Moto Morini - Τέσσερα νέα μοντέλα, εκτός από το Calibro, θα παρουσιαστούν στην EICMA 2023

Ένα από αυτά αναμένεται να είναι το Moto Morini X-Cape 1200
Moto Morini - 4 Νέα μοντέλα στην EICMA 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η Moto Morini σκοπεύει να παρουσιάσει δώδεκα νέα μοντέλα με V2 κινητήρα μέχρι το 2025, με την ιταλική εταιρεία να κάνει το πρώτο βήμα σε μερικές ημέρες από τώρα καθώς στην EICMA θα αποκαλύψει ούτε ένα ούτε δύο αλλά τέσσερα νέα μοντέλα, δίπλα στο Calibro που παρουσιάστηκε ήδη, με το X-Cape 1200 να είναι ένα από αυτά.

Ανάμεσα σε αυτά τα τέσσερα νέα μοντέλα είναι πολύ πιθανό να δούμε το νέο X-Cape 1200 το οποίο ετοιμάζεται εδώ και πολύ καιρό από την Moto Morini.

Moto Morini

O γενικός γραμματέας της Moto Morini, Alberto Monni δήλωσε: “Η EICMA αποτελεί σημείο κλειδί για τον τομέα μας και μετά την επιτυχία της γκάμας των 650 κ. εκ., ανυπομονούμε να δείξουμε τα νέα μας μοντέλα, στα οποία πίσω από κάθε ένα κρύβεται η ομαδική δουλειά η οποία είναι εμπνευσμένη από την ιταλική παράδοση και ποιότητα. Η ανάπτυξη της μάρκας έχει ρίζες οι οποίες έρχονται από το παρελθόν και οι μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσουμε επίσημα σε αυτή την έκθεση θα είναι αντιπροσωπευτικές της εξέλιξης που ακολουθεί η εταιρεία από το 2019, έτος παρουσίασης του X-Cape. Θέλουμε να διευρύνουμε τη γκάμα μας προσφέροντας μοτοσυκλέτες που έχουν εικόνα και ουσία μέσα τους, οι οποίες φέρνουν την εταιρεία πιο κοντά στις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες των σύγχρονων μοτοσυκλετιστών. Είναι ένα πραγματικό άλμα προς το μέλλον για τη Moto Morini, με νέα προϊόντα τα οποία αποκαλύπτουν τα σχέδια του πιο κοντινού μας μέλλοντος”.

Moto Morini
Ετικέτες

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες