KTM RC390 2021: Ανανεωμένο σε δοκιμές πριν την παραγωγή του

Μοντέρνα εμφάνιση και αλλαγές στο πλαίσιο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/8/2020

Αρκετές αλλαγές φαίνεται να έχει το νέο KTM RC390 για το 2021 ξεκινώντας από το λιγότερο γωνιώδες φαίρινγκ και την ριζική ανανέωση του προβολέα και της ζελατίνας, με αισθητική που έρχεται πιο κοντά στην υπόλοιπη οικογένεια, συγκριτικά με πριν.

Το RC390 πιάστηκε έξω από τις εγκαταστάσεις της KTM στο Mattighofen και όχι σε κάποιο δρόμο της Ινδίας, όπου παράγεται. Αυτό σημαίνει πως οι αναβάτες στις δοκιμές είναι πλήρως εξοπλισμένοι και δεν οδηγούν με κοινό μποτάκι, αθλητικό παπούτσι ή ακόμη χειρότερα με σαγιονάρα και μόνο εξοπλισμό ασφαλείας το κράνος, όπως συνήθως συμβαίνει με φωτογραφίες από μοντέλα προπαραγωγής που κατασκευάζονται στην Ινδία.

Είναι γιατί όλα τα ΚΤΜ εξελίσσονται και ελέγχονται στην Αυστρία, πριν τεθούν σε μαζική παραγωγή. Το πρόσφατα ανανεωμένο Duke 390 ήταν η βάση για το 390 Adventure και τώρα ήρθε η σειρά του RC390 να προχωρήσει στην ανανέωσή του, με το πλαίσιο και το υποπλαίσιο να έχουν σίγουρα αλλαγές, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Λιγότερο φλύαρο πίσω, με μειωμένο όγκο και τελείως διαφορετική σέλα και ουρά. Το εμπρός φρένο έχει δίσκο με μεγαλύτερη διάμετρο αλλά λεπτότερο σημείο για να ενεργούν τα τακάκια, ίσως με στόχο να μειωθούν οι όποιες στρεβλώσεις στο πιρούνι κατά το δυνατό φρενάρισμα και να βελτιωθεί η προοδευτικότητα. Προφανώς τα φρένα είναι της Bybre και έχουν τις αντίστοιχες αλλαγές εμπρός για τον νέο δίσκο.

Διακρίνεται αλλαγή στην διαδρομή των λαιμών της εξάτμισης, πράγμα που αποδεικνύει τουλάχιστον αλλαγή στην κεφαλή, συγκριτικά με το RC390 ή καλύτερα έχει τις αλλαγές στην εξαγωγή έτσι όπως τις είδαμε στο 390 Adventure. Αναμένεται ο κινητήρας να έχει τις αντίστοιχες αλλαγές με την φετινή προσθήκη στην σειρά 390, ενώ τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη ίσως δημιουργούν μία θέση που είναι πιο άνετη πίσω, μαζί με τις αλλαγές στην σέλα.

Το αναμένουμε στα τέλη του 2020, μαζί με τους υπόλοιπους κυβισμούς που το πιθανότερο είναι να ακολουθήσουν τις αλλαγές στην εμφάνιση…

 

Ετικέτες

EICMA 2024: BMW M RR WSBK Champions Edition 2024 - Εορταστική έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Θα παραχθεί σε 54 μόλις μοτοσυκλέτες, με τιμή 54.000 ευρώ έκαστη - Η πρώτη ανήκει δικαιωματικά στον Toprak Razgatlioglu
BMW M RR WSBK CHAMPIONS EDITION 2024
Από το

motomag

6/11/2024

Η BMW για να γιορτάσει την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike 2024 θέλησε να βγάλει στην παραγωγή μια ειδική έκδοση 54 μοτοσυκλετών της M 1000RR M Competition, με τον αριθμό να αναφέρεται στο #54 του Τούρκου αναβάτη. Η πρώτη μοτοσυκλέτα με τον αριθμό 01/54 θα δοθεί στον ίδιο τον Toprak Razgatlıoğlu και το τελευταίο 54/54 θα παραμείνει στη BMW Motorrad, καθώς θα εκτίθεται στο Μουσείο της BMW στη Γερμανία. 

