Η KTM στα MotoGP ως το 2026!

Υπέγραψε συμφωνία με την Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2021

Η ΚΤΜ Motosports θα εξακολουθήσει και για τα επόμενα έξι χρόνια να κυνηγάει τις επιτυχίες στο κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου, μετά και την υπογραφή για την επέκταση της συμφωνίας με την Dorna, την εταιρεία που διατηρεί τα εμπορικά δικαιώματα των GP, με τα KTM RC16 να έχουν εγγυημένη παρουσία στο grid μέχρι και το 2026.

Το αυστριακό εργοστάσιο μπήκε για πρώτη φορά στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP στις αρχές του 2017. Μέχρι τότε, είχε κερδίσει αρκετούς αγώνες στις κατηγορίες των 125cc και 250cc, ενώ το 2012 κατέκτησε τον πρώτο τίτλο στην Moto3, την κατηγορία που αντικατέστησε τα 125cc. Στην Moto2, η ΚΤΜ έχει καταγράψει 14 νίκες μέσα σε μια περίοδο τριών ετών συμμετοχής της, με αναβάτες τους Brad Binder και Miguel Oliveira, οι οποίοι αγωνίζονται πλέον και οι δύο στα MotoGP με μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Μέχρι στιγμής, η ΚΤΜ είναι η μοναδική εταιρεία με παρουσία που εκτείνεται από τα πρωταθλήματα των "φυτωρίων", όπως το Red Bull MotoGP Rookies Cup και το Northern Talent Cup, μέχρι και τις τρεις κατηγορίες των Grand Prix.

To πρώτο βάθρο για την ΚΤΜ ήρθε στα τέλη της σεζόν του 2018, ενώ οι παρθενικές νίκες ήρθαν το 2020 με δύο διαφορετικούς αναβάτες, με εμφανή την θεαματική βελτίωση όλο αυτό το διάστημα των RC16. Συνολικά σε όλες τις κατηγορίες των Grand Prix, η ΚΤΜ έχει συλλέξει 110 νίκες.

Την περασμένη σεζόν, η εταιρεία κατατάχθηκε στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, γεγονός που της δίνει ένα τεράστιο κίνητρο για την παρουσία της την επόμενη εξαετία στα MotoGP. Ο Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος με την επέκταση της συμφωνίας με την Dorna, εκφράζοντας τις ευχαριστίες του απέναντι στον CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, και της ομάδας του, για την άψογη –όπως την χαρακτήρισε- συνεργασία. "Η εξέλιξη", είπε "θα συνεχιστεί μέχρι το 2026", ενώ το ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Hubert Trunkenpolz, Μέλους του Δ.Σ. της KTM AG, ο οποίος είπε πως η είσοδός τους στα MotoGP ήταν ένα μεγάλο στοίχημα, καθώς γνώριζαν ότι οι πιθανότητες ήταν εναντίον τους. Η πίστη τους όμως στις δυνατότητές τους ήταν το κίνητρο για να ξεκινήσουν την προσπάθεια, που μέσα σε τέσσερα χρόνια τους απέφερε σημαντικούς καρπούς. Τόνισε επίσης ότι η απήχηση μέσα από τα MotoGP είναι κάτι που αντανακλάται και στις εμπορικές δραστηριότητες του εργοστασίου, αλλά και στην ενίσχυση του ονόματός τους.

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports S.L από την άλλη, δήλωσε κι αυτός ικανοποιημένος από την υπογραφή της συμφωνίας, όπως και για το γεγονός ότι η ΚΤΜ θεωρεί ως ιδανική πλατφόρμα του marketing τα MotoGP.

MotoGP 2024: Οι βασιλιάδες των πτώσεων - Acosta πρώτος, από κοντά ο Marc

Παρόλα αυτά, οι προαναφερθέντες αναβάτες τερμάτισαν 6ος και 3ος αντίστοιχα στη σεζόν
MotoGP Crashes 2024
Από το

motomag

25/11/2024

Τα στατιστικά του MotoGP για την αγωνιστική σεζόν 2024 επιβεβαιώνουν ότι ο Pedro Acosta έπεσε περισσότερες φορές από κάθε άλλο αναβάτη, με 28 πτώσεις στους 20 γύρους, χωρίς να έχει λάβει μέρος στο GP της Αυστραλίας λόγω τραυματισμού.

Στην πρώτη του χρονιά στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP ο νεαρός Acosta σημείωσε 28 πτώσεις αναζητώντας τα όρια της RC16, ενώ ο Marc που βρίσκεται να αγωνίζεται στην κατηγορία για 12η συνεχόμενη σεζόν αλλά για πρώτη με Ducati μετά από τόσα χρόνια με Honda, έπεσε 24 φορές, σπρώχνοντας την GP23 σε βαθμό που κανείς άλλος δεν μπορούσε, και υιοθετώντας νέο στιλ οδήγησης για τα χαρακτηριστικά της νέας του μοτοσυκλέτας.

