Ducati – Teaser για τη δεύτερη νέα μοτοσυκλέτα του 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2022

Στο δεύτερο επεισόδιο της σειράς Παγκόσμιων Πρεμιέρων της Ducati για το 2023, ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale θα παρουσιάσει μια νέα μοτοσυκλέτα “που αφορά στα concept της διασκέδασης και της σπορ οδήγησης”.

Το teaser είναι -όπως όλα τα teaser- επίτηδες ασαφές για να ιντριγκάρει χωρίς να αποκαλύπτει, τόσο σε κείμενο, όσο και στη μοναδική αποσπασματική φωτογραφία στην οποία βλέπουμε μια λεπτομέρεια του νέου μοντέλου, με το λογότυπο Ducati. Πιθανώς να πρόκειται για ρεζερβουάρ, ενώ η λευκή ρίγα που συνοδεύει το κόκκινο, το μπορντό και το μαύρο χρώμα είναι τα μόνα κλου της υπόθεσης.

Θα είναι το Diavel V4 που είδαμε σε πρόσφατες “κατασκοπικές” φωτογραφίες; Θα δούμε ίσως κάποια ειδική έκδοση SP όπως για παράδειγμα ένα Monster, ένα Hypermotard, ή κάτι άλλο;

Όλα θα αποκαλυφθούν στο κανάλι YouTube και στο επίσημο site της Ducati την Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου στις 17.00 ώρα Ελλάδας.

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2025

Το Maverick 510X της KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.

Το οικονομικό On-Off της KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Metzeler Tourance.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.

Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.

Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα Riding Modes, Sport και Eco.

Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, trip computer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.

Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές, με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.

Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverick βρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.

Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.