Moto Morini: θα λειτουργήσει πάλι

Από το

Μαύρο Σκύλο

19/3/2012

Η Moto Morini ιδρύθηκε το 1937 και φέτος είναι η επέτειος των 75 ετών. Για τον εορτασμό της και την επερχόμενη επιστροφή της στην αγορά την άνοιξη του 2012 η εταιρεία θα κατασκευάσει ένα επετειακό μοντέλο με την ονομασία Rebello, ένα από τα ονόματα μοντέλων που έχουν δεσπόζουσα θέση στην ιστορία της. Η Rebello 1200 Giubileo θα είναι εξοπλισμένη με τον γνωστό δικύλινδρο V κινητήρα των 1200 κυβικών με απόδοση 130 ίππων και ποιοτικά περιφερειακά εξαρτήματα. Θα κατασκευαστούν δε μόνο 600 τέτοιες μοτοσυκλέτες, αριθμημένες και καταχωρημένες σε κατάλογο.
Η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει κάποιος για την απόκτησή της θα ξεκινά στις 15 Μαρτίου και θα διαρκέσει για τριάντα ημέρες, όπως αναφέρει το δελτίο τύπου που μας ήρθε από το εργοστάσιο και μάλιστα γραμμένο στα ελληνικά. Μέσω της ιστοσελίδας www.motomorinimotorcycles.eu και κάθε μέρα θα δημοπρατούνται μέσω αυτής είκοσι κουπόνια για την κράτηση μιας μοτοσυκλέτας, ενώ θα αποκαλύπτεται το ένα τριακοστό από την εικόνα της. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν μόνο οι κάτοικοι ορισμένων χωρών και συγκεκριμένα από την Ιταλία, την Αγγλία, την Αυστρία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Βέλγιο, Ολλανδία και Λουξεμβούργο. Μπορεί να υποβληθεί μόνο μια προσφορά κατ’ άτομο, χωρίς χαμηλό όριο και με μέγιστο τα 13.900 ευρώ που θα είναι η λιανική τιμή της μοτσυκλέτας στην Ιταλία, ενώ αυτή θα μεταβάλλεται ανάλογα με τους φόρους που επιβάλλονται στην κάθε χώρα. Η τιμή του κουπονιού θα αποτελεί τμήμα της τιμής της μοτοσυκλέτας και θα αφαιρεθεί από αυτήν. Η κράτηση θα γίνεται καθημερινά από τις 11:00 έως τις 18:00 (ώρα Ελλάδος), η ενημέρωση του πελάτη θα γίνεται και με γραπτό μήνυμα στις 10 το πρωί της επόμενης μέρας, ενώ όσες προσφορές δεν έχουν κατοχυρώσει κουπόνι κράτησης θα μηδενίζονται δίνοντας το δικαίωμα της προσπάθειας και την επόμενη μέρα. Oι 600 ιδιοκτήτες θα πάρουν και δυο εξατομικευμένα κράνη. Όλες οι πληροφορίες και διαδικασίες λοιπόν για την απόκτηση της περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτας θα γίνουν μέσα από την ιστοσελίδα www.motomorinimotorcycles.eu από τις 15 Μαρτίου και μετά.

EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]

Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
CFMOTO ZFORCE Z10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!

Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.

Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.

Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:

  • Ακραίο σπορ design
  • Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
  • Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
  • Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
  • Τεράστια TFT οθόνη 12,3 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Κλουβί ασφαλείας με roll-bar και πόρτα
  • Προστασίες κάτω, μπροστά και πίσω
  • full-LED φώτα
  • Εργάτης και κοτσαδόρος
  • Τελική μετάδοση CVT
  • Κιβώτιο P-R-N-H-L
  • Μετάδοση 2WD/4WD/4WD DIF. LOCK
  • Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 356 mm
  • Διαδρομή αναρτήσεων μπροστά: 457 mm  
  • Διαδρομή αναρτήσεων πίσω: 508 mm
  • Μεταξόνιο 2.515 mm
  • Τροχοί 14 ιντσών
  • 4 Δισκόφρενα
  • Κλειδί NFC
  • TFT Touchscreen οθόνη 12,3 ιντσών με Carplay
  • USB type A&C
  • Κάμερα
  • Τιμόνι με τους διακόπτες ενσωματωμένους πάνω του

Ετικέτες