EICMA 2022: Royal Enfield Super Meteor 650

Το τρίτο μοντέλο της φίρμας με τον δικύλινδρο κινητήρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

To Super Meteor είναι η τρίτη μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον δικύλινδρο κινητήρα των 648 κ.εκ., μετά τα Continental GT & Interceptor, ενώ θα κυκλοφορήσει το 2023 σε 2 εκδόσεις, βασική και Tourer.

Το νέο δικύλινδρο εν σειρά μοντέλο της ινδικής φίρμας έρχεται με cruiser ύφος, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, χωρητικότητας 15,7 λίτρων, και χυτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω.

Η Grand Tourer έκδοση έρχεται φορτωμένη με επίσημα αξεσουάρ όπως ζελατίνα, πλάτη συνεπιβάτη, διαφορετικά μαρσπιέ, βαλίτσες, άλλο τιμόνι, touring σέλα, και LED φλας.

Η Enfield έχει εξελίξει ελαφρώς τον κινητήρα σε σχέση με τα Continental GT & Interceptor, ενώ η επίσημη απόδοση βρίσκεται στους 46,4 hp / 7.250 rpm και στα 5,3 kgm / 5.650 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς.

Στις αναρτήσεις έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 120 mm, και πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ με διαδρομή 101 mm και ρύθμιση προφόρτισης.

Τα φώτα είναι LED, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δισκόφρενα εμπρός-πίσω, με το μπροστά στα 320 mm και το πίσω στα 300 mm, αμφότερα με διπίστονες δαγκάνες.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.500 mm, το ύψος σέλας στα 740 mm και το γεμάτο βάρος στα 241 κιλά.

Τα όργανα, που δεν υπήρχαν στο press kit, αναφέρεται πως έχουν και πλοήγηση, και φανταζόμαστε ανάλογο σύστημα με το Tripper των άλλων μοτοσυκλετών της εταιρείας.

Σημειώστε πως το Super Meteor εξελισσόταν για 3 χρόνια περίπου, ενώ φέρει δικάναλο ABS της Bosch και ψεκασμό Continental.

Το Super Meteor 650 θα κυκλοφορήσει σε 5 χρωματισμούς – Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey, και Interstellar Green. Αντίστοιχα, το Super Meteor 650 Tourer θα διατεθεί σε Celestial Red και Celestial Blue.

EICMA 2024: Malaguti Spidermax300 - Προσεγμένο στη λεπτομέρεια

Σπορ αισθητική, πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού
Malaguti Spidermax300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το νέο μεγάλο Spidermax300 ακροβατεί ανάμεσα στα GT και στα Adventure scooter, με πολύ προσεγμένη αισθητική, και εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού.

Το design του Spidermax300 δείχνει περιπετειώδες και σκληροτράχηλο, με τις κόκκινες λεπτομέρειες να σπάνε όμορφα την "κακία" του μαύρου χρώματος.

Στην καρδιά του Spidermax300 χτυπά ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας 278 κ.εκ. και απόδοσης 26 hp -την προέλευση το οποίου δεν γνωρίζουμε αν και θα μπορούσε να προέρχεται από την Piaggio.

Οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών, και στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 260 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω στα 240 mm -φυσικά με δικάναλο ABS.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13 λίτρα, το ύψος σέλας δίνεται στα 790 mm, και το βάρος στα 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται μεγάλη TFT οθόνη 7 ιντσών, φορτιστής USB, Keyless σύστημα, φωτιζόμενοι διακόπτες, πλάτη στήριξης αναβάτη και χειρολαβές συνεπιβάτη, αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και ρύθμιση προφόρτισης, full-LED φώτα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Ετικέτες