Στις Σέρρες με τις Yamaha R1M, R1 και R3

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2015

Μια ολόκληρη μέρα στην πίστα των Σερρών περάσαμε οδηγώντας την νέα Yamaha R1 και R1M, ενώ για πρωινό ζέσταμα κάναμε και δύο εικοσάλεπτα με το νέο μικρό supersport  δικύλινδρο R3 των 321 κυβικών, για το οποίο θα διαβάσετε αναλυτικά στο τεύχος 547 που θα κυκλοφορήσει σε λίγες μέρες. Την εκδήλωση και την φιλοξενία μας στις Σέρρες είχε οργανώσει άψογα η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, όπου μαζί με τους έλληνες δημοσιογράφους συμμετείχαν δημοσιογράφοι από την Ρουμανία και την Βουλγαρία, όπου η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ είναι επίσης επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha. Ο καιρός μας έκανε την χάρη να απολαύσουμε οδήγηση, παρά το γεγονός ότι το πρωί είχε φροντίσει να μας χαλάσει το κέφι με το ψιλόβροχο. Όμως μέχρι να φτάσουμε στην πίστα όλα ήταν στεγνά και η συννεφιά κρατούσε την θερμοκρασία σε ανθρώπινα επίπεδα. Για όσους σκοπεύουν να επισκεφτούν την πίστα τις επόμενες μέρες για Track Day, να πούμε ότι μετά τις πρόσφατες επιδιορθώσεις στον ασφαλτοτάπητα,  το κράτημα επανήλθε στην κατάσταση που ήταν τις παλιές καλές εποχές και επιπρόσθετα, το πιο λεπτό χαλίκι που χρησιμοποίησαν αυτή την φορά δεν τρώει γρήγορα τα λάστιχα. Οπότε όσοι θέλετε να βάλετε μαλακές γόμμες, μπορείτε να το κάνετε άφοβα, αφού θα βγάζουν πλέον άνετα μια μέρα οδήγησης.

Όσο για την R1 και R1M, δεν έχουν καμία σχέση με την παλιά R1, ούτε καν στον ήχο που παράγει ο cross-plane κινητήρας τους. Έχουμε πολλά να γράψουμε για αυτές τις μοτοσυκλέτες, ειδικά τώρα που έχουμε οδηγήσει τις ανταγωνιστικές Ducati 1299 PanigaleS και Aprilia RSV4 RF. Μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας, γιατί φέτος η κουβέντα γύρο από τα Superbike έχει τεράστιο ενδιαφέρον!! 

Τραυματισμός μοτοσυκλετιστή από λακκούβα στη Σαλαμίνα: Αναζητώντας τους “υπεύθυνους” [VIDEO]

Ζώντας σε ένα κράτος με νόμους που δεν εφαρμόζονται ποτέ
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/1/2024

Άλλο ένα “ατύχημα” με δίκυκλο έγινε εχθές το βράδυ στη Σαλαμίνα με αιτία το παράνομο οδόστρωμα, που εντελώς από τύχη είχε σαν αποτέλεσμα υλικές ζημιές και τον ελαφρύ τραυματισμό του αναβάτη. Προφανώς δεν πρόκειται για μια σπάνια είδηση, καθώς αποτελεί καθημερινότητα σε αυτή την χώρα, όμως η στιγμή του ατυχήματος καταγράφηκε από κάμερα και πήρε μια επιπλέον δημοσιότητα στα τηλεοπτικά κανάλια.

Τα τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από την κακή κατασκευή, κακή σήμανση και κακή συντήρηση των δρόμων θα συνεχίσουν να αποτελούν μια από τις μεγαλύτερες αιτίες θανάτων και τραυματισμών στη χώρα μας, διότι όλοι οι κρατικοί και μη κρατικοί μηχανισμοί ελέγχου θα προσπαθούν με κάθε τρόπο να μην εφαρμόζονται οι νόμοι.

Τόσο τα ανακριτικά τμήματα της τροχαίας, όσο και τα δικαστήρια, αντιμετωπίζουν ως “νόμιμη” την κατάσταση των ελληνικών δρόμων, αδιαφορώντας πλήρως για σήματα και φανάρια που είναι κρυμμένα πίσω από δέντρα και ταμπέλες, για ανεπαρκή φωτισμό, για κατασκευές και τοπικές επιδιορθώσεις οδοστρωμάτων εκτός προδιαγραφών και… λογικής, για τρεχούμενα νερά στους δρόμους από αποχετεύσεις σπιτιών/καταστημάτων και φυσικά για τις ζημιές που έχουν υποστεί οι δρόμοι λόγω κακής κατασκευής και χρήσης.

Δείτε το VIDEO με τον άτυχο μοτοσυκλετιστή που ευτυχώς φορούσε όλο τον προστατευτικό εξοπλισμό. Και το "ευτυχώς" περιγράφει την ελληνική πραγματικότητα που συνεχίζουμε ακόμη και σήμερα να θεωρούμε ευτήχημα να φορά έστω και κράνος, εκείνος που οδηγεί:

Οι νόμοι και οι προδιαγραφές υπάρχουν και μάλιστα είναι τέλειοι, καλύπτοντας κάθε περίπτωση ξεχωριστά. Δεν υπάρχει κανένα κενό νόμου. Αυτό που λείπει είναι η θέληση για την εφαρμογή τους από την τροχαία και τα ελληνικά δικαστήρια. Κανείς κατασκευαστής, κανείς δήμαρχος, κανείς περιφερειάρχης και φυσικά κανένα μέλος των υπηρεσιών των διαφόρων Υπουργείων Υποδομών δεν έχουν βρεθεί ούτε για μια μέρα πίσω από τα κάγκελα για τους χιλιάδες θανάτους που έχουν προκαλέσει οι ίδιοι με την ανικανότητα, την αδιαφορία ή ακόμα και το προσωπικό όφελός τους.

Και δεν είναι μόνο οι ποινικές ευθύνες που ο λεγόμενος “κρατικός μηχανισμός” δείχνει προκλητική αδιαφορία, αφήνοντας ατιμώρητες τις παρανομίες που προκαλούν θανάτους. Ακόμα και οι περιπτώσεις των αστικών ευθυνών, όπως αυτή εδώ η περίπτωση, όπου ο άτυχος μοτοσυκλετιστής θα πάει να ζητήσει αποζημίωση, γίνονται δικαστικά σίριαλ πολλών ετών, με πολύ βαρύ οικονομικό κόστος για τα θύματα, που τις περισσότερες φορές ξεπερνά κατά πολύ την οικονομική αποζημίωση που θα εκδικαστεί υπέρ τους!