Παρά τις 28 πτώσεις του ο Acosta ανέβηκε 5 φορές στο βάθρο σε αγώνα Κυριακής και 4 ακόμα σε Sprint, ενώ έχασε την 5η θέση της τελικής βαθμολογίας από τον Brad Binder για μόλις 2 βαθμούς!

Ο Marc Marquez -που πιέζει περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη, ότι και να καβαλά- πέρυσι είχε πέσει περισσότερες φορές από φέτος, ξεπερνώντας και το φετινό νούμερο του Acosta, με 29 πτώσεις. Παρά τώρα τις 24 φορές που βρέθηκε να σέρνεται στην άσφαλτο, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τερμάτισε 3ος στο ντεμπούτο του με την GP23, ενώ αμέσως επόμενος αναβάτης με την ίδια μοτοσυκλέτα ήταν ο Alex Marquez στην 8η θέση, με τον Digia 10ο, και τον Bez 12ο.

Τρίτος στη λίστα των πτώσεων του 2024 είναι ο μικρός αδελφός του Marc, Alex Marquez, με 21 πτώσεις, όπου μία εκ αυτών αφορούσε την πολυσυζητημένη σύγκρουση με τον Bagnaia στην Aragon.

Ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Francesco Bagnaia έπεσε μόνο 9 φορές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σεζόν, για να βρεθεί 17ος στη λίστα, αλλά δεν κατάφερε να τερματίσει σε οκτώ αγώνες, ένας από τους οποίους οφειλόταν σε τεχνικό πρόβλημα στο Le Mans, γεγονός που του στέρησε τον τίτλο, καθώς όπως όλοι γνωρίζουν, “to finish first, you first have to finish”.

Ο Jack Miller της Red Bull KTM έρχεται τέταρτος στην λίστα με 20 πτώσεις, ενώ οι Brad Binder -επίσης της ΚΤΜ-, Aleix Espargaro της Aprilia και Augusto Fernandez της Red Bull GasGas Tech3/KTM  είχαν όλοι τους 19 πτώσεις.

Ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Martin της Prima Pramac σήκωσε το τρόπαιο πέφτοντας 15 φορές, όμως από αυτές οι 11 ήταν σε δοκιμαστικά και μόνο οι 4 σε αγώνες. Ο αναβάτης Luca Marini της Repsol Honda, έπεσε μόνο 4 φορές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σεζόν, ο χαμηλότερος αριθμός από οποιονδήποτε εργοστασιακό αναβάτη, κάτι που όμως δεν τον βοήθησε ιδιαίτερα καθώς τερμάτισε 22ος, ενώ ο Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha έπεσε 9 φορές τερματίζοντας τελικά 13ος, η καλύτερη θέση αναβάτη από ιαπωνικό εργοστάσιο.

Όσον αφορά στους αναβάτες Wildcard και αντικατάστασης, μόνο ο Andrea Iannone ο οποίος αγωνίστηκε στο GP της Μαλαισίας με την ομάδα της  Pertamina Enduro VR46/Ducati δεν υπέστη πτώση το 2024.

Πτώσεις αναβατών 2024 MotoGP

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα - Ομάδα

Πτώσεις

 1

Pedro Acosta

KTM – Red Bull GasGas Tech3/KTM

28

2

Marc Marquez

Ducati - Gresini

24

3

Alex Marquez

Ducati - Gresini

21

4

Jack Miller

KTM – Red Bull

20

5

Brad Binder

KTM – Red Bull

19

5

Aleix Espargaro

Aprilia

19

5

Augusto Fernandez

KTM - Red Bull GasGas Tech3/KTM

19

8

Marco Bezzecchi

Ducati – Pertamina Enduro VR46

18

9

Joan Mir

Honda - Repsol

17

10

Jorge Martin

Ducati – Prima Pramac

15

10

Franco Morbidelli

Ducati – Prima Pramac

15

10

Johann Zarco

Honda - LCR

15

13

Enea Bastianini

Ducati - Lenovo

13

13

Fabio di Giannantonio

Ducati – Pertamina Enduro VR46

13

15

Alex Rins

Yamaha – Monster Energy

10

15

Maverick Viñales

Aprilia

10

17

Francesco Bagnaia

Ducati - lenovo

9

17

Fabio Quartararo

Yamaha – Monster Energy

9

19

Raul Fernandez

Aprilia - Trackhouse

8

20

Takaaki Nakagami

Honda - LCR

7

21

Miguel Oliveira

Aprilia - Trackhouse

6

21

Lorenzo Savadori

Aprilia – Wildcard/Αναβάτης αντικατάστασης Aprilia και Trackhouse Aprilia

6

23

Pol Espargaro

KTM – Wildcard Red Bull KTM

4

23

Luca Marini

Honda -Repsol

4

25

Stefan Bradl

HondaWildcard Honda HRC

2

25

Daniel Pedrosa

KTM – Wildcard Red Bull KTM

2

27

Remy Gardner

Yamaha – Wildcard/Αναβάτης αντικατάστασης Yamaha

1

27

Michele Pirro

Ducati - Αναβάτης αντικατάστασης Pertamina Enduro VR46

1

29

Andrea Iannone

Ducati - Αναβάτης αντικατάστασης Pertamina Enduro VR46

0

 

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες