Benelli TRK 702 - Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Με μείξη στοιχείων από TRK 502 & TRK 800
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/8/2022
Στο κινέζικο site της Benelli, αναρτήθηκε επίσημα το νέο TRK 702, που σχεδιαστικά πατά ανάμεσα στο πιο χρηστικό TRK 502 και στο πιο ακραίο TRK 800.
 
Η μοτοσυκλέτα κινείται από έναν δικύλινδρο εν σειρά, υγρόψυκτο και ψεκαστό κινητήρα 693 κ.εκ., με απόδοση 75 hp / 8.500 rpm και ροπή 6,95 kgm / 6.250 rpm. 
Όπως το TRK 502 έτσι και το TRK 702 θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, μια με πιο ασφάλτινο προσανατολισμό και χυτούς τροχούς 17 ιντσών με μπράτσα και μια με διττό χαρακτήρα (Χ) και ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 τροχών. 
Η Benelli κάνει λόγο για βάρος 220 κιλά που ανεβαίνει στα 238 κιλά με το σετ των τριών βαλιτσών.
Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 795 mm (825 mm για το Χ), το μεταξόνιο στα 1.500 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 20 λίτρα καυσίμου και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 190 mm (210 mm για το Χ).
Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, δικάναλo ABS της Bosch, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, ακτινικά φρένα και μανέτες Brembo, ένδειξη πίεσης ελαστικών, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ψηλή ζελατίνα και διάφανους εκτροπείς αέρα για τα χέρια, dash-cam, χούφτες, ποδιά, και προστατευτικά κάγκελα, μονό και διπλό σταντ, εργονομικούς φωτιζόμενους διακόπτες, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα (Multimedia και πλοήγηση), διπλή θύρα USB δίπλα στα όργανα, LED φώτα, και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση. Δεν γνωρίζουμε αν θα έχει Traction Control και άλλα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα (λευκό, πράσινο και μαύρο), ενώ στην Κίνα το TRK 702 κοστίζει 46.800 Γουάν (6.827 ευρώ) και το TRK 702X 50.800 Γουάν (7.411 ευρώ).
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως τα TRK 702 / TRK 702 X αναμένονται και στις αγορές της Ευρώπης -αν και αναμένεται να επιβεβαιωθεί-, ενώ για την ώρα δεν υπάρχουν επίσημες τιμές.

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες