Νέα Ducati Panigale V4R 2019: EICMA 2018

Με 224 ίππους και κόφτη στις 16.500rpm με 6η
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/11/2018

Αυτή είναι η απόλυτη Panigale που έχει φτιάξει ποτέ η Ducati και πραγματικά οι αριθμοί που ανακοινώνουν οι Ιταλοί μιλάμε από μόνοι τους και εμείς παραμιλάμε. Με 224 ίππους στις 15.250 στροφές και κόφτη στις 16.500 με 6η (16.000 με τις πέντε πρώτες ταχύτητες) για μόλις 172 κιλά θέτει νέα δεδομένα στην κατηγορία. Φυσικά έχει 998cc για να μπορεί να συμμετάσχει στο WSBK όπου ήδη έχουν ανακοινώσει πως θα είναι με εργοστασιακή ομάδα το 2019. Αυτά για την “απλή” έκδοση διότι όποιος έχει ακόμα πιο βαθιά τσέπη και αγοράσει το Race Kit με την εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic και το full-carbon φαίρινγκ τότε το θηρίο ανεβαίνει στα 234 άλογα και τα κιλά πέφτουν στα 165,5! Στα ηλεκτρονικά έχουμε φυσικά τα πάντα, χάρη στη IMU 6D της Bosch και επιπλέον των υπόλοιπων Panigale V4, εδώ είναι στάνταρ το Pit Limiter. Α! Έχει και φτερά στο φαίρινγκ…

 

 

Update:

Δείτε το video μας μέσα από την παρουσίαση και διαβάστε περισσότερες αποκλειστικές πληροφορίες: 

 

EICMA 2024: Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo - Για τα 200 χρόνια ύπαρξης του Stelvio Pass

Διαφορετικά χρώματα, υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, περιορισμένη παραγωγή
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Duecento Tributo είναι μια ειδική έκδοση του Stelvio με μοναδικά χρώματα και ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού που θα παραχθεί σε 2.758 αντίτυπα, με τον αριθμό να αποτίει φόρο τιμής στο υψόμετρο του Stelvio Pass από το οποίο παίρνει το όνομά της η μοτοσυκλέτα της Moto Guzzi.

Το ορεινό πέρασμα Stelvio, που αποτελεί must visit προορισμό για τους αναβάτες μοτοσυκλέτας άνοιξε για την κυκλοφορία το 1825, αποτελώντας μια ιδιαίτερα απολαυστική διαδρομή με 88 φουρκέτες, 48 στην πλευρά Alto Adige και 40 στην πλευρά της Λομβαρδίας. Καθώς το 2025 το Stelvio Pass κλείνει τα 200 χρόνια ύπαρξής του, το Mandello de Lario αρπάζει την ευκαιρία και παρουσιάζει το Stelvio Duecento Tributo.

Η τριχρωμία του Tributo θυμίζει αρκετά την αντίστοιχη κλασική τριχρωμία της Honda, με τη Moto Guzzi να αναφέρει πως το λευκό συμβολίζει το χρώμα του χιονιού -χιόνι που δεν σπανίζει στο ψηλό Stelvio Pass- και συμπληρώνεται με “κόκκινα και μπλε γραφικά”. Όντως στο ρεζερβουάρ βλέπουμε ένα γραφικό που απεικονίζει τον δρόμο του Stelvio, και στα πλαϊνά πλαστικά βλέπουμε γεωγραφικές συντεταγμένες για το πέρασμα του Stelvio, κίνηση που θυμίζει και πάλι τη Honda και το Transalp 700 που είχε κι εκείνο συντεταγμένες που αντιπροσώπευαν το πέρασμα Col de la Bonette στις Άλπεις.

Στο ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού του Tributo περιλαμβάνεται η αλουμινένια προστατευτική σίτα του ψυγείου, τα θερμαινόμενα γκριπ, οι θερμαινόμενες σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη, το κεντρικό σταντ, σύστημα TPMS, quickshifter, η πλατφόρμα πολυμέσων MIA και το σύστημα PFF Rider Assistance Solution με τεχνολογία Radar 4D της Piaggio Fast Forward, που περιλαμβάνει τα συστήματα Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS) και Lane Change Assist (LCA).

Ετικέτες