Αυτή η ξεχωριστή μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη προς το παρόν σε επιλεγμένους αντιπροσώπους BMW Motorrad στη Γερμανία, ενώ οι αγοραστές θα έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν από κοντά τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Η τελική διαμόρφωση αυτής της σπέσιαλ έκδοσης επήλθε ουσιαστικά από το βασικό μοντέλο παραγωγής M 1000 RR και πάνω σε αυτό χτίστηκε η ξεχωριστή BMW M RR WSBK Edition. Πάμε να δούμε τι περιλαμβάνει το πακέτο της M Competition. Αρχικά οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν στη διάθεσή τους τον προσωπικό κωδικό ενεργοποίησης για τη χρήση του M GPS Laptrigger για τηλεμετρία. Η μοτοσυκλέτα θα φοράει την ενισχυμένη αλυσίδα της σειράς M Endurance με επίστρωση DLC, αλουμινένια προστατευτικά billet μανετών, κοντές μαύρες μανέτες, ολόσωμη εξάτμιση Akrapovic, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ τύπου billet, ενώ η μοτοσυκλέτα θα φέρει την ειδική βαφή M Motorsport με κύριο χρώμα το Blackstorm metallic. 

BMW M RR WSBK CHAMPIONS EDITION 2024

Μπορεί τα έντονα χρώματα που την κοσμούν, το κόκκινο, το μπλε και το λευκό με τα ιδιαίτερα γραφικά να είναι αυτά που τραβάνε τα βλέμματα, αλλά από όπου και να την κοιτάξεις το μάτι σου θα “σκαλώνει” στο Carbon φαίρινγκ και τα εξαρτήματα της Ilmberger. Από το ρεζερβουάρ μέχρι και το ψαλίδι, το πλαίσιο, το προστατευτικό κάλυμμα του συμπλέκτη, την καλωδίωση, το προστατευτικό φτερό στον πίσω τροχό, το κομμάτι που βρίσκεται μπροστά από το τελικό της εξάτμισης, που λειτουργεί ως προστασία από την θερμότητα, τη βάση της πινακίδας, τα φτερά που βρίσκονται κάτω από τους LED προβολείς, τα καλύμματα στις δισκόπλακες, το μπροστινό φτερό, την ουρά τύπου monoposto μέχρι και τους Carbon τροχούς.

​​

Τα 54 κομμάτια του M RR WSBK CHAMPION EDITION 2024, θα φέρουν όλα τα αυτοκόλλητα με τους χορηγούς που κοσμούσαν τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της BMW, ενώ πάνω στο ρεζερβουάρ θα αναγράφουν με ένα ιδιαίτερο γραφικό τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, και θα έχουν την υπογραφή του Παγκόσμιου Πρωταθλητή WSBK, Toprak Razgatlıoğlu. Επίσης, για να έχει την απαραίτητη αντοχή με το πέρασμα του χρόνου θα υπάρχει από πάνω τους μια διάφανη μεμβράνη.
Το M RR WSBK CHAMPION EDITION 2024, δεν ξέρουμε ακόμη αν θα διατεθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ενώ για την ώρα διατίθεται μόνο στη Γερμανία. 

BMW M RR WSBK CHAMPIONS EDITION 2024

Ο “El Turco” έφερε μέσα στο 2024, 18 νίκες και συνολικά 27 τερματισμούς στο βάθρο, κλείνοντας την αγωνιστική σεζόν με 527 βαθμούς, εξασφαλίζοντας έτσι τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο για την BMW Motorrad Motorsport.

Ο Toprak Razgatlıoğlu δήλωσε: “Δεν μπορώ να μην ευχαριστήσω τη BMW Motorrad, την ομάδα μου και όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτή τη φανταστική επιτυχία. Η τιμή είναι μεγάλη λαμβάνοντας το νούμερο 1 του M RR WSBK CHAMPION EDITION 2024. Σίγουρα θα έχει μια τιμητική θέση στο σπίτι μου."

Ετικέτες