Παγκόσμια πρώτη δοκιμή του KTM 790 Duke!

Ο γενάρχης μιας νέας οικογένειας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2017

Οδηγούμε πρώτοι στον κόσμο το νέο δικύλινδρο εν σειρά της ΚΤΜ που νομίζει πως είναι μονοκύλινδρο με αναβολικά! Η ΚΤΜ ξεκινά μια εντελώς καινούργια οικογένεια κινητήρων, επιλέγοντας για πρώτη φορά έναν δικύλινδρο εν σειρά, μια διάταξη εντελώς διαφορετική από τους V-2 των 75° που τροφοδοτούν μέχρι και σήμερα τις μοτοσυκλέτες που έχουν αναδείξει την ΚΤΜ σε νούμερο ένα κατασκευαστή στην Ευρώπη.

Η πρόθεση της ΚΤΜ όμως δεν είναι απλώς να προσφέρει κάτι διαφορετικό. Όπως μαρτυρούν και οι δηλώσεις των ανθρώπων που βρίσκονται πίσω από το project, είναι το 790 Duke να αποτελέσει το σημείο αναφορά της κατηγορίας, κάτι άλλωστε που διαφαίνεται και από τον πλούσιο εξοπλισμό που διαθέτει και τις επιλογές του εργοστασίου για τα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας. Και φυσικά έπεται και συνέχεια, καθώς ήδη βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού το 790 Adventure, ενώ στο εγγύς μέλλον η οικογένεια των LC8c (όπως είναι η κωδική ονομασία) κινητήρων θα εμπλουτιστεί με ακόμη περισσότερα μοντέλα, όπως διαβεβαίωσαν οι άνθρωποι της ΚΤΜ.

Για όλα αυτά όμως, θα διαβάσετε αναλυτικά στο τεύχος Νοεμβρίου του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί την 1η του μήνα, όπου πριν ο υπόλοιπος κόσμος το δει από τις φωτογραφίες της EICMA, εσείς ήδη θα διαβάζετε την πρώτη οδηγική επαφή με το νέο δικύλινδρο εν σειρά 790 Duke, στους δρόμους γύρω από το Salzburg!

Ετικέτες

Royal Alloy - Νέα σειρά scooter, σε κλασικό στιλ, με αδιανόητο εξοπλισμό

Υπό την ονομασία New Generation Classic, και με υγρόψυκτους κινητήρες
Royal Alloy EICMA 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/11/2024

Η Royal Alloy στην EICMA 2024 παρουσίασε παράλληλα με την κλασσική της σειρά (A REAL CLASSIC) και μια ολοκαίνουρια σειρά scooter (NEW GENERATION CLASSIC), με κορυφαίο στάνταρ εξοπλισμό που δεν έχει προηγούμενο.

Την εν λόγω σειρά η RA την εξοπλίζει FULL EXTRA στον standard εξοπλισμό (NAVIGATION, θερμαινόμενα GRIP, θερμαινόμενη σέλα, ABS, TCS, TIRE PRESSURE MONITOR) και την κινεί ένα υγρόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ 125cc απόδοσης 14 ίππων.

Πιο αναλυτικά, ακολουθούν τα πιο σημαντικά σημεία στο νέο scooter Grand Turismo 125:

1) αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
2) επίπεδο FLAT πάτωμα
3) NAVI GPS on Board στην TFT οθόνη αφής
4) θερμαινόμενα Grips
5) θερμαινόμενη σέλα
6) ένδειξη πίεσης ελαστικών
7) keyless ignition system 
8) TCS (traction control system) 
9) ABS της Bosch δικάναλο εμπρός/πίσω
10) Υγρόψυκτα μηχανικά σύνολα EURO5+ που συναντούμε και στα μοντέλα της Vespa 125 με απόδοση 14 hp στις 9.500 rpm

Η τιμή που θα διατεθεί στην Ελληνική αγορά θα είναι κάτω των €3000, και η Ελληνική αντιπροσωπεία ROYAL ALLOY HELLAS έχει ήδη προχωρήσει σε τοποθέτηση των πρώτων παραγγελιών στο εργοστάσιο οι οποίες αναμένονται να αφιχθούν τον Φεβρουάριο του 2025.

Ετικέτες