Suzuki Hayabusa 2021: Πρώτη φωτογραφία τελικής έκδοσης!

Αυτό είναι το νέο Haybusa!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/2/2021

Για τους αναγνώστες του MOTO εδώ και δύο χρόνια έχει μπει ένα τέλος σε όλα τα σενάρια που ακούγονται δεξιά κι αριστερά για το πότε έρχεται το νέο Hayabusa και τι θα έχει επάνω του. Βέβαια εκεί «έξω» είναι ένας μαγικός όμορφος κόσμος και μέχρι και την προηγούμενη εβδομάδα ακόμη υπήρχαν οι «κάτι άκουσα πως θα έχει υπερτροφοδότηση». Ψεύτικα Video από άγνωστες πηγές που γράφουν «supercharged» είναι για κάποιους αρκετή απόδειξη φαίνεται. Ωστόσο καμία σχέση με την πραγματικότητα.

UPDATE Δείτε ΕΔΩ την πλήρη παρουσίαση με όλες τις φωτογραφίες!
Το νέο Suzuki Hayabusa 2021 – Αναλυτική παρουσίαση, video και όλες οι φωτογραφίες [video]
Η τρίτη γενιά του hypersport της Suzuki

 

Εδώ όμως τώρα έχουμε κάτι διαφορετικό. Έχουμε την πρώτη φωτογραφία του Suzuki Hayabusa 2021 και ακριβώς επειδή είναι η πρώτη, δεχόμαστε την χαμηλή ανάλυση και τα σκοτεινά χρώματα. Πρόκειται για φωτογραφία που έχει εξαχθεί από ένα από τα video που έχουν ετοιμαστεί για το νέο Hayabusa και που θα προβληθούν στις 5 Φεβρουαρίου όπου και θα παρουσιαστεί επίσημα.

Επιβεβαιώνουμε πως αυτή είναι η πραγματική εικόνα. Ευτυχώς -σύμφωνα με την πλειοψηφία- δεν άλλαξε πολύ. Τυπικά για Ιάπωνες και κυρίως για Kawasaki και Suzuki, το τελικό της εξάτμισης είναι τεράστιο και σου τραβά το μάτι ως το πρώτο που θα αλλάξεις καθώς κάνεις όνειρα να την αποκτήσεις, για εκείνους που κάνουν αυτά τα όνειρα τουλάχιστον. Οι βασικές αρχές της εμφάνισης παραμένουν αλλά η νέα Hayabusa θα έχει σίγουρα ένα πολύπλοκο φαίρινγκ με πολλές αεροδυναμικές λειτουργίες και δεν θα είναι εκεί για να καλύπτει μονάχα τον κινητήρα, ενώ το πακέτο ηλεκτρονικών αναβαθμίζεται πλήρως και μπαίνει IMU, όπως φαίνεται από τα όργανα στο teaser video που έχει δωθεί από την Suzuki.

Πολυαναμενόμενο, αυτό είναι λοιπόν το νέο Suzuki Hayabusa κι έρχεται σύντομα σε πλήρη αποκάλυψη!

 

Η διαρροή έγινε από αυτό τον λογαριασμό στο Instagram: hayabuda_taiwan

 

UPDATE:

Διέρρευσε και ολόκληρο το προωθητικό video

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη
Zontes 703T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα. 

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Κινητήρας

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

703Τ

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Zontes 703T

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.

Ετικέτες