Αναρρώνοντας από τον τραυματισμό του Red Bull Ring
Από τον
Κώστα Γκαζή
24/8/2022
Μετά από μία ακόμα πτώση του το 2022, αυτή τη φορά στο αυστριακό GP, ο αναβάτης της Suzuki Joan Mir ανακοίνωσε στα social media πως οι γιατροί του συνέστησαν 15νθήμερη ανάρρωση, κι έτσι θα χάσει -τουλάχιστον- το GP του San Marino.
Θυμίζουμε πως ο Ισπανός έπεσε στον πρώτο γύρο του GP της Αυστρίας, με τις πρώτες ιατρικές εξετάσεις και ακτινογραφίες να δείχνουν ένα μικρό κάταγμα στον δεξιό αστράγαλο.
Μετά τον αγώνα ο Mir υπεβλήθη σε περαιτέρω εξετάσεις, όπου οι γιατροί διέγνωσαν επιπλέον ζημιές και σε τένοντες, και συνέστησαν ξεκούραση για 15 ημέρες.
Έτσι, ο Mir χάνει τον αγώνα στο Misano, ενώ ελπίζει πως θα επιστρέψει στο Aragon, σε μια κακή για αυτόν σεζόν με πτώσεις, αστάθεια και μέτριες γενικά επιδόσεις, την τελευταία της Suzuki στο Πρωτάθλημα, με τον Πρωταθλητή του 2020 να βρίσκεται για την ώρα στην 12η θέση της γενικής βαθμολογίας.
MotoGP: Επιθετική προσφορά της Honda στον Pedro Acosta με πλουσιοπάροχο τριετές συμβόλαιο
Η Honda ήρθε να προστεθεί στην λίστα των κατασκευαστών που προσφέρουν στον Acosta συμβόλαιο για τη σεζόν 2026 του MotoGP
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/4/2025
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στο Grand Prix του Κατάρ, αυξήθηκαν οι αναφορές από περισσότερες πηγές σε ότι αφορά το μέλλον του Pedro Acosta. Ο 21χρονος Ισπανός αυτή τη στιγμή έχει συμβόλαιο με την KTM και το 2026 και κανονικά η “silly season” για αυτόν θα ήταν σε ένα χρόνο από τώρα. Ωστόσο αποτελεί ήδη «το μήλο της Έριδος» στην αγορά αναβατών του MotoGP για την επόμενη χρονιά.
Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής των Moto2 και Moto3 έχει ήδη «ακουστεί» για τις Ducati, Yamaha, Honda αλλά και τη Pertamina Enduro VR46 Racing Team, αφού ο ιδιοκτήτης της ομάδας Valentino Rossi έχει μιλήσει με τα καλύτερα λόγια για τον Acosta και φέρεται να θέλει να τον εντάξει στο δυναμικό του. Ωστόσο, έχει αναφερθεί ότι η Honda έχει καταθέσει την πιο επικερδή προσφορά έως τώρα.
Πληροφορίες αναφέρουν πως η Honda θα μπορούσε να καλύψει τη θέση του Luca Marini την επόμενη χρονιά, καθώς το συμβόλαιο του Ιταλού αναβάτη λήγει στο τέλος της φετινής σεζόν και ότι η Honda έχει προσφέρει στον Acosta τριετές συμβόλαιο ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ.
Με την ξεκάθαρη φιλοδοξία της Honda να επιστρέψει στην πρώτη γραμμή του MotoGP και την εξέλιξή της RC213V, θα ήταν λογικό να στοχεύσει στο «next big thing» του MotoGP.
Αυτή η πληροφορία έχει επίσης αρχίσει να κάνει το γύρο του κόσμου ταυτόχρονα με τις συζητήσεις που εδώ και καιρό γίνονται με τον Toprak Razgatlioglu και τη Honda και ο ίδιος απορρίψει ως ενδεχόμενο, περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ.
Ας δούμε παρακάτω και την φετινή ως τώρα πορεία του Acosta στο MotoGP:
Η φετινή σεζόν είναι η δεύτερη χρονιά του Acosta στην κορυφαία κατηγορία και η πρώτη του στο γκαράζ της Red Bull KTM Factory Racing.
Ωστόσο, όπως και οι υπόλοιποι αναβάτες της KTM, ο Acosta είχε ένα αρκετά δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν. Μετά από τέσσερις αγώνες, ο 21χρονος βρίσκεται στην 11η θέση της βαθμολογίας, με καλύτερο αποτέλεσμα σε Grand Prix την 8η θέση.
Ο Ισπανός είναι ο κορυφαίος αναβάτης της ΚΤΜ στο πρωτάθλημα με 24 βαθμούς στο ενεργητικό του, δύο περισσότερους από τον ομόσταυλό του Brad Binder και τρεις περισσότερους από τον πρωτάρη της ΚΤΜ Enea Bastianini.
