Harley-Davidson X 500 - Παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα

Έρχεται να κάνει παρέα στο μικρότερο μοντέλο Χ 350
Harley-Davidson X 500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

Μετά τη δικύλινδρη εν σειρά X 350 η Harley-Davidson παρουσίασε στην Κίνα το δεύτερο μοντέλο μικρού κυβισμού με ονομασία Χ 500 και την ίδια διάταξη κινητήρα.

Είχατε διαβάσει πριν λίγους μήνες στο ΜΟΤΟ πως η Harley-Davidson ήθελε να παράγει τις μικρές της μοτοσυκλέτες στην Κίνα, επιλέγοντας ως συνεργάτη την QJ MOTOR, (τη μητρική εταιρεία μεταξύ άλλων και της Benelli), έχοντας ως στόχο οι μισές πωλήσεις της εταιρείας να προέρχονται από αγορές εκτός Η.Π.Α. μέχρι το 2027.

Η αμερικάνικη φίρμα τον Μάρτιο παρουσίασε επίσημα στην Κίνα το Χ 350, το νέο της entry level μοντέλο για την αγορά της Ασίας που βασίζεται στο QJ MOTOR SRV 300, μοντέλο που αργότερα θα εισέλθει και στις αγορές της Ευρώπης μαζί με τον μεγάλο του αδελφό, όπου με την προσιτή τους τιμή, και με μια ελκυστική και σύγχρονη εμφάνιση που εμπνέεται από το Sportster, θα προσπαθήσουν να πείσουν το αγοραστικό κοινό της εταιρείας ότι αποτελεί μία πραγματική H-D μοτοσυκλέτα. Στόχος φυσικά η διεύρυνση του αγοραστικού κοινού της αμερικάνικης εταιρείας και στα στρώματα με χαμηλότερες οικονομικές δυνατότητες.

X 500

Η επίθεση της Harley-Davidson στις entry level μοτοσυκλέτες πέρασε στη δεύτερη φάση της στις 19/4/2023, όπου και παρουσίασε στην Κίνα σε τρεις χρωματισμούς -μαύρο, πορτοκαλί και ασημί-, το δεύτερο μοντέλο της στην εν λόγω κατηγορία με ονομασία Χ 500.

Το Χ 500 βασίζεται στο Benelli Leoncino 500 το οποίο έχει δεχθεί κάποιες αισθητικές αλλαγές ώστε να αποκτήσει την πολυπόθητη Harley-Davidson ταυτότητα. Το X 500 έχει ένα επανασχεδιασμένο μυώδες ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 13 λίτρων, μια ογκώδη σέλα, ενώ το «ψαλιδισμένο» πίσω φτερό του προσδίδει τη σωστή Harley εμφάνιση.

Όσον αφορά στις επιδόσεις, το Χ 500 χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του QH MOTOR SRT 550 -αλλά και των Benelli TRK 502 / Leoncino 500-, με απόδοση 47 ίππους, ενώ το επίσημο βάρος είναι στα 208 γεμάτα κιλά. Σύμφωνα με την εταιρεία το X 500 επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.

X 500

Στις αναρτήσεις μπροστά έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 50 mm με ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς, και πίσω ένα μονό αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένο το οποίο είναι ρυθμιζόμενο τόσο ως προς την προφόρτιση όσο και προς την απόσβεση επαναφοράς.

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, ενώ όσον αφορά την πέδηση μπροστά το Χ 500 φέρει δυο δίσκους 320mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, και πίσω ένα δίσκο 260mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το ύψος της σέλας είναι στα 820 mm με την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος να ανακοινώνεται στα 153 mm.

X 500

Τα φωτιστικά σώματα στο Χ 500 είναι full-LED (έχουμε και DRL LED ημικύκλιο στο κάτω μέρος του προβολέα), ενώ ταυτόχρονα η οθόνη οργάνων έχει ένα κλασικό στρογγυλό ύφος που αρμόζει σε τέτοιες μοτοσυκλέτες, ενώ διαθέτει αναλογικές ενδείξεις ταχύμετρου και μια μικρή ψηφιακή οθόνη με έξτρα πληροφορίες.

Η τιμή της Χ 500 δεν έχει γίνει γνωστή ακόμα από την Harley-Davidson Κίνας, ωστόσο οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα είναι αρκετά προσιτή ώστε να εισέλθει με αξιώσεις στην κούρσα των εμπορικών πωλήσεων.

Ετικέτες

Yamaha Tenere 700: Οι τιμές στην Ελλάδα για όλες τις εκδόσεις!

Αμέσως μετά την επιστροφή από το Μαρόκο η ανακοίνωση
Yamaha Tenere 700: Οι τιμές στην Ελλάδα για όλες τις εκδόσεις!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/4/2025

Το νέο Yamaha Tenere 700 2025 κρατά κοντά στο προηγούμενο μοντέλο την τιμή του, παρά την άνοδο κόστους ύλης και μεταφορικών όπως και την προσθήκη του εξοπλισμού ξεκινώντας από την ηλεκτρονική οδήγηση της γκαζιέρας.

Η τιμής της βασικής έκδοσης ανέβηκε στα €11.600 από τα €10.900 που είχε η προηγούμενη, ακριβότερη κατά €700.

Η έκδοση Rally που αντικαθιστά την Extreme έχει μικρότερη αντίστοιχη άνοδο καθώς ανεβαίνει στα €12.900 από τα €12.500 στο προηγούμενο μοντέλο, ακριβότερη κατά €400, αν και θα υπάρχει μικρή μείωση στο μοντέλο του 2024, που από εδώ και πέρα θα κοστίζει €12.400, οπότε η διαφορά τους ανεβαίνει στα €500.

Αυτές είναι και οι μόνες εκδόσεις που θα υπάρχουν τώρα:

ΧΤΖ700 Yamaha Tenere 2025 €11.600

ΧΤΖ700 Yamaha Tenere Low 2025 €11.600

XTZ700 Yamaha Tenere Rally  2025 €12.900

Οι εκδόσεις World Raid και World Rally με το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ δεν ακολουθούν το μοντέλο του 2025, υπάρχουν όμως σε στοκ του 2024.

Έχουμε μόλις επιστρέψει από την παγκόσμια παρουσίασή τους στο Μαρόκο, όπου είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε και τις δύο εκδόσεις στο μέρος που φωνάζει το όνομά τους και τις επόμενες ημέρες θα πούμε περισσότερα για την συμπεριφορά τους.

Βασική αλλαγή η νέα θέση οδήγησης, ιδιαίτερα για εκτός δρόμου χρήση, όπως και το ηλεκτρονικό γκάζι.

Στο παρακάτω Short-VIDEO, περισσότερα για τις αλλαγές:

 

Οι βασικές αλλαγές του νέου Yamaha Tenere 700 για το 2025! #MOTOmaggr #motomag #yamaha #tenere #tenere700 #marocco Yamaha Motor

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, April 8, 2025