EICMA 2022: Benelli TRK 800

Ακόμα το περιμένουμε…

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

Έρχεται το TRK 800… πλησιάζει η ώρα του TRK 800… σε λίγο φτάνει το TRK 800… ναι, η άφιξη του συγκεκριμένου μοντέλου στην παραγωγή αποτελεί σήριαλ διάρκειας δύο και παραπάνω ετών. Στην EICMA του 2022, η Benelli το έδειξε ξανά, αναφέροντας πως θα το δούμε στην παραγωγή στα μέσα του 2023 -δεν κρατάμε όμως και την ανάσα μας.

Η μοτοσυκλέτα δεν δείχνει να έχει αλλάξει στο παραμικρό από την τελευταία φορά που την είδαμε, με τη Benelli να κάνει λόγο για απόδοση 76,2 hp / 8.500 rpm και 6.8 kgm / 6.500 rpm από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 754 κ.εκ..

To design είναι ιδιαίτερα επιθετικό, ενώ ίδια παραμένει και η σέλα συνεπιβάτη που δεν ταιριάζει ιδιαίτερα με την κατηγορία και με χρήση τουρισμού, θυμίζοντας περισσότερο σέλα Superbike.

Τα φώτα είναι full-LED, κομπλέ με DRL φωτιστικό σώμα μπροστά, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης.

Οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 170 mm εμπρός -πίσω, ενώ στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών.

Οι τροχοί είναι με ακτίνες, σε διαστάσεις 19 και 17 ιντσών, το κτηνώδες ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο 50 mm, στα φρένα έχουμε δυο δίσκους 320 mm μπροστά (με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες παρακαλώ) κι έναν 260 mm πίσω, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 21 (ή 22 αναλόγως αν πιστέψεις το press kit ή τα ΤΧ της εταιρείας) λίτρων και το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 226 στεγνά κιλά.

Εδώ και 2 χρόνια η εταιρεία δεν κάνει καμία αναφορά σε ηλεκτρονικά βοηθήματα, κάτι που δεν βοηθάει τη μοτοσυκλέτα, όταν ο ανταγωνισμός διαθέτει IMU 6 αξόνων, και ένα σκασμό “μπλιμπλίκια”.

https://bit.ly/badilikia25

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα.

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.