Royal Enfield Himalayan 450 Raid – To 2027 έρχεται η πιο σκληροπυρηνική έκδοση

Με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και στόχο την off-road οδήγηση αξιώσεων
motomagRoyal Enfield Himalayan 450 Raid – To 2027 έρχεται η πιο σκληροπυρηνική έκδοση
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

10/1/2024

Μετά την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Himalayan 450, το πρώτο μοντέλο στα 100 και πλέον χρόνια ιστορίας της Royal Enfield με υγρόψυξη και ride-by-wire ψεκασμό, η ινδική εταιρεία φαίνεται ότι θέλει να το πάει ένα βήμα παραπέρα, παρουσιάζοντας μία πιο σκληροπυρηνική έκδοση με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ακόμα πιο προσηλωμένη στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Ακολουθώντας το παράδειγμα και άλλων κατασκευαστών, όπως για παράδειγμα της KTM που παρουσίασε μία έκδοση με ακτινωτούς τροχούς πλάι στο ήδη υπάρχον 390 Adventure, η RE φαίνεται ότι θέλει να επεκτείνει την on-off γκάμα της. Ήδη ο συνεργάτης του MOTO, Francois “δεν χάνω MEGA-TEST” Barrois, έχει δοκιμάσει το Himalayan 450 στα μέρη όπου γεννήθηκε, τα Ιμαλάια, με την δοκιμή να έχει δημοσιευτεί στο πρώτο τεύχος της χρονιάς του 2024. Εκεί μας αποκάλυψε τις ικανότητές του τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα, φτάνοντας σε μεγάλα υψόμετρα και περνώντας από κάθε είδους δρόμου, εκτός από αυτοκινητόδρομο.

Τώρα η RE, χρησιμοποιώντας την κωδική ονομασία Project K1X, δείχνει να εργάζεται πάνω στην δημιουργία της έκδοσης Raid, η οποία θα προστεθεί πλάι στο ήδη γνωστό Himalayan 450. Τα σημεία που περιμένουμε να διαφέρει η νέα έκδοση είναι οι αναρτήσεις, όπου προβλέπεται να είναι πλήρως ρυθμιζόμενες -στη βασική έκδοση έχουμε μόνο προφόρτιση ελατηρίου πίσω- και ίσως με ελαφρώς μεγαλύτερες διαδρομές. Αυτό με την σειρά του θα αυξήσει την απόσταση της μοτοσυκλέτας από το έδαφος, η οποία είναι ήδη αρκετά ψηλά, στα 230 χιλιοστά.

Η σέλα, όπως αρμόζει σε ένα raid μοντέλο, θα είναι μονοκόμματη και ίσια, στερώντας κάτι από την άνεση στα ταξίδια, αλλά προσθέτοντας πόντους στην οδήγηση στο χώμα. Μαζί θα έρχεται και μία ενισχυμένη ποδιά κινητήρα, αντί για την πλαστική στο Himalayan 450, προστατεύοντας καλύτερα τον κινητήρα στις εκτός δρόμου διαδρομές. Ένα ακόμα στοιχείο που απουσιάζει από τη βασική έκδοση είναι οι χούφτες, που στην έκδοση Raid αναμένεται να ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ θα είναι και ενισχυμένες για να μην σπάνε με την πρώτη πτώση.

Το πιο σημαντικό κομμάτι, ωστόσο, είναι η αλλαγή στην εξάτμιση. Σύμφωνα με τις λιγοστές πληροφορίες που κυκλοφορούν μέχρι τώρα, το σύστημα εξόδου των καυσαερίων θα έχει αλλαγές, με το τελικό της έκδοσης Raid να είναι πιο μεγάλο και πιο ψηλά τοποθετημένο. Η αλλαγή αυτή ίσως έχει να κάνει με κάποιες διαφοροποιήσεις στα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα, με στόχο να ταιριάζει καλύτερα στο νέο πεδίο χρήσης. Οι ακτινωτοί τροχοί των 21 και 17 ιντσών δεν υπάρχει λόγος να αλλάξουν, ωστόσο η έκδοση Raid θα έχει tubeless ελαστικά ως μοναδική επιλογή.

