Νέα έκδοση Travel για την Ducati Multistrada 1260 Enduro

Πακέτο αξίας 3.500 ευρώ χωρίς χρέωση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2021

H Multistrada 1260 Enduro Travel Edition, αποτελεί μια νέα επιλογή για τους υποψήφιους ιδιοκτήτες του μεγάλου Adventure της Ducati, η οποία είναι "φορτωμένη" με περισσότερο ταξιδιωτικό εξοπλισμό, αξίας 3.500 ευρώ!

Πιο συγκεκριμένα, το πακέτο Travel περιλαμβάνει πλαϊνές βαλίτσες, τtop case και προστατευτικό για το ψυγείο. Παράλληλα, διαθέτει και όλο τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό των Multistrada, όπως τα Quick Shift up/down (DQS), ανάρτηση Skyhook EVO (DSS), πακέτο ασφάλειας (Bosch cornering ABS + DTC traction control), wheelie control, φουλ LED & cornering Lights (DCL), cruise control, hands free key, επιλογές riding modes, χαρτογραφήσεις για την απόδοση (Power modes) και πολλά ακόμη ηλεκτρονικά βοηθήματα.

H Multistrada 1260 Enduro διατίθεται σε δύο χρώματα, Red και Sand, σε προτεινόμενη τιμή λιανικής 23.900 € και 24.100 €, αντίστοιχα. Όπως κάθε Multistrada, έτσι και η Travel Edition συνοδεύεται από το πρόγραμμα 4Ever Multistrada, το πρόγραμμα τετραετούς εγγύησης χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό, ενώ διατίθεται και με το πρόγραμμα DUCATI4U, με προνομιακό επιτόκιο μόλις 3,9%, προκαταβολή από 20% και εξόφληση έως και 60 μήνες.Η συγκεκριμένη ενέργεια αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και θα ισχύσει μέχρι εξάντλησης του αποθέματος.

https://bit.ly/MOTO_661

Νέα Μοντέλα

EICMA 2024: CFMOTO CF-X - Έρχεται το ηλεκτρικό MX με κύκλωμα 400V

Με μπαταρίες θα είναι η πρώτη motocross στην ιστορία της CFMOTO

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/11/2024

Στα 35 χρόνια από την ίδρυσή της η CFMOTO παρουσίασε στην EICMA την πρώτη motocross μοτοσικλέτα στην ιστορία της υπό τη μορφή του concept CF-X.

Το ηλεκτρικό motocross concept της CFMOTO δηλώνει τις προθέσεις της να τα βάλει και με τους παραδοσιακούς κατασκευαστές σε αυτή την κατηγορία με τα ηλεκτρικά MX να βρίσκονται γενικά ακόμη στα πρώτα στάδια της εξέλιξής τους, αναφορικά με τις μπαταρίες και τους κινητήρες τους.

Σημαντικό είναι ότι η αρχιτεκτονική του συστήματος είναι στα 400V, κάτι που δείχνει ότι οι Κινέζοι επενδύουν σοβαρά σε ένα ηλεκτρικό χωμάτινο μέλλον και ότι οι επιδόσεις που θα προσφέρει θα είναι υψηλές, όπως πολύ υψηλές θα είναι και οι επιδόσεις της μπαταρίας αναφορικά με τους χρόνους φόρτισης που αναμένονται πολύ μικροί έχοντας βέβαια κοντά και έναν ταχυφορτιστή τουλάχιστον 50 KW.

Η CFMOTO κάνει λόγο για ένα concept που θα έχει απόδοση παρόμοια με εκείνη ενός 450 motocross χωρίς να δίνει περισσότερα στοιχεία για την απόδοση του ηλεκτρικού μοτέρ, ούτε φυσικά για τη συστοιχία μπαταριών με το ψυγείο του συστήματος ψύξης να έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.

Ίσως είναι πολύ νωρίς ακόμη με το CF-X να φέρει το ταμπελάκι του concept, αν και σε γενικές γραμμές από κοντά το motocross concept της CFMOTO δείχνει από κοντά ότι έχει "δουλευτεί" ήδη σε σημαντικό βαθμό και αυτό το προδίδει μεταξύ άλλων η εφαρμογή των πλαστικών αλλά και τα φινιρίσματά τους όπως και οι κατεργασία στα μεταλλικά μέρη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας.

CFMOTO cf-x motocross EICMA 2025 concept

Οι Κινέζοι αναφέρουν ότι το πλαίσιο του CFMOTO κατασκευάστηκε με στόχο τα υψηλά επίπεδα στιβαρότητας αλλά και το χαμηλό κέντρο βάρους με συγκέντρωση των μαζών όσο πιο κοντά στο κέντρο γίνεται με την εταιρεία να ανακοινώνει ως στόχο τουλάχιστον συνολικό βάρος 125 κιλών.

Για τις αναρτήσεις του concept CF-X που έχουν διαδρομή 310 χλστ. η CFMOTO επέλεξε την WP, με την σέλα να έχει απόσταση από το έδαφος 960 χλστ.

Έπειτα από αυτό που είδαμε στο Μιλάνο η ημέρα που θα ακούσουμε για την έκδοση μαζικής παραγωγής του MX CFMOTO δεν πρέπει να βρίσκεται και πολύ μακριά. Λογικά στην επόμενη EICMA θα συζητάμε τις λεπτομέρειες.