Στις Σέρρες με τις Yamaha R1M, R1 και R3

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2015

Μια ολόκληρη μέρα στην πίστα των Σερρών περάσαμε οδηγώντας την νέα Yamaha R1 και R1M, ενώ για πρωινό ζέσταμα κάναμε και δύο εικοσάλεπτα με το νέο μικρό supersport δικύλινδρο R3 των 321 κυβικών, για το οποίο θα διαβάσετε αναλυτικά στο τεύχος 547 που θα κυκλοφορήσει σε λίγες μέρες. Την εκδήλωση και την φιλοξενία μας στις Σέρρες είχε οργανώσει άψογα η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, όπου μαζί με τους έλληνες δημοσιογράφους συμμετείχαν δημοσιογράφοι από την Ρουμανία και την Βουλγαρία, όπου η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι επίσης επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha. Ο καιρός μας έκανε την χάρη να απολαύσουμε οδήγηση, παρά το γεγονός ότι το πρωί είχε φροντίσει να μας χαλάσει το κέφι με το ψιλόβροχο. Όμως μέχρι να φτάσουμε στην πίστα όλα ήταν στεγνά και η συννεφιά κρατούσε την θερμοκρασία σε ανθρώπινα επίπεδα. Για όσους σκοπεύουν να επισκεφτούν την πίστα τις επόμενες μέρες για Track Day, να πούμε ότι μετά τις πρόσφατες επιδιορθώσεις στον ασφαλτοτάπητα, το κράτημα επανήλθε στην κατάσταση που ήταν τις παλιές καλές εποχές και επιπρόσθετα, το πιο λεπτό χαλίκι που χρησιμοποίησαν αυτή την φορά δεν τρώει γρήγορα τα λάστιχα. Οπότε όσοι θέλετε να βάλετε μαλακές γόμμες, μπορείτε να το κάνετε άφοβα, αφού θα βγάζουν πλέον άνετα μια μέρα οδήγησης.

Όσο για την R1 και R1M, δεν έχουν καμία σχέση με την παλιά R1, ούτε καν στον ήχο που παράγει ο cross-plane κινητήρας τους. Έχουμε πολλά να γράψουμε για αυτές τις μοτοσυκλέτες, ειδικά τώρα που έχουμε οδηγήσει τις ανταγωνιστικές Ducati 1299 PanigaleS και Aprilia RSV4 RF. Μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας, γιατί φέτος η κουβέντα γύρο από τα Superbike έχει τεράστιο ενδιαφέρον!!

https://bit.ly/badilikia25

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2023

Έχοντας λάβει χώρα σε όλες τις ηπείρους, το GS Trophy του 2024 επιστρέφει στην Αφρική απ’ όπου ξεκίνησε το 2008, και συγκεκριμένα στη Ναμίμπια. Και παρόλο που δεν υπάρχει πρόβλεψη για ελληνική ομάδα, υπάρχει τρόπος συμμετοχής και Ελλήνων αναβατών.

Η Ναμίμπια βρίσκεται πάνω από τη Νότια Αφρική, ενώ συνορεύει με τη Μποτσουάνα, την Αγκόλα και με τον Ατλαντικό Ωκεανό. Έχει θεαματικά τοπία, με βουνά μέσου ύψους 1.700 μέτρων, αλλά και τμήματα από δύο ερήμους, την Kalahari και τη Namimb, με την τελευταία να θεωρείται η παλαιότερη έρημος του κόσμου. Διαθέτει πολλά εθνικά πάρκα και καταφύγια άγριας ζωής, κάποια από τα οποία έχουν ανακηρυχθεί Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.

Όπως είθισται με τη διοργάνωση του GS Trophy το event θα ξεκινήσει με προκριματικά στις χώρες που θα λάβουν μέρος, με τα πρώτα διεθνή προκριματικά να έχουν προγραμματιστεί για την εκδήλωση BMW Motorrad Days 2023.

Τα προκριματικά περιλαμβάνουν δοκιμασίες οδήγησης, πλοήγησης, συντήρησης / αλλαγής ελαστικών, κλπ.

Παράλληλα με τις 16 ανδρικές ομάδες στο GS Trophy θα λάβουν μέρος και 6 γυναικείες ομάδες, με τους συμμετέχοντες αναβάτες να φτάνουν τους 60 σε σύνολο.

Οι χώρες που θα λάβουν μέρος στο GS Trophy του 2024 είναι οι εξής: Βραζιλία, Ολλανδία, Κίνα, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ινδία, Ιαπωνία, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Γουατεμάλα, Κολομβία, Παναμάς, Παραγουάη, Περού, Μεξικό, Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν, Ιορδανία, Κουβέιτ, Λίβανος, Ομάν, Πακιστάν, Κατάρ, Σαουδική Αραβία, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Βρετανία, Η.Π.Α..

Δυστυχώς για μία ακόμη χρονιά η Ελλάδα δεν βρίσκεται στις χώρες που παίρνουν μέρος στο GS Trophy, όμως… υπάρχει ελπίδα. Αυτό καθώς για πρώτη φορά η BMW προσφέρει διεθνή προκριματικά στο event BMW Motorrad Days 2023 στο Βερολίνο (6-8 Ιουλίου), με τους επιτυχόντες να σχηματίζουν μια διεθνή ομάδα από διάφορες εθνότητες!

Θυμίζουμε πως το BMW Motorrad International GS Trophy δεν είναι αγώνας, αλλά πρόκειται για μια εκδήλωση που περιλαμβάνει οδήγηση στο χώμα, δοκιμασίες και οργανωμένη περιπέτεια, στο πνεύμα των GS μοτοσυκλετών της εταιρείας. Διοργανώνεται κάθε 2 χρόνια, με τα προηγούμενα GS Trophy να έχουν λάβει χώρα σε Αλβανία (2022), Νέα Ζηλανδία (2020), Μογγολία (2018), Ταΐλάνδη (2016), Καναδάς (2014), Χιλή και Αργεντινή (2012), Νότια Αφρική, Σουαζιλάνδη και Μοζαμβίκη (2010) και Τυνησία (2008)