Βασίλης Παντελεάκης - Κέρδισε με σαρωτικό τρόπο τη Χρυσή Φανέλα στο Red Bull MotoGP Rookies Cup!

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022

Στην ψηφοφορία για τη Χρυσή Φανέλα (Golden Bib) του Red Bull MotoGP Rookies Cup, o Βασίλης Παντελεάκης σάρωσε τις ψήφους, κερδίζοντας με μεγάλη διαφορά.

Θυμίζουμε ξανά πως η Χρυσή Φανέλα δεν αποτελεί κριτήριο για την επιλογή ενός αναβάτη για το Red Bull MotoGP Rookies Cup -για αυτό άλλωστε υπάρχουν οι χρόνοι στην πίστα. Είναι όμως ένδειξη της δημοτικότητας ενός αναβάτη, δείχνοντας στους διοργανωτές το κοινό που βρίσκεται πίσω του και τον στηρίζει.

Στην φετινή ψηφοφορία για τη Χρυσή Φανέλα, η οποία έληξε τη Δευτέρα 5/9/2022, ο Βασίλης Παντελεάκης πήρε 8.313 ψήφους, συγκεντρώνοντας το 20% των συνολικών ψήφων, ενώ πολύ καλά τα πήγε και ο Γιάννης Περιστεράς με 1.671 ψήφους, που μεταφράζεται στο 4% των ψήφων.

Εμείς να ευχηθούμε τώρα στους Έλληνες αναβάτες να συνεχίσουν το ίδιο θεαματικά και στην πίστα, γράφοντας τους χρόνους που θα τους δώσουν την πολυπόθητη πρόκριση για τον θεσμό-φυτώριο του MotoGP.

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/4/2025

Η Yamaha επιβεβαιώνει ότι οι δοκιμές του κινητήρα V4 για το MotoGP βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά δεν δεσμεύεται ακόμη για την αντικατάσταση του σημερινού εν σειρά τετρακύλινδρου κινητήρα

Όπως έχετε ξανά διαβάσει εδώ, η Yamaha είναι πλέον η μοναδική κατασκευάστρια εταιρεία στο MotoGP, που οι μοτοσυκλέτες της έχουν τετρακύλινδρους εν σειρά κινητήρες.

Πληροφορίες αναφέρουν την ύπαρξη ιδιωτικού τεστ στη πίστα της Βαλένθια με τη συμμετοχή των Cal Crutchlow και Augusto Fernandez να δοκιμάζουν το νέο κινητήρα V4, με την εξέλιξη όμως να βρίσκεται ακόμα σε πρώιμο στάδιο.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε ότι το εργοστάσιο έχει ξεκινήσει επίσημα τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας MotoGP με κινητήρα V4. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει και το γεγονός ότι το 2027, όλες οι εταιρείες θα τρέχουν υποχρεωτικά με κινητήρες των 850 κυβικών εκατοστών.

Ωστόσο, ο Ιταλός τόνισε και πάλι ότι η αλλαγή από τον σημερινό εν σειρά κινητήρα θα γίνει μόνο αν ο V4 προσφέρει σαφές πλεονέκτημα απόδοσης αναφέροντας χαρακτηριστικά σε συνέντευξη «Η μοτοσυκλέτα του επόμενου έτους θα έχει τον κινητήρα V4, αν ο κινητήρας V4 με τη μοτοσυκλέτα V4 είναι ταχύτερος από τη τωρινή μοτοσυκλέτα. Στη συνέχεια η δοκιμή του με τους επίσημους αναβάτες εξαρτάται από το πώς θα προχωρήσει η εξέλιξη. Η ανάπτυξη ενός κινητήρα και μιας μοτοσυκλέτας απαιτεί χρόνο. Ακόμα βρισκόμαστε σε πρώιμο στάδιο. Προς το παρόν, δεν έχουμε ακόμα τη δυνατότητα να συγκρίνουμε σωστά τις επιδόσεις. Αλλά το συντομότερο δυνατό, θα κάνουμε μια σύγκριση και θα συνεχίσουμε με την ταχύτερη από τις δύο μοτοσυκλέτες».