EICMA 2022: Suzuki GSXS-8S

Η εισαγωγική πρόταση στη σειρά GSXS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

Το νέο GSXS-8S της Suzuki φέρει τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα -διαφορετικά ρυθμισμένο- και το ίδιο ατσάλινο πλαίσιο που φορά και το V-Strom 800DE, σε ένα γυμνό και επιθετικό σύνολο, και εισαγωγικό χαρακτήρα στη σειρά GSX-S.

Τα GSXS-8S και V-Strom 800DE διαφέρουν σε υποπλαίσιο, ψαλίδι και αναρτήσεις, για καλύτερη συμπεριφορά της κάθε μοτοσυκλέτας στον συγκεκριμένο ρόλο της.

Κινητήρας

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 776 κ.εκ. εδώ αποδίδει 81,7 hp / 8.500 rpm (περιέργως κατά τι λιγότερους έναντι των 83,1 hp του V-Strom στις ίδιες στροφές) και ίδια 8 kgm ροπής στις 6.800 rpm.

Ο στρόφαλος είναι και εδώ 270 μοιρών, ενώ ο κινητήρας διαθέτει έναν νέο αντικραδασμικό άξονα, όπως και στο νέο V-Strom, που ονομάζεται Suzuki Cross Balancer.

Η εξάτμιση έχει ένα κοντό τελικό που ξεμυτίζει κάτω από τη δεξιά πλευρά του κινητήρα.

Πλαίσιο και αναρτήσεις

Το ατσάλινο πλαίσιο είναι ίδιο όπως προείπαμε με του V-Strom 800DE, το κωνικό αλουμινένιο τιμόνι είναι μεγάλο για καλούς μοχλούς, ενώ το ψαλίδι είναι κι εδώ αλουμινένιο.

Οι αναρτήσεις ανήκουν στην KYB και περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι κα μονό πίσω αμορτισέρ.

Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 310 mm μπροστά και έναν πίσω στα 240 mm, ενώ αφαιρούμενο είναι το υποπλαίσιο.

Ηλεκτρονικά

Το GSX-S8S φέρει την ίδια TFT οθόνη 5 ιντσών με το V-Strom 800DE, με πληθώρα ενδείξεων συμπεριλαμβανομένων του ταχύμετρου, των στροφών κινητήρα, της σχέσης κιβωτίου, trip computer, ρολογιού, κ.α.

Η μοτοσυκλέτα έχει Traction Control 3 επιπέδων, που μπορεί να απενεργοποιηθεί, τρεις χάρτες κινητήρα, δικάναλο ABS, και quickshifter για να ανεβάζετε και να κατεβάζετε ταχύτητες χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη, Suzuki Easy Start System και Low RPM assist.

Στιλ

Φουτουριστικό και επιθετικό είναι το design, αλλά παράλληλα όχι το ίδιο αιχμηρό και γωνιώδες με τα πιο μεγάλα GSX-S. Ενδιαφέρον έχουν οι μπλέ τροχοί και το μπλε υποπλαίσιο σε δύο από τους χρωματισμούς (μπλε-λευκό και μπλε-μαύρο), με τον τρίτο να αφορά σε μια κατάμαυρη μοτοσυκλέτα.

Τα φώτα είναι full-LED, ενώ κι εδώ βρίσκουμε τον νέο διπλό προβολέα της Suzuki με τα εξάγωνα φωτιστικά σώματα τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο.Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τιμή ή χρόνο άφιξης της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.

Ducati, Intermot: Τρία νέα μοντέλα παρουσιάζονται σύντομα

Θα τα δούμε από κοντά στο σαλόνι της Κολωνίας, στις 5-8 Δεκεμβρίου, όπου το ΜΟΤΟ θα δώσει το παρών
Ducati - Τρία νέα μοντέλα έρχονται σύντομα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/11/2024

Τις επόμενες δύο εβδομάδες, τρία νέα επεισόδια του Ducati World Première 2025 θα βγουν στο διαδίκτυο, αποκαλύπτοντας ισάριθμα νέα μοντέλα που θα προστεθούν στην υπόλοιπη γκάμα του 2025 που έχει παρουσιαστεί μέχρι στιγμής το ιταλικό εργοστάσιο.

Ένα νέο, ακυκλοφόρητο επεισόδιο του Ducati World Première 2025, Next Level Formula, θα μεταδοθεί online στην ιστοσελίδα της Ducati και στο επίσημο κανάλι της στο YouTube την Πέμπτη 28 Νοεμβρίου στις 4:00 μ.μ. CET (5:00 ώρα Ελλάδας).

Στη συνέχεια, την Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου στις 11:00 π.μ. CET, (12:00 ώρα ΕΛλάδας) η Ducati θα παρουσιάσει ένα ακόμη σπουδαίο νέο μοντέλο με τίτλο Unlock Everyday Adventure. Το επεισόδιο θα μεταδοθεί ταυτόχρονα με την παρουσίαση του νέου μοντέλου στην έκθεση Intermot 2024, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Κολωνία της Γερμανίας από τις 5 έως τις 8 Δεκεμβρίου.

Η επιστροφή στην Intermot επιβεβαιώνει τον ιστορικό δεσμό της Ducati με την Έκθεση της Κολωνίας και τη σημασία της γερμανικής αγοράς για τον κατασκευαστή του Borgo Panigale. Στην Intermot η Ducati έχει παρουσιάσει στο παρελθόν σημαντικά μοντέλα όπως το πρώτο Monster το 1992, το 2016 Supersport και τα Scrambler Full Throttle και Desert Sled.

Μια άλλη σημαντική καινοτομία, εξάλλου, θα παρουσιαστεί στις 08:00 π.μ. CET (09:00 ώρα Ελλάδας) την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου.

Όλες οι πληροφορίες σχετικά με τα δύο μοντέλα που θα παρουσιαστούν σε αυτά τα δύο ραντεβού θα είναι διαθέσιμες ταυτόχρονα με τα αντίστοιχα ραντεβού στο Ducati Media House.

Ετικέτες