Honda - Νέα χρώματα 2023 για Monkey, CMX500 Rebel & CB1000R

Και ταρτάν σέλα για το πιθηκάκι, όπως παλιά!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Η Honda παρουσίασε τα χρώματα των Monkey, CMX500 Rebel & CB1000R για το 2023, με την ταρτάν σέλα του Monkey να κλέβει την παράσταση, προερχόμενη από την ανάλογη σέλα του μικρού πιθήκου της δεκαετίας του 1960.

Τρία ακόμα μοντέλα της Honda δέχονται χρωματικό φρεσκάρισμα για το 2023, με τις μεγαλύτερες διαφορές να αφορούν στο Monkey.

Μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Monkey το 2022, με την προσθήκη μιας πέμπτης σχέσης στο κιβώτιο και με βελτιωμένα πίσω αμορτισέρ, η Honda προχωρά σε μια γενναία χρωματική ανανέωση για το 2023, με την προσθήκη σκωτσέζικου ταρτάν μοτίβου στη σέλα. Έτσι το Monkey θα διατίθεται σε Pearl Shining Black, Banana Yellow και Pearl Nebula Red, ενώ και οι τρεις εκδόσεις θα διαθέτουν πλαίσιο, πιρούνι, ψαλίδι και πίσω αναρτήσεις βαμμένες στο χρώμα της εκάστοτε έκδοσης, συν ταρτάν κάλυμμα σέλας και φιλέτα στο ρεζερβουάρ, όλα με έμπνευση από τα πενηντάρια Monkey του ένδοξου παρελθόντος του μοντέλου.

Το CMX500 Rebel, το πιο δημοφιλές custom μοντέλο παραγωγής στην κατηγορία του στην Ευρώπη για τα τελευταία δύο χρόνια, δέχεται επίσης νέα γκάμα χρωμάτων, με τις επιλογές Mat Gunpowder Black Metallic, Pearl Smoky Gray και Candy Diesel Red. Η έκδοση ‘S’ που φέρει μια σειρά επίσημων αξεσουάρ της Honda συμπεριλαμβανομένης και μιας μάσκας προβολέα, σέλας με μοτίβο σε στιλ “διαμάντι” και φυσούνες στο πιρούνι, θα διατίθεται για το 2023 σε μια πολύ όμορφη χρωματική έκδοση Titanium Metallic.

Τέλος, το CB1000R θα διατίθεται σε ένα νέο κόκκινο (Bordeaux Red Metallic) χρώμα, ενώ παρέα στη σπέσιαλ μαύρη έκδοση Black Edition θα κάνει και μια δεύτερη μοτοσυκλέτα με το ίδιο όνομα, αλλά με ουρά και ρεζερβουάρ σε σκούρο μπλε (Mat Jeans Blue Metallic) χρώμα. Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες της σπέσιαλ έκδοσης διαθέτουν μια ασημένια λεπτομέρεια στο ρεζερβουάρ για να ταιριάζει με τις βουρτσισμένες ζάντες, τις βάσεις του ψαλιδιού, τον κινητήρα και την τιμονόπλακα.

EICMA 2024: LetBe - Τέσσερα νέα scooter, υπό την ομπρέλα της Haojin

Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη MUVUS
LetBe_@EICMA_2024_motomag
Από το

motomag

18/11/2024

Η κινέζικη LetBe που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία MUVUS έχει ήδη παρουσιάσει στην αγορά της χώρας μας ένα παπί και τρία scooter. Τώρα, στην EICMA 2024 είδαμε στο περίπτερο της LetBe τέσσερα ακόμα, νέα scooter και μια μοτοσυκλέτα.

Η LetBe έχει γεννηθεί κάτω από την ομπρέλα του κινεζικού ομίλου Haojin, ενός κολοσσού που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες και κινητήρες με εξαγωγές εκατοντάδων χιλιάδων δικύκλων σε 30 χώρες. 

Η LetBe εξοπλίζει τις δίτροχες προτάσεις της, με κινητήρες από 125cc μέχρι και 700cc, πληρώντας τα πρότυπα των Euro 5+ προδιαγραφών. Τα δίκυκλά της ξεχωρίζουν για την μοντέρνα σχεδίασή τους και το καλό επίπεδο εξοπλισμού τους.

Στην Ελλάδα ήδη διατίθεται από την  MUVUS, το παπί LYNX με τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα  των 113,6κ.εκ. Επίσης, διατίθενται ήδη τα σκούτερ των 125 κυβικών εκατοστών Aurora, Tara και Neon, ενώ στο Μιλάνο η εταιρεία έδειξε το ιδιαίτερου design Mecha, το Yearn με το επίπεδο πάτωμα, το Island των 150κ.εκ και το GT Adventure 350.

LetBe

Οι κινητήρες των 124,6κ.εκ είναι τετράχρονοι, μονοκύλινδροι, αερόψυκτοι με απόδοση ισχύος από τους 8,0 ίππους στις 7000σ.α.λ. μέχρι και τους 9,25 ίππους στις 7500σ.α.λ. με ροπή από τα 0,93 kgm έως τα 1,01 kgm, ηλεκτρονικό ψεκασμό, με μετάδοση κίνησης που γίνεται με ιμάντα μέσω αυτόματου κιβωτίου. Στον εξοπλισμό των Α1 scooter της εταιρεία βρίσκουμε φρένα και αναρτήσεις με δισκόφρενα σε σχήμα μαργαρίτα, διπίστονες-μονοπίστονες δαγκάνες, συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω, σύστημα CBS και τροχούς από χυτό αλουμίνιο των 12, 13 και 14 ιντσών.

LetBe Mecha
Αντιγράφει BMW R1300GS Adventure 2025, το ρύγχος λείπει

Στον τομέα της πρακτικότητας και των σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων θα βρούμε Keyless λειτουργία, ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας-τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου, συνδυασμό LCD οθόνης και αναλογικών ενδείξεων (για το NEON), ενώ στα άλλα μοντέλα έχουμε TFT οθόνη, θύρα USB για φόρτιση έξυπνων συσκευών και LED φωτιστικά σώματα.

Πρακτικά ντουλαπάκια αποθήκευσης μικρών αντικειμένων και ικανοποιητικούς χώρους θα αντικρύσουμε κάτω από τις ενιαίες σέλες, ενώ οι ενσωματωμένες χειρολαβές και επιπρόσθετες σχάρες θα συντελέσουν στο καλύτερο στήριγμα του συνεπιβάτη και την τοποθέτηση κάποιου top case.

Arthur

Η γκάμα της LetBe ολοκληρώνεται με μια Naked μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Arthur, που θα κινείται με έναν τετράχρονο, δικύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 700κ.εκ αποδίδοντας 55 ίππους στις 8.500σ.α.λ. και ροπή 6,93 kgm στις 6.500σ.α.λ.. Η μοτοσυκλέτα φέρει τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις ελαστικών 120/70 μπροστά και 160/60 πίσω, ενώ στις αναρτήσεις είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι της Kayaba και πίσω με monoshock ανάρτηση. Στα φρένα έχουμε μεγάλης διαμέτρου δίσκους σε σχήμα μαργαρίτας των 300mm και 240mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με διπίστονες και μονοπίστονη δαγκάνα με σύστημα ABS. Το συνολικό βάρος ανέρχεται στα 213 κιλά, η απόσταση από το έδαφος είναι στα 780mm και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων. 

Ετικέτες