Moto Morini 6 ½ Seiemmezzo 2020-EICMA: Η πρώτη της οικογένειας!

Ένα Scrambler 650cc
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/11/2019

Πιστή στα σχέδιά της παραμένει η Moto Morini, καθώς αυτή τη στιγμή παρουσίασε το 6 ½ Seiemmezzo, που είναι το πρώτο μοντέλο της πλατφόρμας που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 649cc.

Η ιταλική εταιρεία, που ανήκει στην Zhogneng, αναφέρει πως η εργονομία τηςμοτοσυκλέτας είναι ειδικά μελετημένη, ώστε οι ανεξαρτήτου αναστήματος αναβάτες να μην δυσκολεύονται να βρουν σταθερό πάτημα, χάρη στις διαστάσεις της σέλας. Ειδικότερα, δεν ανοίγει τόσο πολύ τα πόδια, ενώ πίσω παρέχει αρκετό χώρο για να κάθεται άνετα ο συνεπιβάτης. Το τιμόνι από την άλλη, λόγω του πλάτους του, προσφέρει καλό μοχλό για τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, ενώ δεν βρίσκεται μακριά απ’ τον κορμό του αναβάτη.

Το Seiemmezzo δεν είναι scrambler μόνο στην εμφάνιση, καθώς ο επιμέρους εξοπλισμός που διαθέτει με τις ακτινωτές ζάντες και τον εμπρός τροχός των 19'', επιβεβαιώνουν και την ουσία. Αντίστοιχα, τα ελαστικά είναι μεικτής χρήση ώστε ο αναβάτης να έχει τη δυνατότητα να πηγαίνει και σε βατούς χωματόδρομους.

Δείτε στο τέλος του άρθρου, το gallery με πλούσιο φωτογραφικό υλικό

Το πιρούνι των 50mm είναι πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 125mm, ενώ το αμορτισέρ ρυθμίζεται μόνο ως προς την προφόρτιση και την απόσβεση επαναφοράς και έχει μικρότερη διαδρομή κατά 5mm. Ο προβολέας μπροστά προέρχεται απ’ τα μεγαλύτερα μοντέλα των 1200cc και τα όργανα αποτελούνται από μια LCD οθόνη 5 ιντσών. Τα φρένα μπροστά έχουν δύο δίσκους 300mm και πλευστές δαγκάνες, ενώ πίσω ο δίσκος είναι 255mm με δαγκάνα δύο εμβόλων και διαθέτουν ABS. 

Οι επιδόσεις του κινητήρα δεν έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής από την Moto Morini, όμως η εταιρεία αναφέρει πως θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Α2 με την ιπποδύναμη να περιορίζεται στους 48hp. Την παρουσίαση του X-Cape μπορείτε να δείτε εδώ, ενώ του Super Scrambler Concept εδώ.


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ             Μoto Morini 6 ½ Seiemmezzo
Αντιπρόσωπος:
HELLINMOTO A.B.E.E.O.
Τιμή:
Αναμένεται
 
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΣΚΙΤΣΟ
Μήκος (mm):
2.150
Μεταξόνιο (mm):
1.460
Ύψος σέλας (mm):
825
Ίχνος (mm):
110
Γωνία κάστερ (˚):
24,5
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος:
Ατσάλινο σωληνωτό
Πλάτος (mm):
810 (Χωρίς καθρέπτες)
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος:
Τετράχρονος, υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά
Χωρητικότητα (cc):
649
Τροφοδοσία:
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα εξαγωγής:
2 σε 1
Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα εκκίνησης:
Μίζα
 
 
ΠΙΣΩ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ένα αμορτισέρ
Διαδρομή (mm):
120
Ρυθμίσεις:
Προφόρτιση, απόσβεση επαναφοράς
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
4,25 x 17
Ελαστικό:
150/70-17
ΦΡΕΝΟ
Ένας δίσκος 255mm με δαγκάνα δύο εμβόλων της J.Juan και ABS
 
ΟΡΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
LCD οθόνη πέντε ιντσών, ECU της Bosch και ABS
 
ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ανεστραμμένο πιρούνι
Διαδρομή/Διάμετρος (mm):
50/125
Ρυθμίσεις:
Πλήρως ρυθμιζόμενο
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
2,50 x 19
Ελαστικό:
110/80-19
ΦΡΕΝΟ
Δύο δίσκοι 300mm με πλευστές δαγκάνες της J.Juan και ABS

 

Ετικέτες

EICMA 2024: Zontes 703T - Το αντί-Tracer έχει ακόμα και παραπλήσια φώτα με το Yamaha!

Τρικύλινδρο Crossover κορυφαία εξοπλισμένο, αναμένεται σύντομα στην Ευρώπη
Zontes 703T
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Δεν γνωρίζουμε το πώς κατάφεραν οι Κινέζοι να γνωρίζουν από πριν το ότι το νέο Yamaha Tracer θα έχει παραλληλόγραμμους προβολείς, και παρουσίασαν λίγους μήνες πριν το 703T με ίδιο στιλ στα φώτα. Εκτός κι αν έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο, και οι Ιάπωνες... αντιγράφουν τους Κινέζους! Τελευταία εξέλιξη είναι η παρουσίαση της νέας Crossover μοτοσυκλέτας της Zontes στην EICMA 2024, ανοίγοντας έτσι τις δυνατότητές της για ευρωπαϊκή καριέρα. 

Όπως και να έχει, το Zontes 703T και το Yamaha Tracer 9 του 2025 μοιάζουν ακραία πολύ σε εμφάνιση, τόσο στα φώτα, όσο και στο φαίρινγκ μπροστά, αλλά και σε άλλα σημεία όπως στο κουρμπαριστό ψαλίδι.

Το 703Τ έρχεται να προστεθεί στη νέα τρικύλινδρη πλατφόρμα των Κινέζων που μαζί με το T αριθμεί μέχρι στιγμής τέσσερα μοντέλα που περιλαμβάνουν επιπλέον τα 703F (Adventure), 703RR (Supersport), και 703R (naked).

Κινητήρας

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο προηγμένος τρικύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας της Zontes, με υψηλή σχέση συμπίεσης 13:1 και ανακοινώσιμη απόδοση 100,6 hp / 12.200 rpm και 7,59 kgm / 8.500 rpm. Η Zontes κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα και για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,07 δευτερόλεπτα.

703Τ

Όπως και οι άλλες μοτοσυκλέτες της σειράς 703 έτσι και η 703T έρχεται με κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει χυτές ζάντες 17 ιντσών (ναι, κι ο μπροστινός 17 είναι και όχι 19), αλουμινένιο πλαίσιο και ψαλίδι, full-LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα, δυο δίσκους μπροστά στα φρένα με ακτινικές δαγκάνες, Riding Modes, Traction Control και δικάναλο ABS, USB θύρα φόρτισης, TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα, σύστημα TPMS, κ.α.

Zontes 703T

Μένει να δούμε αν οι τρεις βαλίτσες περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Zontes κάνει λόγο για βάρος του 703 στα μόλις 205 κιλά, που πιστεύουμε αφορά σε ζύγισμα χωρίς υγρά.

Ετικέτες