Νέο Triumph Speed Triple S/RS

Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/2/2018

Η νέα γενιά των Speed Triple 1050 μας έρχεται σε δύο εκδόσεις όπου καμία τους δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως βασική, αφού τόσο η S όσο και οι RS είναι γεμάτες με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και τα πιο ποθητά εξαρτήματα στον κόσμο των σπορ μοτοσυκλετών. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, το νέο Speed Triple αποδίδει 150 ίππους και 12kg/m ροπής, με τον κινητήρα του να ανεβάζει 1000 στροφές πιο ψηλά και πιο γρήγορα από το προηγούμενο μοντέλο.

Πάνω από 107 εξαρτήματα στο κινητήρα είναι νέα. Η νέα εξάτμιση έχει πιο δυνατό ήχο και τα όργανα είναι μια υψηλής ευκρίνειας έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών. Οι νέοι διακόπτες είναι φωτιζόμενοι, ενώ η έκδοση RS έχει σύστημα Key Less. H έκδοση RS ξεχωρίζει από την S, καθώς διαθέτει carbon fiber καπάκια και ειδικό βάψιμο.

Το ρυθμιζόμενο ABS έχει λειτουργία cornering, αφού πλέον η μοτοσυκλέτα διαθέτει τη νέα τεχνολογία με αισθητήρες επιτάχυνσης που συνεργάζονται κατευθείαν με την κεντρική μονάδα IMU. Στις αναρτήσεις έχουμε Ohlins για την έκδοση RS και Showa για την έκδοση S, φυσικά πλήρως ρυθμιζόμενες και στις δύο περιπτώσεις.

Το RS όμως είναι συνολικά 3 κιλά ελαφρύτερο λόγω των carbon τμημάτων και των ελαφρύτερων σφυρίλατων ζαντών.

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

H κινέζικη Kamax έχει μικρή παρουσία και στην Ελλάδα, με κάποιους dealer να εισάγουν το CubPro 125 που είναι εξόφθαλμο αντίγραφο του Honda Super Cub 125, ενώ τώρα παρουσιάστηκε στην Ασία μια ενδιαφέρουσα Off-Rad έκδοση του παπιού της εταιρείας, που ονομάζεται Cub-X και φέρει πιο πρωτότυπο και φρέσκο στιλ από το CubPro.

Το Cub-X παρουσιάστηκε πρόσφατα σε έκθεση μοτοσυκλέτας στη Μαλαισία, ενώ εντυπωσίασε με το καλημέρα λόγω εμφάνισης. Ξεχωρίζει το ψηλό φτερό μπροστά, τα ελαστικά με τακούνια στους 17άρηδες τροχούς, τα οδοντωτά μαρσπιέ, η εξάτμιση που έχει κλίση προς τα πάνω, και το μονόσελο με τη μεγάλη σχάρα πίσω του -θα κυκλοφορήσει και με σέλα δυο ατόμων.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται smart key, full-led φώτα και ψηφιακή LCD οθόνη οργάνων με ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, ενώ το Cub-X κυκλοφορεί σε δυο εκδόσεις, με CBS και ABS.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, ξεχωρίσαμε το χαμηλό βάρος των 112 κιλών, το κλασικά μικρό ρεζερβουάρ για παπί στα 3,8 λίτρα, τον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα με ανάφλεξη Bosch και εκδόσεις 125 ή 150 κ.εκ., και το τετρατάχυτο κιβώτιο τύπου μύλος. Η σέλα έχει ύψος 780 mm, ενώ η απόδοση ανακοινώνεται στους 8,4 hp για το 125 και στους 9,65 hp για το 150.

Μένει να δούμε αν το Cub-X θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.