Yamaha RayZR 2025 - Με στάνταρ συνδεσιμότητα και νέο χρώμα [Τιμή]

Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά το ήπια υβριδικό scooter
Yamaha RayZR τιμή Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/2/2025

Το μικρό αστικό σκούτερ Yamaha RayZR είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε ένα νέο χρώμα αλλά και με στάνταρ δυνατότητα συνδεσιμότητας.

Το Yamaha RayZR ανήκει στη σειρά των Urban Mobility σκούτερ της ιαπωνικής εταιρείας και έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει την κίνηση στο δύσκολο αστικό περιβάλλον.

Yamaha RayZR τιμή Ελλάδα 2025

 

Μικρό σε διαστάσεις και με το χαμηλότερο βάρος μεταξύ των σκούτερ της Yamaha, στα 99 κιλά, το RayZR ήταν μια ευχάριστη έκπληξη κατά την δοκιμή του το περασμένο καλοκαίρι (βρείτε τη στο τεύχος #658). To σκούτερ φέρει κινητήρα Blue Core 125 κ.εκ. 8,2 ίππων που εκκινεί αθόρυβα αφού φέρει μίζα-γεννήτρια "Smart Motor", η οποία αποτελεί παράλληλα το κύριο "συστατικό" του συστήματος Start & Stop και μειώνει ακόμη περισσότερο την ήδη πολύ χαμηλή κατανάλωση του μοτέρ, με μέση τιμή κάτω από 2,5 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες.

Yamaha RayZR τιμή Ελλάδα 2025

Παράλληλα το μικρό ηλεκτρικό μοτέρ υποστηρίζει στις εκκινήσεις έως τα 25 χλμ./ώρα τον κινητήρα εσωτερικής καύσης μέσω της λειτουργίας Power Assist -φαίνεται και στον πίνακα πληροφοριών όταν λειτουργεί- και έτσι οι επιταχύνσεις κοστίζουν λιγότερο σε καύσιμο ενώ είναι πιο δυναμικές και άμεσες από όσο υπονοούν οι 8,2 ίπποι του οικονομικού μοτέρ.

Yamaha RayZR τιμή Ελλάδα 2025

Για τη σύνδεση του smartphone με την LCD οθόνη του RayZR μέσω bluetooth απαιτείται η λήψη της εφαρμογής Yamaha MyRide, με την οθόνη να διαθέτει ενδείξεις για εισερχόμενες κλήσεις, emails και μηνύματα sms. Παράλληλα, η εφαρμογή προσφέρει στον αναβάτη και άλλες χρήσιμες πληροφορίες για το σκούτερ του όπως είναι το πιο πρόσφατο σημείο που παρκάρατε, στοιχεία για τη διαδρομή που κάνατε, όπως και τη βενζίνη που καταναλώσατε.

Το Yamaha RayZR 2025 περιλαμβάνεται στον νέο τιμοκατάλογο της Yamaha που δημοσιεύσαμε πριν από λίγες ημέρες -μπορείτε να τον βρείτε ολόκληρο εδώ- στην ελαφρώς αυξημένη τιμή των 2.350 ευρώ, σε σχέση με εκείνη που είχε το 2024.

 

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Παρουσιάστηκε η πιο hardcore έκδοση [Video]

Επίσης με 173 ίππους, ακτινωτούς τροχούς και μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων
KTM 1390 Super Adventure R 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/12/2024

Η KTM αποκάλυψε το KTM 1390 Super Adventure R για όλους εκείνους που ζητούν διευρυμένο πεδιο δράσης εκτός ασφάλτου από το θηρίο των 173 ίππων.

Το 1390 Super Adventure R ακολουθεί τη σχεδίαση των υπόλοιπων μοντέλων της σειράς με το νέο κοστούμι και τον χαρακτηριστικό εμπρός LED προβολέα που έχουμε δει ήδη από τα 1390 Super Adventure S και S EVO (διαβάστε εδώ περισσότερα για αυτά) και έρχεται να πάρει τη θέση του στην κορυφή τη γκάμας ως η πιο σκληροπυρηνική και ικανή έκδοση για κίνηση σε κακοτράχαλο τερέν.

Φέρει και αυτό τον μεγαλύτερου κυβισμού V2 των 1.350 κ.εκ. με την περιεχόμενη γωνία των 75 μοιρών και το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων εισαγωγής με την ισχύ να φτάνει και εδώ στους 173 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή των 14,8 κιλών στις 8.000 εγγυάται την υπερκατανάλωση πίσω ελαστικών, αν αυτό επιθυμεί ο αναβάτης.

KTM 1390 Super Adventure R 2025

Παράλληλα οι αναρτήσεις εδώ δεν είναι οι τελευταίας γενιάς ημι-ενεργητικές APEX Semi-Active Technology (SAT) της WP με την έκδοση R να φέρει μπροστά πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι XPLOR με διάμετρο καλαμιών στα 48 χλστ. και αμορτισέρ από την ίδια σειρά. Έναντι των S και S Evo οι διαδρομές έχουν αυξηθεί κατά 20 χλστ. και στα δύο άκρα και φτάνουν τα 220 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 242 χλστ., ενώ η σέλα απέχει από αυτό 880 χλστ.

Οι ζάντες με τα αλουμινένια στεφάνια και τις ακτίνες έχουν πάρει τη θέση των αλουμινένιων χυτών με τη διάμετρο για τον εμπρός τροχό να μεγαλώνει στις 21 ίντσες από τις 19 και πίσω στις 18 από τις 17 ίντσες.

KTM 1390 Super Adventure R 2025

Οι εμπρός δίσκοι των 320 χλστ. και οι 4πιστονες ακτινικά τοποθετημένε δαγκάνες της Brembo διατηρούνται, ενώ το 1390 Super Adventure R φέρει στάνταρ προστατευτικά κάγκελα αλλά και κοντύτερη ζελατίνα σε σχέση με τις πιο ασφάλτινες εκδόσεις και διατηρεί την TFT οθόνη αφής-tablet των 8,8 ιντσών (περισσότερα εδώ) που μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και με γάντια σύμφωνα με τους Αυστριακούς.

Η ΚΤΜ ανακοινώνει βάρος με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 23 λίτρων στα 231 κιλά για τη μοτοσυκλέτα που θα κατασκευάζεται στην Αυστρία από την ερχόμενη χρονιά.