Ένα σημείο που η RE ελπίζουμε ότι δουλεύει πάνω, είναι αυτό του βάρους, καθώς τα σχεδόν 200 κιλά της βασικής έκδοσης είναι και αυτό που χτυπάει πιο άσχημα στο μάτι, όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Η έκδοση Raid πιθανότατα θα έρθει σε μόνο μία χρωματική επιλογή.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να έχουμε υπομονή. Όπως όλα δείχνουν θα αργήσουμε να δούμε από κοντά το Himalayan 450 Raid, καθώς οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για παρουσίαση στην EICMA 2026, που σημαίνει ότι μιλάμε για μοντέλο 2027.

Ετικέτες

Triumph - Αποκάλυψη της νέας Enduro μοτοσυκλέτας της στις 25/3 [VIDEO]

Δηλώσεις του team manager Paul Edmondson και των αναβατών εξέλιξης Jonny Walker και Ivan Cervantes
Triumph TF Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/3/2025

Στο σύντομο βίντεο που κυκλοφόρησε η Triumph για τα νέα μοντέλα Enduro της, εμφανίζονται ο Paul Edmondson (μάνατζερ της ομάδας Triumph Racing Enduro), ο Jonny Walker και ο Iván Cervantes να δοκιμάζουν τις νέες μοτοσυκλέτες σε μια δασική διαδρομή. Παρόλο τώρα που η Triumph προσπαθεί να ντύσει με μυστήριο την εμφάνιση των νέων enduro μοντέλων της, ο Jonny Walker μας έδειξε ουκ ολίγες φορές της μορφή της βρετανικής enduro μοτοσυκλέτας τους περασμένους μήνες, αφού συμμετείχε μαζί της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, κατακτώντας μάλιστα τη 2η θέση γενικής. 

Ως συνοδεία του πρώτου teaser video, οι συντελεστές της εξέλιξής τους συνοδεύουν τις εικόνες με σύντομες φράσεις, που στόχο έχουν τον εντυπωσιασμό, αλλά και να δείξουν το πόσο αξιόμαχη θα είναι με το καλημέρα η νέα Enduro πρόταση των Βρετανών.

Paul Edmondson: “Όταν δουλεύεις πάνω σε κάτι για τόσο καιρό, γίνεται κομμάτι σου. Κάθε απόφαση, κάθε δοκιμή, κάθε μέρα, είναι όλα αφιερωμένα στο να ξεπεράσουμε τα όρια του δυνατού, διασφαλίζοντας ότι αυτές οι μοτοσυκλέτες κάνουν ακριβώς ό,τι πρέπει.”

Jonny Walker, Triumph

Jonny Walker: “Δοκιμάζουμε αυτές τις μοτοσυκλέτες σε κάθε πρόκληση- βράχια, λάσπη, απότομες ανηφόρες. Δεν είναι μόνο η ταχύτητα που μετράει, αλλά και ο έλεγχος και η ακρίβεια.”

Iván Cervantes: “Έχουμε κάνει δοκιμές παντού. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για πραγματικές συνθήκες, όπου κι αν την οδηγήσεις.”

Παράλληλα με το teaser video, η Triumph ανακοίνωσε ότι το νέο Enduro μοντέλο της θα αποκαλυφθεί στις 25 Μαρτίου 2025, στις 12:00 GMT, ώρα Ηνωμένου Βασιλείου, δηλαδή στις 2 το μεσημέρι, ώρα Ελλάδος.

Θυμίζουμε πως τον περασμένο  Σεπτέμβριο η Triumph είχε ανακοινώσει ότι ο Jonny Walker υπέγραψε με την ομάδα, υπό την ηγεσία του θρυλικού Paul Edmondson. Οδηγώντας την TF 250, ο Walker έχει ήδη εξασφαλίσει πολλαπλά βάθρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη.