Ducati Monster 1200S

Οδηγούμε αποκλειστικά το νέο Monster στο Monte Carlo

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/11/2016

Στην πόλη της χλιδής, με ένα λιτό σπορ naked. Δεν θα μπορούσε να υπάρξει μεγαλύτερη αντίθεση, τόσο ακραία όσο και το αυθεντικό concept της οικογένειας των Monster, το οποίο φιλοδοξεί να αναζωπυρώσει η ανανεωμένη ναυαρχίδα, το Monster 1200S. Ίσως το "ανανεωμένη" να μην είναι ο πιο δόκιμος όρος, καθώς με τόσες αλλαγές και βελτιώσεις είναι πιο σωστό να μιλάμε για μια νέα μοτοσυκλέτα κι όχι απλώς κάτι αναβαθμισμένο.

Οι δρόμοι του πριγκιπάτου του Μονακό έχουν ένα κύριο χαρακτηριστικό: Φουρκέτες… πολλές φουρκέτες. Ίσως όχι το πιο κατάλληλο τερέν για μια μεγάλη γυμνή μοτοσυκλέτα 1200 κυβικών, αλλά από την άλλη ήταν ένα μεγάλο στοίχημα σε ένα απαιτητικό περιβάλλον. Ένα εξαιρετικό πεδίο δοκιμής για το κορυφαίο πακέτο ηλεκτρονικών που ανήκει στην "προίκα" του νέου Monster και το οποίο προέρχεται από το 1299 Panigale, αλλά και μια επί του πρακτέου επιβεβαίωση για την αποτελεσματικότητα της πιο γρήγορης γεωμετρίας του.

Η αίσθηση στο δρόμο είναι εντελώς διαφορετική από τον προκάτοχό του και κάθε χιλιόμετρο πάνω στη σέλα του Monster1200S ήταν και μια έκπληξη-αποκάλυψη. Ο συνδυασμός της προσέγγισης μέσα από το παρελθόν της οικογένειας και της σύγχρονης τεχνολογίας αλλάζει τα δεδομένα των Monster, κάτι στο οποίο συμφώνησε κι ένας από τους συναδέλφους με τεράστιο ειδικό βάρος της γνώμης του, ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής των 250GP, Tetsuya Harada. Ο "Στρατηγός" οδήγησε μαζί μας και μοιράστηκε τις απόψεις του, ενώ ο Project Engineer της μοτοσυκλέτας (ο οποίος είναι και ο Project Engineer για το νέο Supersport) δεν σταματούσε να γράφει σημειώσεις στη σελίδα από το μπλοκάκι του που είχε τίτλο "Il Greco" (ο Έλληνας) με τις παρατηρήσεις που τον τροφοδοτούσαμε καθ' όλη την διάρκεια της δοκιμής, κάτι που όπως μας είπε αργότερα δεν το είχε κάνει για κανέναν άλλο συνάδελφο.

Διαβάστε για όλα αυτά στο τεύχος που θα κυκλοφορήσει την 1η Δεκεμβρίου στα περίπτερα, αποκλειστικά στο ΜΟΤΟ.

Εξοπλισμός

Κράνος: HJC R-PHA 11 SPICHO MC-2

Μπουφάν: Colori

Παντελόνι: Alpinestars Urban Collection

Μπότες: Forma Arrow SX Dry

Δείτε πλήρες φωτογραφικό υλικό από την αποστολή του MOTO:

Ετικέτες

Ducati

Αποκλειστικό

Παρουσίαση

https://bit.ly/MOTO_660

Παρουσίαση

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 - Στη Ναμίμπια

Χωρίς εθνική ομάδα από την Ελλάδα, όμως υπάρχει τρόπος να συμμετάσχετε!

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2023

Έχοντας λάβει χώρα σε όλες τις ηπείρους, το GS Trophy του 2024 επιστρέφει στην Αφρική απ’ όπου ξεκίνησε το 2008, και συγκεκριμένα στη Ναμίμπια. Και παρόλο που δεν υπάρχει πρόβλεψη για ελληνική ομάδα, υπάρχει τρόπος συμμετοχής και Ελλήνων αναβατών.

Η Ναμίμπια βρίσκεται πάνω από τη Νότια Αφρική, ενώ συνορεύει με τη Μποτσουάνα, την Αγκόλα και με τον Ατλαντικό Ωκεανό. Έχει θεαματικά τοπία, με βουνά μέσου ύψους 1.700 μέτρων, αλλά και τμήματα από δύο ερήμους, την Kalahari και τη Namimb, με την τελευταία να θεωρείται η παλαιότερη έρημος του κόσμου. Διαθέτει πολλά εθνικά πάρκα και καταφύγια άγριας ζωής, κάποια από τα οποία έχουν ανακηρυχθεί Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.

Όπως είθισται με τη διοργάνωση του GS Trophy το event θα ξεκινήσει με προκριματικά στις χώρες που θα λάβουν μέρος, με τα πρώτα διεθνή προκριματικά να έχουν προγραμματιστεί για την εκδήλωση BMW Motorrad Days 2023.

Τα προκριματικά περιλαμβάνουν δοκιμασίες οδήγησης, πλοήγησης, συντήρησης / αλλαγής ελαστικών, κλπ.

Παράλληλα με τις 16 ανδρικές ομάδες στο GS Trophy θα λάβουν μέρος και 6 γυναικείες ομάδες, με τους συμμετέχοντες αναβάτες να φτάνουν τους 60 σε σύνολο.

Οι χώρες που θα λάβουν μέρος στο GS Trophy του 2024 είναι οι εξής: Βραζιλία, Ολλανδία, Κίνα, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ινδία, Ιαπωνία, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Γουατεμάλα, Κολομβία, Παναμάς, Παραγουάη, Περού, Μεξικό, Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν, Ιορδανία, Κουβέιτ, Λίβανος, Ομάν, Πακιστάν, Κατάρ, Σαουδική Αραβία, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Βρετανία, Η.Π.Α..

Δυστυχώς για μία ακόμη χρονιά η Ελλάδα δεν βρίσκεται στις χώρες που παίρνουν μέρος στο GS Trophy, όμως… υπάρχει ελπίδα. Αυτό καθώς για πρώτη φορά η BMW προσφέρει διεθνή προκριματικά στο event BMW Motorrad Days 2023 στο Βερολίνο (6-8 Ιουλίου), με τους επιτυχόντες να σχηματίζουν μια διεθνή ομάδα από διάφορες εθνότητες!

Θυμίζουμε πως το BMW Motorrad International GS Trophy δεν είναι αγώνας, αλλά πρόκειται για μια εκδήλωση που περιλαμβάνει οδήγηση στο χώμα, δοκιμασίες και οργανωμένη περιπέτεια, στο πνεύμα των GS μοτοσυκλετών της εταιρείας. Διοργανώνεται κάθε 2 χρόνια, με τα προηγούμενα GS Trophy να έχουν λάβει χώρα σε Αλβανία (2022), Νέα Ζηλανδία (2020), Μογγολία (2018), Ταΐλάνδη (2016), Καναδάς (2014), Χιλή και Αργεντινή (2012), Νότια Αφρική, Σουαζιλάνδη και Μοζαμβίκη (2010) και Τυνησία (2008)