Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 – Deja vu…

Υιοθετεί τις αλλαγές που είδαμε το 2024 στο μοντέλο βάσης Norden 901
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Για το 2025 το Norden 901 Expedition 2025, υιοθετεί τις αλλαγές του μοντέλου βάσης (Norden 901) του 2024, για τις οποίες σας είχαμε γράψει το 2023.

Η ουσία πίσω από την αναβάθμιση της Norden 901 Expedition 2025 βρίσκεται πίσω από την ανάγκη πιστοποίησης της μοτοσυκλέτας σύμφωνα με τις Euro 5+ προδιαγραφές, με κύρια αλλαγή για τον σκοπό αυτό το νέο σύστημα εξάτμισης, που φοράει και το Norden 901.

Όσον αφορά στη βελτίωση της ρύθμισης ολίσθησης του Cornering Traction Control (MTC) 10 επιπέδων, αυτή είχε επίσης ανακοινωθεί στο μοντέλο βάσης του 2024, όπως και η τοποθέτηση της θύρας USB στο αριστερό μέρος των οργάνων και η προσθήκη αλάρμ.

Οπότε τι μας μένει; Οι νέοι καθρέπτες, τα νέα χρώματα και τα νέα γραφικά για το Expedition του 2025.

Καμία αλλαγή δεν υπάρχει στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 889 κ.εκ., που παραμένει στους 105 hp και στα 10,2 kgm ροπής, καμία αλλαγή και στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XPLOR.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα, ψηλή Touring ζελατίνα, πλαϊνές μαλακές τσάντες 36 λίτρων, TFT οθόνη 5 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, κεντρικό σταντ, ποδιά, 4 Riding Modes, shifter, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση, μεγάλο ρεζερβουάρ 19 λίτρων, tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR,  κ.α.

Ετικέτες

EICMA 2024: Morbidelli T352X - Κομψό δικύλινδρο μικρό Crossover [VIDEO]

Με τροχούς 19 και 17 ιντσών, ABS & TCS, και έγχρωμη TFT οθόνη σε μορφή Roadbook
Morbidelli T352X
Από το

motomag

14/11/2024

Η Morbidelli παρουσίασε στην Έκθεση EICMA το μικρό Adventure T352X, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 349,2 κ.εκ απόδοσης 40,9 hp, και με πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού. Παρόλο τώρα που δείχνει αρκούντως "πολεμικό" σε On-Off εμφάνιση -δείτε ελαστικά, ποδιά, χούφτες, κ.α.-, οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων του το κατατάσσουν στα ψηλά Crossover μοντέλα μικρού / μικρομεσαίου κυβισμού.

Το T352X αποτελεί τον μικρό αδερφό του T502X. Διαθέτει τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βαάλβιδο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 349,2 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 40.9 ίππους (μόλις 6 λιγότερους από το T502X) στις 8.500σ.α.λ. με ροπή 3,21 kgm στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ διαθέτει 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. 

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 41mm και διαδρομής 160mm, ενώ πίσω φοράει monoshock ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης και ανάλογη διαδρομή.

Στα φρένα μπροστά βρίσκουμε έναν δίσκο τύπου μαργαρίτα των 300mm με τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω έχουμε έναν ακόμη δίσκο στα 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS είναι της Bosch και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί με Tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli STR, διαστάσεων 110/80 και 150/60. Το ύψος σέλας είναι στα 820mm, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρων. Το βάρος της μοτοσυκλέτας άνευ υγρών ανακοινώνεται στα 180 κιλά. 

Morbidelli T352X

Εντυπωσιακή είναι η κάθετα τοποθετημένη έγχρωμη TFT οθόνη των 7 ιντσών που θέλει να θυμίζει Roadbook βγαλμένο από τους αγώνες Rally. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα πολυμέσων με το σύστημα Morbidelli Connect και προβολή πλοήγησης. Στις ενδείξεις της περιλαμβάνονται η πίεση ελαστικών, τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, κ.α. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB που βρίσκεται κάτω από την οθόνη, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, μικρή αλουμινένια ποδιά, προστατευτικό ψυγείου, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα και αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιε του αναβάτη.

Ετικέτες