Honda SH150i ABS - Δοκιμή

Η εκλεπτυσμένη ανανέωση ενός ορόσημου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/2/2017

Η Φλωρεντία είναι μια πόλη-μουσείο. Είναι μια πόλη που σε κάθε γωνιά της, η τέχνη και το στιλ ξεχειλίζουν, από την αρχιτεκτονική της μέχρι την αύρα που αποπνέουν οι ίδιοι οι Φλωρεντίνοι. Είναι επίσης μια πόλη που τουλάχιστον το 70% των σκούτερ που κυκλοφορούν, ανήκουν στην οικογένεια των SH

Αυτό σίγουρα ήταν ένας από τους παράγοντες που οδήγησαν την Honda να πραγματοποιήσει την πανευρωπαϊκή παρουσίαση των νέων SH150i/125i στην καρδιά της Τοσκάνης.

Ένας άλλος ήταν ότι το νέο SH δεν αναβαθμίστηκε απλώς, αλλά έγινε περισσότερο εκλεπτυσμένο και στιλάτο, αντλώντας έμπνευση από τον κόσμο της τέχνης. Ποιος καλύτερος τόπος λοιπόν για την πρεμιέρα του νέου Small Honda, από το λίκνο της Αναγέννησης.

Εκεί, κάπου ανάμεσα μεταξύ Ponte Vecchio στο κέντρο της Φλωρεντίας και στους λόφους της Τοσκάνης, οδηγήσαμε το SH150i (μιας και το 125i δεν θα εισαχθεί από την αντιπροσωπεία στην Ελλάδα) για να διαπιστώσουμε από πρώτο χέρι κατά πόσο το "διαμάντι γυαλίστηκε", όπως περιγράφουν γλαφυρά οι άνθρωποι της Honda την διαδικασία αναβάθμισης του.

Οι αλλαγές

Αν και το κλισέ του να κάνεις το καλό καλύτερο δεν είναι ένα εύκολο καθήκον, παρόλα αυτά η Honda προχώρησε σε μια ολοκληρωτική ανανέωση που περιλαμβάνει από μηχανολογικά, μέχρι σχεδιαστικά και πρακτικά στοιχεία του χαρακτήρα του SH150i:

Κινητήρας Euro 4: Με την προσθήκη ενός καινούργιου καταλύτη, ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας των 153cc πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές, με την ισχύ όμως και την ροπή του να είναι αυξημένες κατά 3% και 5% αντίστοιχα
Smart Key: Μετά τα Honda SH300 και… RC213V-S, πλέον και το SH150i διαθέτει την τεχνολογία που δεν απαιτεί να βρίσκεται το κλειδί μέσα στον κεντρικό διακόπτη για να πάρει μπροστά ο κινητήρας
Παροχή ρεύματος 12V: Στο ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι υπάρχει η αντίστοιχη παροχή για την φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών

Νέα όργανα με ψηφιακή ένδειξη για την κατανάλωση
Νέα σχεδίαση των πλαστικών, με πιο "ρευστές" επιφάνειες αλλά και γωνίες, εμπνευσμένη από την λωρίδα του Mobius
Νέοι καθρέφτες, ζάντες, σχάρα και σέλα με διαφορετικές ραφές που συνδέουν δύο υλικά


Led φώτα ημέρας και Led πίσω φωτιστικό σώμα
Νέο πάτωμα με εγχάρακτο το φτερό της Honda


Νέο σετάρισμα στα δύο αμορτισέρ προς όφελος της άνεσης
Νέα ελαστικά OEM City Grip από την Michelin

Την αναλυτική παρουσίαση του Honda Sh150i και τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις, μπορείτε να τις διαβάσετε στο ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει την Τετάρτη 1η Μαρτίου

 

Ετικέτες

Ο Tom Cruise προβάρει σούζες για το Mission Impossible 7

Με το συγκεκριμένο BMW είναι άθλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/3/2020

Με το ινδικής κατασκευής BMW G310GS, που έχει την εμφάνιση που χρειάζεται αλλά του λείπουν πολλά από τα υπόλοιπα, όπως θα θυμούνται οι αναγνώστες του ΜΟΤΟ από το συγκριτικό του περιοδικού Αθήνα – Βουλγαρία – «Enduro» – Αθήνα με τα τριακοσάρια, ο Tom Cruise συνεχίζει τα γυρίσματα στην Αγγλία.

Γυρνούσαν σκηνές στην Βενετία όταν η καραντίνα τους ανάγκασε να φύγουν για να μεταφερθούν στα Pinewood Studio στην Αγγλία και στην πίστα Dunsfold. Ένα παλιό αεροδρόμιο που χρησιμοποιείται ως πίστα και σαν τοποθεσία για γυρίσματα. Αυτά για το δικό μας κράτος που θέλει να προσελκύσει ξένες παραγωγές και πιστεύει πως θα έρθουν μόνο για τον ήλιο…

Ασχέτως με το τι κάνει σαν ηθοποιός ο Tom Cruise, είναι καλό που σε κάθε ταινία του υπάρχει και μία σκηνή με μοτοσυκλέτα, και ακόμη πιο καλό πως την οδηγεί ο ίδιος.

Το μικρό GS που κατασκευάζει η ινδική TVS, είτε αποτελεί ένα μέσο για πρόβα κατά την διάρκεια των οποίων πάρθηκε και η φωτογραφία, είτε -το πιθανότερο- θα μασκαρευτεί κατάλληλα και θα μοιάζει με μεγάλο GS στην οθόνη, αποδίδοντας και την ανάλογη κλίμακα στον Tom Cruise…

Όσο περισσότερο βλέπουμε τις μοτοσυκλέτες στην μεγάλη οθόνη, τόσο το καλύτερο…