Η Hero ετοιμάζει ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Σχεδιάζεται στο Μόναχο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/9/2020

Η Hero, η οποία είναι ένας από τους μεγαλύτερος κατασκευαστές στην Ινδία αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο, αποφάσισε να κάνει το πρώτο βήμα στην ηλεκτρική εποχή, εξελίσσοντας μια ολόκληρη γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Η εξέλιξη μάλιστα των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών, γίνεται στο τεχνολογικό κέντρο που διατηρεί το εργοστάσιο στο Μόναχο της Γερμανίας, σε στενή συνεργασία με το τμήμα R&D στην Jaipur του Rajasthan.

Η πλατφόρμα των ηλεκτρικών μοντέλων θα διαθέτει χαρακτηριστικά που θα στοχεύουν στις επιδόσεις, μια μεγάλη ποικιλία διαφορετικών κινητήρων, αλλά και ένα μεγάλο εύρος εκδόσεων προκειμένου να ανταποκριθούν σε διαφορετικές ανάγκες της ινδικής –αρχικά- αγοράς. Για να διατηρηθεί το κόστος χαμηλά, οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα κατασκευάζονται στην Ινδία, αλλά με εξαρτήματα από ευρωπαίους προμηθευτές της Hero.

Η δραστηριοποίηση της εταιρείας στον τομέα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, δεν αποτελεί μόνο ένα βήμα προς το μέλλον, αλλά έχει και ως στόχο να αποτινάξει τον χαρακτηρισμό της Hero ως μια εταιρεία χαμηλού κόστους. Αυτό σημαίνει ότι τα μοντέλα της νέας ηλεκτρικής γκάμας θα έχουν κοστολογηθεί μεν υψηλές τιμές, αλλά πρόθεση της Hero είναι να διατηρηθούν εντός των πλαισίων του ανταγωνισμού. Προφανώς έχει δοθεί ιδιαίτερο βάρος στην αυτονομία, ενώ σύμφωνα με τα όσα έχουν ειπωθεί, θα διαθέτουν και ένα υψηλής ποιότητας πακέτο αναρτήσεων, φρένων και πλαισίου, χωρίς όμως να έχει διαρρεύσει προς το παρόν κάτι συγκεκριμένο.

 

EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]

Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
CFMOTO ZFORCE Z10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!

Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.

Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.

Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:

  • Ακραίο σπορ design
  • Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
  • Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
  • Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
  • Τεράστια TFT οθόνη 12,3 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Κλουβί ασφαλείας με roll-bar και πόρτα
  • Προστασίες κάτω, μπροστά και πίσω
  • full-LED φώτα
  • Εργάτης και κοτσαδόρος
  • Τελική μετάδοση CVT
  • Κιβώτιο P-R-N-H-L
  • Μετάδοση 2WD/4WD/4WD DIF. LOCK
  • Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 356 mm
  • Διαδρομή αναρτήσεων μπροστά: 457 mm  
  • Διαδρομή αναρτήσεων πίσω: 508 mm
  • Μεταξόνιο 2.515 mm
  • Τροχοί 14 ιντσών
  • 4 Δισκόφρενα
  • Κλειδί NFC
  • TFT Touchscreen οθόνη 12,3 ιντσών με Carplay
  • USB type A&C
  • Κάμερα
  • Τιμόνι με τους διακόπτες ενσωματωμένους πάνω του

Ετικέτες