Πέθανε στο Misano ο Mike Trimby ιδρυτής της IRTA, που εκπροσωπούσε αναβάτες και ομάδες στην FIM

Carmelo Ezpeleta, Dorna Sports CEO, Jorge Viegas, Πρόεδρος και Herve Poncharal, Πρόεδρος IRTA τον αποχαιρετούν
Πέθανε στο Misano ο Mike Trimby ιδρυτής της IRTA, που εκπροσωπούσε αναβάτες και ομάδες στην FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2023

Ο Mike Trimby πρώην αγωνιζόμενος, ιδρυτής της IRTA στην οποία κατείχε πλέον την θέση του γραμματέα πέθανε στο Misano κάνοντας εκείνο που αγαπούσε περισσότερο, όπως δήλωσε και ο Poncharal που δεν παρέλειψε να πει πως ο Mike δούλευε περισσότερο από κάθε άλλον στην ιστορία των αγώνων για τα συμφέροντα των αναβατών.

Η International Roadracing Teams Association δημιουργήθηκε το 1986 για να εκπροσωπεί τα συμφέροντα των αναβατών και των ομάδων στην FIM καθιστώντας προτεραιότητα την ασφάλεια των αγωνιζομένων. Κάθε αλλαγή σε πίστες και τροποποίηση κανονισμών είχε για μία τεράστια περίοδο των αγώνων, την υπογραφή του Mike.

Δεν είναι λοιπόν υπερβολή να πει κανείς πως πολλοί αναβάτες είναι σήμερα ζωντανοί ή αρτιμελής εξαιτίας των δικών του προσπαθειών. Θωρούσε πως τα συμφέροντα των εργοστασίων θα πρέπει να έρχονται δεύτερα και να προωθείται η ασφάλεια ώστε οι αγώνες να βελτιώνονται αλλά να παραμένουν και ανταγωνιστικοί.

Συλλυπητήρια στην σύζυγό του Irene που επίσης δούλεψε και δουλεύει για την IRTA, φτάνοντας της εδώ που είναι σήμερα, ένας μεγάλος και πιστοποιημένος οργανισμός με ουσιαστικό έργο. Το Misano αποτίει φόρο τιμής στον Mike Trimby και στην συνεισφορά του στους αγώνες μοτοσυκλέτας

Πέθανε στο Misano ο Mike Trimby ιδρυτής της IRTA, που εκπροσωπούσε αναβάτες και ομάδες στην FIM

 

Ετικέτες

Jorge Martin - Πρωταθλητής MotoGP 2024 στο Sprint αυτού του Σαββάτου, αν…

Τι ακριβώς χρειάζεται ο Ισπανός για να πάρει τον τίτλο, στο πρώτο Match-Point του GP της Βαρκελώνης
Jorge Martin vs Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η μάχη για τον τίτλο της μεγάλης κατηγορίας του MotoGP 2024 μεταξύ Martin και Bagnaia φτάνει στο τέλος της. Αυτό το Σαββατοκύριακο στο τελευταίο GP της σεζόν που θα διεξαχθεί στη Βαρκελώνη μετά την τραγωδία με τις πλημμύρες της Valencia, ο Ισπανός αναβάτης της Prima Pramac Racing και ο Ιταλός της Ducati Lenovo ετοιμάζονται για τον τελευταίο “χορό” της χρονιάς. Πάμε να δούμε τι χρειάζεται ο Martin για να στεφθεί Πρωταθλητής αυτό το Σάββατο στον αγώνα Sprint.

Πέμπτη σήμερα, με τους αναβάτες να έχουν την καθιερωμένη συνέντευξη τύπου, λίγο πριν το τελευταίο GP της χρονιάς. Μιας χρονιάς στην οποία ξεχώρισαν με διαφορά οι Martin και Bagnaia, όμως παρόλα αυτά αμφότεροι οι αναβάτες είχαν αρκετές πτώσεις σε αγώνα, και κάποιες φορές έδειχναν να είναι ο χειρότερος εχθρός του εαυτού τους… Πέρυσι είχαμε ξανά μάχη των δυο τους, στην οποία τελικά επικράτησε ο Pecco. Φέτος όμως, στο παραπέντε, ο Jorge έχει το πάνω χέρι.

Αυτή τη στιγμή, ο Martin προηγείται του Bagnaia για 24 βαθμούς, και έχει τη δυνατότητα για το πρώτο Match-point του σαββατοκύριακου στον αγώνα Sprint σε δύο ημέρες.

Ας δούμε τι πρέπει να γίνει το Σάββατο 16/11 για να βγει ο αναβάτης με το #89 Πρωταθλητής.

  • Να νικήσει.
  • Να τερματίσει 2ος με τον Bagnaia πίσω του
  • Να τερματίσει 3ος με τον Bagnaia 5ο ή πιο πίσω
  • Να τερματίσει 4ος με τον Bagnaia 6ο ή πιο πίσω
  • Να τερματίσει 5ος με τον Bagnaia 7ο ή πιο πίσω
  • Να τερματίσει 6ος με τον Bagnaia 8ο ή πιο πίσω
  • Να τερματίσει 7ος με τον Bagnaia 9ο ή πιο πίσω
  • Να τερματίσει 8ος με τον Bagnaia να μην είναι στους βαθμούς

Σειρά τώρα έχουν τα δοκιμαστικά, μέχρι τον αγώνα Sprint του Σαββάτου, ενώ αν κάτι πάει πολύ στραβά (πχ. πτώση Jorge) το Σάββατο, ο τίτλος θα κριθεί την Κυριακή.

Ετικέτες