KTM RC 990 R 2025 - Πρώτες φωτογραφίες και βίντεο χωρίς καμουφλάζ! [VIDEO]

Παρουσίαση της μοτοσυκλέτας από τους Αυστριακούς στις 31 Οκτωβρίου του 2024
KTM 990 RC R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2024

Όπως σας είχαμε γράψει, τα δικύλινδρα Superbike ευρείας παραγωγής της KTM με δυνατότητα να βγάζουν αριθμό κυκλοφορίας και για καθημερινή χρήση σε δημόσιο δρόμο, κάνουν comeback το 2025 με το 990 RC R, που έρχεται να ταράξει τα νερά, και να βάλει τους Αυστριακούς ξανά στο παιχνίδι των full-fairing Superbike μοτοσυκλετών.

Το project 990 RC R έχει φυσικά δυο σκέλη: να βγάλει μια Superbike παραγωγής στις αγορές, με αριθμούς παραγωγής που θα επιτρέψουν στους Αυστριακούς να πιστοποιήσουν αγωνιστικά (homologation) τη μοτοσυκλέτα για αγωνιστική χρήση στο WorldSSP και αλλού. Προηγουμένως θα λάβει μέρος ως πρωτότυπο σε wildcard εμφανίσεις σε συγκεκριμένους αγώνες του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Supersport.

Κάπως έτσι, μετά από 17 χρόνια, τα "πορτοκαλί" Superbike θα βγουν ξανά σους δρόμους, με την KTM να έχει ήδη ξεκινήσει σειρά από προωθητικά βίντεο για το 990 RC R, με μερίδα του αγγλικού ειδικού τύπου να έχει ήδη οδηγήσει τη μοτοσυκλέτα για μια σύντομη βόλτα έξω από το εργοστάσιο των Αυστριακών.

KTM 990 RC R

Ενώ λοιπόν περιμένουμε το 3ο επεισόδιο στην προωθητική σειρά βίντεο του RC R, ανακαλύψαμε στο site της KTΜ το βίντεο και τις φωτογραφίες από επόμενη προωθητική ενέργεια (ίσως από το προαναφερθέν 3ο επεισόδιο της σειράς) που ανέβηκαν μάλλον πρόωρα στο διαδίκτυο.

KTM 990 RC R

Η μοτοσυκλέτα θυμίζουμε βασίζεται στη γνωστή έκδοση πίστας RC 8C (που εξελίχθηκε και με τη βοήθεια της Kramer Motorcycles που εδώ και καιρό δημιουργούσαν μοτοσυκλέτες πίστας με κινητήρες της KTM), όμως θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα Euro 5+ του 990 Duke βάρους 57 κιλών, ο οποίος στην περίπτωση του νέου μοντέλου θα αποδίδει 128 ίππους (αντί των 135 του πισταδόρικου RC 8C), με 10,5 κιλά ροπής στις 10.500 σ.α.λ. (αντί των 9,9 kgm του RC 8C), με εξάτμιση της Akrapovic.

KTM 990 RC R

Το συγκεκριμένο μοντέλο θα είναι και αυτό το οποίο θα δούμε και στους αγώνες,  στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport στο WSBΚ με την ΚΤΜ να ανταγωνίζεαι κυρίως την Ducati που πρωταγωνιστεί αυτή τη στιγμή εκεί με το Panigale V2.

Διακόπτες

Στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX Open Cartridge, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, νέοι διακόπτες, χυτές αλουμινένιες ζάντες, και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα αεροδυναμικά "φτεράκια" μπροστά.

KTM 990 RC R

Για τους σκληροπυρηνικούς αναμένεται και η έκδοση 990 RC R Track, που θα έρχεται με αγωνιστικό φαίρινγκ, ολόσωμη εξάτμιση, κ.α.

Η KTM έχει ήδη ανακοινώσει πως θα αποκαλύψει τη μοτοσυκλέτα στην έκδοση παραγωγής στις 31 Οκτωβρίου 2024, ενώ περιμένουμε μέχρι τότε να δούμε μερικά ακόμα προωθητικά βίντεο της.

Ετικέτες

EICMA 2024: FB Mondial MUD 452 - Με βάση το CFMOTO 450MT

Διαφορετικό κοστούμι, άλλα φωτιστικά σώματα, ψηλό φτερό, 43άρι πιρούνι, και όρθια οθόνη οργάνων
FB Mondial MUD 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2024

Στην EICMA 2024, H FB Mondial παρουσίασε ένα μεσαίο Adventure μοντέλο μοτοσυκλέτας που ακούει στο όνομα MUD 452 και βασίζεται στο CFMOTO 450MT, με αρκετές όμως διαφοροποιήσεις, στο κοστούμι, το 43άρι πιρούνι, τα φωτιστικά σώματα, την οθόνη οργάνων και στο φτερό μπροστά.

Το design της μοτοσυκλέτας έχει κάνει ο Ιταλός Rodolfo Frascoli, γνωστός και από τη δουλειά του με τη μοτοσυκλέτα PIEGA 452 της ίδιας εταιρείας, και είναι ουσιαστικά και η μεγάλη διαφοροποιός λεπτομέρεια μεταξύ 450MT και MUD 452.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ψηλό -και μόνο- φτερό, αντίθετα με το χαμηλό του ΜΤ, ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, tubeless ελαστικά με τακούνι, ανεστραμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm (αντί 41 mm του MT), ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, και μονοκόμματη σέλα. Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά.

MUD 452

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας η FB Mondial ανακοινώνει μεταξόνιο 1.505 mm, ύψος σέλας 890 mm, χωρητικότητα ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων και βάρος 175 κιλών -στεγνών υποθέτουμε όπως και στο CFMOTO 450MT.

Ο κινητήρας αποδίδει 46,93 hp (εδώ έχει ένα ενδιαφέρον καθώς για το 450MT η CFMOTO αναφέρει 44 hp) και 3,98 kgm ροπής (4,48 kgm στο MT, με τα διαφορετικά νούμερα να μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν υπάρχει και διαφορετική ρύθμιση κινητήρα για το MUD) ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η μοτοσυκλέτα οδηγείται και με Α2 δίπλωμα οδήγησης.

Η MUD 452 αναμένεται στους dealer από την άνοιξη του 2025.

MUD 452

Στα όργανα τέλος βρίσκουμε μια ακόμα λεπτομέρεια που διαφοροποιεί το MUD από το MT, και αφορά στην κάθετα εδώ τοποθετημένη TFT οθόνη, αντίθετα με την οριζόντια που βρίσκουμε στο CFMOTO.

Ετικέτες