Φόβοι για αναβολή και του GP της Αργεντινής

Αναβλήθηκε ήδη ο αγώνας των MXGP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2020

Μέχρι στιγμής, όλα έδειχναν ότι ο πρώτος αγώνας της χρονιάς για τα MotoGP, θα ήταν ο αγώνας στο Termas de Rio Hondo της Αργεντινής, μετά και την ανακοίνωση της αναβολής του GP στο Τέξας. Μάλιστα, οι διοργανωτές στην Αργεντινή τόνιζαν ότι ο αγώνας θα γίνει οπωσδήποτε, μιας και δεν αντιμετώπιζαν σοβαρό θέμα με τον κορωνοϊό.

Τώρα όμως, τα νέα από την αναβολή του αγώνα του MXGP στην Παταγονία, έφεραν την σκιά της αμφιβολίας πάνω και από τον αγώνα των MotoGP. Ο Υπουργός Υγείας της Αργεντινής απαγόρεψε κάθε διεθνές αθλητικό γεγονός κι αυτό είναι κάτι που "δένει τα χέρια" της Dorna και της FIM. Παρά το γεγονός ότι η Παταγονία –όπου ήταν να διεξαχθεί το MXGP- βρίσκεται σε πολύ μεγάλη απόσταση από τη βόρειο κομμάτι της χώρας και την πίστα termas de Rio Hondo, η στρατηγική της κυβέρνησης της Αργεντινής δεν αφήνει και πολλές αισιόδοξες προοπτικές για το μέλλον.

Η ανακοίνωση που εξέδωσε η διοργανώτρια αρχή του MXGP αναφέρει: "Σε συνέχεια της απόφασης του Υπουργείου Υγείας της Αργεντινής να αναβάλει κάθε διεθνές event τη δεδομένη χρονική στιγμή, η Infront Moto Racing σε συνεργασία με την FIM και τον τοπικό διοργανωτή, +Eventos SA, μαζί και με τις αρχές της χώρας, είναι αναγκασμένη να αναβάλλει το MXGP της Παταγονίας για μεταγενέστερη ημερομηνία φέτος".

Με το καλεντάρι των MotoGP να έχει γίνει άνω κάτω, είναι πολύ πιθανό η Dorna και η FIM να αποκλείσει κάθε προοπτική για να γίνει κάποιος αγώνας στο κοντινό μέλλον και να ανακοινώσει ένα εντελώς διαφορετικό πρόγραμμα, με την ελπίδα ότι η εξέλιξη του κορωνοϊού θα έχει κοπάσει μέσα σε ένα εύλογο διάστημα.

Για την ώρα, ο χρόνος είναι με το μέρος της Dorna και της FIM, σε ό,τι αφορά τον αγώνα της Αργεντινής, καθώς είναι προγραμματισμένος για μετά από σχεδόν ένα μήνα, αλλά το κακό είναι ότι εδώ και αρκετές εβδομάδες δεν έχει υπάρξει κάποια αισιόδοξη εξέλιξη. Όπως είχαμε γράψει και στο παρελθόν, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της Dorna Carmelo Ezpeleta, ίσως αποτελούν μονόδρομο για την διοργάνωση οι αγώνες κεκλεισμένων των θυρών, όπως θα γίνει και στον επερχόμενο αγώνα της F1 στο Bahrein για πρώτη φορά!

 

Ετικέτες

Pramac Racing - Με Oliveira και Miller το 2025

Ανακοινώθηκε επίσημα ο Πορτογάλος - Ποντάρει στην εμπειρία του η ομάδα, και περιμένουμε ανακοίνωση και για τον Αυστραλό
Miguel Oliveira Πάει στην Prima Pramac
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2024

Η νέα εποχή για την Pramac Racing, ως δορυφορική ομάδα της Yamaha, θα φέρει στις τάξεις της τους έμπειρους Jack Miller και Miguel Oliveira με τον Πορτογάλο να ανακοινώνεται και επίσημα, σήμερα 5/9/2024.

Λίγο πριν την έναρξη των δοκιμαστικών για το Misano GP, ο Oliveira επιβεβαιώθηκε από την Prima Pramac και από την ίδια τη Yamaha -με αυτήν υπέγραψε ο Πορτογάλος- ως ο ένας από τους δύο αναβάτες που θα αγωνιστούν μαζί της την επόμενη χρονιά αλλά και το 2026, και αυτή ήταν μια μεταγραφή που περίμεναν όλοι στο MotoGP, όπως περιμένουν και τη μετακόμιση του Jack Miller στην ιταλική ομάδα για το 2025.

Οι δύο αναβάτες θα ενισχύσουν την Pramac Racing έπειτα από την αποχώρηση του Jorge Martin για την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia, με τον Franco Morbidelli να πηγαίνει στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team του Valentino Rossi.

Η πολυετής και ιδιαίτερα στενή συνεργασία μεταξύ της Yamaha και της Pramac Racing θα δει την πρώτη να παρέχει στη δεύτερη εργοστασιακές μοτοσυκλέτες (ίδιο spec) αλλά και προσωπικό, με στόχο την αμφίδρομη επικοινωνία στην εξέλιξη της YZR-M1 ώστε να γίνει ανταγωνιστική όσο το δυνατό γρηγορότερα και να επιστρέψει το εργοστάσιο της Iwata στις νίκες και τα πρωταθλήματα.

Miguel Oliveira και Lin Jarvis

Με παρόμοια σωματοδομή, ύψος και βάρος και μόλις 14 ημέρες διαφοράς σε ηλικία οι 29χρονοι Jack Miller και Miguel Oliveira θα φέρουν μαζί τους πολύτιμη εμπειρία στην πιο επιτυχημένη ιδιωτική ομάδα του MotoGP και αυτό θα βοηθήσει τα μέγιστα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας συντομεύοντας τον απαιτούμενο χρόνο

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pramac Racing, Gino Borsoi φαίνεται να συμφωνεί απόλυτα με αυτό σκιαγραφώντας επί της ουσίας τους αναβάτες που θα έχει η ομάδα του την επόμενη σεζόν πριν από λίγες ημέρες. Σε σχετικές δηλώσεις του ο Ιταλός τόνισε για μία ακόμη φορά ότι η ομάδα έχει ήδη καταλήξει στους αναβάτες που θα έχει το 2025, με τον Oliveira να ανακοινώνεται πρώτος.

Παράλληλα, ο Borsoi υπογράμμισε ότι η καλύτερη φόρμουλα για τη Yamaha, αυτή που θα φέρει τους Ιάπωνες πιο γρήγορα στον δρόμο της επιτυχίας, είναι να έχει αναβάτες που γνωρίζουν ήδη τις ιδιαιτερότητες της κατηγορίας, έχουν οδηγήσει μοτοσυκλέτες άλλων κατασκευαστών και γνωρίζουν τι θα πει "MotoGP Σαββατοκύριακο".

Βέβαια ο νέος τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Massimo Bartolini, βλέπει τα πράγματα λίγο πιο απαισιόδοξα από τον Borsoi, αφού ο Ιταλός, που μετακόμισε στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati σε εκείνη της Yamaha, θεωρεί ότι θα περάσει ακόμη αρκετός καιρός για να γίνει η μοτοσυκλέτα σταθερά νικηφόρα, αφού είναι άλλο πράγμα να μειωθεί το χάσμα που χωρίζει την απόδοση της YZR-M1 από εκείνη της Desmosedici και άλλο να γίνει η μοτοσυκλέτα ανταγωνιστική.