Η πίστα του Brno απέκτησε νέο ιδιοκτήτη - Από τον Karel (Abraham) στον Karel (Hubacek)

Μένει να δούμε αν θα επιστρέψουν οι αγώνες MotoGP στην Τσεχία κάποια στιγμή στο μέλλον, μετά την αλλαγή ιδιοκτησίας
Brno
Από το

motomag

3/8/2023

Η τσέχικη πίστα Automotodrom Brno αλλάζει χέρια, καθώς ο ιδιοκτήτης της εδώ και 18 χρόνια, Karel Abraham, συμφώνησε να την πουλήσει στον συμπατριώτη του Karel Hubáček.

Ο Karel Abraham, γνωστός σε εμάς κυρίως από την αγωνιστική εμπλοκή του με το MotoGP, είχε στην κατοχή του την πίστα από το 2005, ενώ είχε προτείνει το 2022 στην ΚΤΜ να την αγοράσει έναντι του ποσού των 120 εκατομμυρίων ευρώ, με την αυστριακή εταιρεία να απαντά αρνητικά. Το Brno είχε φιλοξενήσει για τελευταία φορά αγώνα του MotoGP τον Αύγουστο του 2020, ενώ είχε πέσει ξανά στο τραπέζι η ιδέα να αντικατασταθεί το GP του Καζακστάν με το Brno, όμως οι συζητήσεις μεταξύ Dorna και Abrahan έπεσαν στο κενό. Ακόμη ένα μεγάλο πρόβλημα για τη διεξαγωγή αγώνα MotoGP ήταν τα χρέη που είχαν απέναντι στην Dorna, οι πολιτικές αρχές της Πράγας, του Brno και της Νότιας Μοραβίας, ενώ την ταφόπλακα στις συζητήσεις έβαλε η πανδημία Covid-19.

Ο ιδιοκτήτης Karel Abraham βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις με τον Τσέχο επιχειρηματία Karel Hubáček για να πουλήσει τόσο την πίστα όσο και τις εγκαταστάσεις που υπάρχουν σε αυτήν. Τελικά η συμφωνία ολοκληρώθηκε και πλέον ο Hubáček μέσω της εταιρείας του SHAKAI, αγόρασε την πίστα του Brno από τον Karel Abraham και την A.B.R. HOLDING, με τους δύο επιχειρηματίες να μην αναφέρουν το ποσό της εν λόγω συμφωνίας.

Brno

Ο Karel Hubáček δήλωσε μετά την επίτευξη της συμφωνίας: "Πιστεύω ότι η άφιξή μας θα δώσει νέα ώθηση στην περιοχή της πίστας του Μπρνο για την περαιτέρω ανάπτυξή της. Οι συμφωνημένες και ανακοινωθείσες εκδηλώσεις και μισθώσεις εξακολουθούν φυσικά να ισχύουν. Στόχος μας είναι να επεκτείνουμε περαιτέρω τις δραστηριότητες, να ενισχύσουμε το τμήμα των εταιρικών εκδηλώσεων και ταυτόχρονα να συνεχίσουμε να δημιουργούμε ευκαιρίες ώστε να προωθήσουμε την πίστα στο κοινό.”

O Karel Abraham ανέφερε: "Ο Karel Hubáček είναι ένας ισχυρός επενδυτής που έχει όραμα για την ανάπτυξη του έργου. Από το 2016 επικεντρωνόμαστε στην ανάπτυξη άλλων δραστηριοτήτων στην περιοχή, είτε μέσω του ξενοδοχείου είτε μέσω του πολυχώρου. Αυτά αποτελούν σημαντικό μέρος της ζωής του σήμερα. Πιστεύω ότι η πίστα θα συνεχίσει να αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση που έχει επιλέξει και ταυτόχρονα θα παραμείνει μία από τις πιο διάσημες πίστες στην Κεντρική Ευρώπη.”

Η Ivana Ulmanová, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της πίστας Brno σημείωσε: "Χαίρομαι που ο Karel Hubáček έχει σχέση με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ταυτόχρονα αναγνωρίζει την αξία που αντιπροσωπεύει η πίστα του Brno όχι μόνο ως ιδιοκτησία, αλλά και ως σύμβολο για το Brno και την ιστορία των μηχανοκίνητων σπορ ολόκληρης της Τσεχίας. Η απόκτηση του χώρου και των εγκαταστάσεων από τον Karel Hubáček είναι το αποτέλεσμα μιας διαδικασίας που διήρκεσε αρκετούς μήνες. Ο νέος ιδιοκτήτης ελέγχει επί του παρόντος ολόκληρη την περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των εταιρειών που τη διαχειρίζονται. Πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Karel Abraham, ο οποίος διηύθυνε την πίστα για σχεδόν 20 χρόνια και κατάφερε να ξεπεράσει αρκετά προβλήματα που προέκυψαν."

Ετικέτες

Ai Ogura, Moto2 - Ο Πρώτος Ιάπωνας Πρωταθλητής MotoGP εδώ και 15 χρόνια!

Από τον τίτλο του Hiroshi Aoyama στα 250 κ.εκ. το 2009
Ai Ogura
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Μπορεί στον αγώνα της Ταϊλάνδης ο Aron Canet να πήρε τη νίκη στην κατηγορία Moto2, όμως το Πρωτάθλημα πήγε στον δεύτερο στο Buriram, Ai Ogura της MT Helmets MSI, που έγινε έτσι ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που παίρνει τίτλο σε κατηγορία του MotoGP μετά από 15 χρόνια και τον Hiroshi Aoyama που επίσης είχε στεφθεί Πρωταθλητής στη μεσαία -και δίχρονη τότε- κατηγορία του θεσμού.

Ο γεννηθείς στις 26/1/2001 νεαρός Ιάπωνας ξεκίνησε να αγωνίζεται σε διεθνείς αγώνες το 2015, όπου συμμετείχε στο Asia Talent Cup, τερματίζοντας 7ος γενικής. Στη δεύτερη χρονιά του στο ασιατικό φυτώριο ταλέντων, το 2016, ο Ogura τερμάτισε 2ος, με αρκετές νίκες και βάθρα. Το 2016 μεταπήδησε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup, παίρνοντας και το πρώτο του βάθρο με το καλημέρα. Το 2017 πήρε 2 νίκες, 5 βάθρα και 2 pole positions στον θεσμό της Red Bull, ενώ συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM CEV Repsol Moto3 Junior. Το 2018 συνέχισε στο ίδιο Πρωτάθλημα για να τερματίσει 5ος, ενώ έκανε και το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, παίρνοντας και τον πρώτο του βαθμό. Το 2019 ο Ιάπωνας αναβάτης συμμετείχε καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς στο Παγκόσμιο Moto3, με τη Honda Team Asia, τερματίζοντας 10ος γενικής. Το 2020 ο αναβάτης από το Τόκιο ανέβηκε 7 φορές στο  βάθρο, περισσότερες φορές απ’ όλους, όμως παρόλα αυτά στο τέλος της σεζόν είχε κακά αποτελέσματα για να βρεθεί τρίτος στη βαθμολογία, πίσω από τους Albert Arenas και Tony Arbolino. Το 2021 πήρε προαγωγή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, συνεχίζοντας με την Honda Team Asia, κάνοντας εντυπωσιακό ντεμπούτο τερματίζοντας 8ος στη γενική. Το 2022 βρέθηκε στις πρώτες γραμμές της μάχης για τον τίτλο, με 3 νίκες και 4 ακόμα βάθρα, για να προηγηθεί στη βαθμολογία δύο γύρους πριν το τέλος. Όμως μερικές άσχημες πτώσεις στους τελευταίους δυο αγώνες τον έριξαν στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Augusto Fernandez που κατόπιν κατέληξε στην ομάδα της GASGAS στο MotoGP. Το 2023 ήταν μια χρονιά που ο Ogura θα θέλει να ξεχάσει, με κακές επιδόσεις, μόλις τρία βάθρα και μια 9η θέση γενικής, ενώ το 2024 άλλαξε ομάδα, αλλαγή που του έφερε… γούρι, αφού μαζί με την MT Helmets MSI πήρε τελικά τον τίτλο της Moto2 απέναντι σε μεγάλα αστέρια όπως τους Aron Canet, Sergio Garcia, Fermin Aldeguer, Manuel Gonzalez, κ.α.

Κάπως έτσι, ο Ai Ogura, με μόλις 3 νίκες φέτος, πήρε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και κατευθύνεται προς τη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2025, αφού έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την TrackHouse Racing Aprilia από τον 8ο μήνα του έτους.

Ετικέτες