Νέο Ducati Scrambler Nightshift 2021 και νέα χρώματα για όλα τα Scrambler!

«Νυκτερινή Βάρδια» για το Scrambler του 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2020

Ανανεωμένα χρώματα και μία νέα έκδοση έχουν τα Scrambler που πλέον είναι και Euro5 προδιαγραφών. Στο προσκήνιο βρίσκεται η έκδοση Nightshift με ακτίνες στους τροχούς και βαμμένη σε Aviator Grey να ξεχωρίζει αρκετά από τις υπόλοιπες.

Τα Scrambler ανέκαθεν επικεντρωνόντουσαν στην εμφάνιση και η έκδοση Nightshift δεν θα πήγαινε πίσω, συνδυάζοντας στοιχεία από την Café Racer και την Full Throttle, μία από τις ομορφότερες εκδόσεις των Scrambler.

Με διαστάσεις τροχών από το Icon, στις 18 ίντσες εμπρός και 17 πίσω, σέλα και πλαϊνά καπάκια που δίνουν όγκο και τελικό που ξεχωρίζει, η έκδοση Nightshift πραγματικά φαίνεται σαν διαφορετική μοτοσυκλέτα συγκριτικά με τα υπόλοιπα Scrambler!

To Icon έχει ένα νέο κόκκινο χρώμα, αρκετά έντονο αλλά την μεγαλύτερη διαφορά που μπορεί να κάνει ένα βάψιμο υπάρχει στο Scrambler Desert Sled.

Με το “Sparking Blue” όπως το λέει η Ducati, το «σαν enduro του ‘80» Desert Sled μαγνητίζει τα βλέμματα!

 

Το νέο Scrambler Nighshift

 

Το ανανεωμένο Scrambler Desert Sled

Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
CFMOTO 800MT Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον. 

800MT Radar

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.

Ετικέτες