Ducati - Παρουσιάζει το νέο Streetfighter V4 / V4 S στις 20/10
Πιθανώς με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και μικροβελτιώσεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/10/2022
H οικογένεια Streetfighter θα είναι ο πρωταγωνιστής στο 5ο επεισόδιο των διαδικτυακών πρεμιέρων της Ducati για τα νέα μοντέλα του 2023, με κατασκοπικές φωτογραφίες να μας πληροφορούν για μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και μερικές ακόμα βελτιώσεις.
Ο τίτλος της φετινής πέμπτης παρουσίασης νέου μοντέλου της Ducati είναι “Fight Formula”, με την αποκάλυψη να γίνεται την Πέμπτη 20 Οκτωβρίου 2022, στις 5 το απόγευμα ώρα Ελλάδας.
Πρόσφατες κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν τη Ducati να έχει εξοπλίσει τα Streetfighter V4 / V4 S με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, καθώς η χωρητικότητα των 16 λίτρων του τρέχοντος μοντέλου συνεπάγεται αυτονομία που συνήθως φτάνει τα -λίγα- 100 χιλιόμετρα.
Μικρές αλλαγές θα έχουμε και στο κοστούμι των μοτοσυκλετών, ενώ αναμένουμε να δούμε αν η Ducati έχει βάλει το νυστέρι και βαθύτερα, ή αν θα μείνουμε στο ρεζερβουάρ και στις αισθητικές αλλαγές μόνο.
Για να παρακολουθήσετε live την παρουσίαση συντονιστείτε είτε στο Ducati.com, είτε στο κανάλι της φίρμας στο YouTube.
Ενίσχυση επιδόσεων, πληρέστερος εξοπλισμός και χαμηλή τιμή
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/3/2025
Το Maverick 510Xτης KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.
Το οικονομικό On-Offτης KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubelessελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα MetzelerTourance. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.
Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mmπίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα TractionControlμε δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.
Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.
Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα RidingModes, Sport και Eco.
Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, tripcomputer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.
Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές,με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.
Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverickβρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.
Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.
