KTM RC 890: Παρουσιάζεται στις 20 Ιουλίου!

Περιορισμένη παραγωγή 100 μονάδων
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/7/2021

Η KTM μέσα από τον επίσημο λογαριασμό της στα κοινωνικά δίκτυα μας προετοιμάζει για μία MOTO2 μοτοσυκλέτα, φτιαγμένη στο χέρι και μόνο για πίστα που θα κυκλοφορήσει σε 100 μονάδες και θα παρουσιαστεί στις 20 Ιουλίου. ΠΟΥΘΕΝΑ η KTM δεν αναφέρει πως πρόκειται για το RC 890. Αυτό το λέμε εμείς με βάση αυτά που γνωρίζουμε ήδη και την κοινή λογική.

Ήταν αρχές Φεβρουαρίου 2021 όταν εμφανίστηκε ένα 890 Duke ντυμένο με ολόσωμο φαίρινγκ και πολύ κοντά στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα GP2 890R που κατασκευάζει η αυστριακή Kramer και που μάλιστα εφοδιάζεται με τα ελληνικά φίλτρα DNA.

Εικάζουμε πως αυτή ακριβώς είναι η μοτοσυκλέτα που θα δείξει στις 20 Ιουλίου η KTM, όπως επίσης είμαστε παραπάνω από βέβαιοι πως αυτές οι εκατό μοτοσυκλέτες θα κάνουν ρεκόρ στην ταχύτητα με την οποία θα πουληθούν, αντίστοιχο με εκείνο που έκανε το τελευταίο Rally που μάλιστα διατέθηκε τρεις φορές πιο γρήγορα από εκείνο που είχαμε προβλέψει. Ο λόγος είναι απλός: Μοτοσυκλέτες έτοιμες για track day με υπογραφή εργοστασίου έχουν σταματήσει να υπάρχουν εδώ και καιρό ενώ ένας μεσαίος δικύλινδρος κινητήρας με απόδοση αρκετών ίππων, ίσως 130 όπως βγάζει η GP2, είναι ιδανικός για παιχνίδι στην πίστα, ιδιαίτερα αν κρατηθούν και τα κιλά κοντά σε αυτό το νούμερο!

Γνωρίζουμε επίσης με βεβαιότητα πως η KTM ετοίμαζε μία KTM RC16 race replica για λίγους, πίσω στο 2019 μάλιστα, και το γεγονός πως την ετοίμαζε επιβεβαιώθηκε τελικά από τον ίδιο τον κ.Pierer. Ωστόσο δεν κρίθηκε σωστή συγκυρία να προχωρήσουν σε κάτι τέτοιο με βάση τις αγωνιστικές εξελίξεις. Αντιθέτως η χρονική σύμπτωση δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερη για ένα RC890, όταν ταυτόχρονα μία τέτοια μοτοσυκλέτα θα ήταν με διαφορά η πιο διασκεδαστική για όλους σε συνθήκες track day.

Από εκεί και πέρα μία περιορισμένης παραγωγής, φτιαγμένη στο χέρι αγωνιστική μοτοσυκλέτα, δεν θα είναι σε καμία περίπτωση φθηνή και προσιτή κι αν καταφέρει να μείνει κοντά στα πλαίσια της ειδικής έκδοσης Rally (που τα 700 κομμάτια της πουλήθηκαν σε 48 ώρες) θα είναι ευχής έργο. Περιμένουμε όμως να ξεφύγει αρκετά προς τα πάνω.

Με 130 ίππους και αναλογία κιλών κοντά στο 1:1 μία τέτοια δικύλινδρη μοτοσυκλέτα θα είναι εξαιρετικά διασκεδαστική στην πίστα, κι ένα μεγάλο σχολείο για όσους καταφέρουν να την αποκτήσουν. Δεν θα μας κάνει εντύπωση αν οι εκατό μονάδες πουληθούν την ίδια κιόλας ημέρα της παρουσίασης…

Ετικέτες

EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Morbidelli T352X
Από το

motomag

14/11/2024

Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.

Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά. 

Morbidelli T352X

Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.

Ετικέτες