KTM 790 Adventure - Αυτή είναι η τιμή του στην Ελλάδα

Πιο φτηνό από ποτέ!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/4/2023

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 ενώ είχαμε την ευκαιρία να το δούμε από κοντά στην παρουσίαση του νέου 890 Adventure και φυσικά στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας που έγινε στο Φάληρο μεταξύ 29 Μαρτίου και 2 Απριλίου. Η Πετρόπουλος Α.Ε. που ανέλαβε πρόσφατα την αντιπροσώπευση του αυστριακού ομίλου στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την τιμή του που είναι 11.750€ και είναι η χαμηλότερη τιμή που είχε ποτέ το 790 Adventure στη χώρα μας, καθώς όταν είχε έρθει πρώτη φορά πριν τέσσερα χρόνια το 2019 κόστιζε 13.790€.  

Αυτή η μείωση τιμής κατά 2.000€ κάνει το νέο 790 Adventure να έχει τιμή αντίστοιχη του νέου Honda Transalp 750 (11.500€/11.750€) και του νέου Suzuki V-Strom 800 DE (12.195€).  Όπως ήδη ξέρουν οι αναγνώστες μας, το 790 Adventure του 2023 δεν είναι ξαναζεσταμένο φαγητό, αφού έχει το νέο φαίρινγκ του 890 Adventure, αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και έγχρωμη οθόνη TFT 5” με διευρυμένη συνδεσιμότητα μέσω του KTMconnect App.

2

Παρά τις Euro 5 προδιαγραφές ο δικύλινδρος εν σειρά LC8c κινητήρας των 790 κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 95 hp / 8.000 rpm και 8.97 kgm / 6.500 rpm, ενώ έχει και τον νέο στρόφαλο του 890 Adventure.

13

Ανασχεδιασμένος είναι ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, με νέους δίσκους, ενώ νέο είναι και το φιλτροκούτι. Έχει νέα IMU 6 αξόνων, για βέλτιστη cornering λειτουργία των Traction Control, ABS, Motor Slip Regulation και Ride Modes. Πλέον τα προγράμματα του ABS αλλάζουν αυτόματα με τα Ride Modes διευκολύνοντας τη ζωή του αναβάτη. Βελτιωμένο είναι και το Quickshifter+ -που ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό.

3

Βέβαια όσοι δεν μας παρακολουθούν τακτικά θα έχουν δικαίως την απορία πώς κατάφερε η ΚΤΜ να μειώσει την τιμή του κατά 2.000€ και ταυτόχρονα να βελτιώσει τον εξοπλισμό του, όταν όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες έχουν αυξήσει τις τιμές τους πάνω από 10% τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Το “μυστικό” είναι πως το νέο 790 Adventure θα κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο που έχει φτιάξει η KTM μαζί με την CFMOTO στην Κίνα. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο ολοκληρώθηκε πριν μερικά χρόνια και ήδη κατασκευάζονται εκεί όλα τα KTM που πωλούνται στην αγορά της Κίνας. Το νέο 790 Adventure είναι το πρώτο μοντέλο που θα εξαχθεί σε όλο τον κόσμο από το συγκεκριμένο εργοστάσιο, ακολουθώντας ουσιαστικά την ίδια φιλοσοφία με εκείνη των εργοστασίων που έχει η KTM στην Ινδία σε συνεργασία με την Bajaj για όλα τα 125, 250 και 390 Duke, Adventure, Husqvarna Svartpilen 250/401.   

567891015

 

Ετικέτες

EICMA 2024: Keeway TerraFina 350i - Με GT προσανατολισμό και ADV στοιχεία

Εντυπωσιακοί LED προβολείς και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged Dayang Vorei ADV 350
Keeway Terrafina 350
Από το

motomag

18/11/2024

Στα πλαίσια της Έκθεσης EICMA παρουσιάστηκε το νεό Keeway TerraFina 350i (που ουσιαστικά αποτελεί rebadged Dayang Vorei Adv 350) που ξεχώρισε με τον GT χαρακτήρα του, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και μεγάλο ρεζερβουάρ, προσφέροντας λειτουργικότητα σε καθημερινό επίπεδο και άνεση σε μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Το νέο TerraFina 350i, είναι ένα Grand Touring σκούτερ μεσαίου κυβισμού που εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 333 κ.εκ. αποδίδοντας 26,82 ίππους στις 7.500σ.α.λ. και 2,90 kgm στις 6.000σ.α.λ. Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας των 755mm καθιστά το TerraFina προσβάσιμο και στα χαμηλότερα αναστήματα. 

Στο design ξεχωρίζουν τα τέσσερα τετράγωνα LED φωτιστικά σώματα μπροστά και το “ράμφος” από κάτω που του δίνει σχεδιαστικό αέρα ADV. 

Στον εξοπλισμό του Terrrafina ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: η τεράστια σέλα τόσο αναβάτη όσο και συνεπιβάτη, η μεγάλη ψηφιακή οθόνη οργάνων με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει και ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, το keyless σύστημα, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 17,4 λίτρων, τα συστήματα ABS & Traction Control (με το δεύτερο να μπορεί να απενεργοποιηθεί!), τα δυο αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και διαδρομή 107 mm,  η θύρα φόρτισης USB, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, η σχάρα και οι χειρολαβές συνεπιβάτη, τα ελαστικά με On-Off χάραξη, κ.α.

Οι ζάντες έχουν διαστάσεις 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω, το συμβατικό πιρούνι διαδρομής 120 mm έχει φυσούνες σε ADV στιλ, και στα φρένα συναντάμε μια διπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο των 276mm και μια μονοπίστονη πίσω με δίσκο 240mm. Το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 208 κιλά και η τελική του ταχύτητα στα 125 χλμ/ώρα -πιστεύουμε γίνεται αναφορά σε κιλά με υγρά και πραγματικά χιλιόμετρα.

Οι αποθηκευτικοί χώροι περιλαμβάνουν τον κάδο κάτω από τη σέλα και δυο ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς.
Το TerraFina 350i θα είναι διαθέσιμο σε όλον τον κόσμο μέσα στο 2025.
 

Ετικέτες