaia εκεί στόχευσε, για να δικαιολογήσει την δημόσια εκφρασμένη επιλογή του στον Bulega αν και θα περίμενε κανείς πως θα ήταν εξίσου φίλα προσκείμενος προς τον Iannone, με την ταύτιση που έχει με την VR46 και τους ισχυρούς δεσμούς που διατηρεί ακόμη με τον Valentino Rossi, να είναι ένα δυνατό κοινό τους σημείο.

 

Ο Iannone δήλωσε:

«Είναι τιμή μου που με σκέφτηκαν και ένιωσα ότι έπρεπε να πω το ναι σε αυτή την ευκαιρία αμέσως μόλις μου προσφέρθηκε, είναι συναρπαστικό να οδηγείς την κορυφαία μοτοσυκλέτα από πλευράς τεχνολογίας και επιδόσεων, πόσο μάλλον αυτή του παγκόσμιου πρωταθλητή. Η πρόκληση που έχω μπροστά μου είναι σίγουρα τρελή, πολύπλοκη και απαιτητική, καθώς δεν έχω οδηγήσει MotoGP εδώ και πολλά χρόνια και χωρίς να έχω κάνει δοκιμές ή κάτι παρόμοιο με περίοδο προσαρμογής. Είμαι ενθουσιασμένος που θα μπορέσω να συνεργαστώ με την Ducati και την Pertamina Enduro VR46 Racing Team, τόσο για το πολύ υψηλό επίπεδο όσο και για τη φιλία που υπάρχει εδώ και χρόνια. Ευχαριστώ τους Valentino Rossi, Alessio Salucci, Pablo Nieto, Gigi Dall'Igna, Claudio Domenicali και Mauro Grassilli».