EICMA 2023: Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 - Φόρος τιμής στην 916

Το έκτο και τελευταίο μοντέλο των Ιταλών για το 2024
EICMA 2023: Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 – Φόρος τιμής στην Ducati 916
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/11/2023

H Ducati παρουσίασε στην EICMA το έκτο και τελευταίο νέο της μοντέλο για το 2024 το Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 το οποίο αποτελεί φόρο τιμής για τα τριάντα χρόνια της Ducati 916.

Αυτή τη φορά η παρουσίαση δεν έγινε μέσω της πλατφόρμας World Premiere αλλά ζωντανά από το περίπτερο της Ducati στο Μιλάν, με τον Claudio Domenicali CEO της ιταλικής εταιρείας να εκτελεί χρέη παρουσιαστή. Αν θυμάστε καλά, το 2019 η Ducati είχε παρουσιάσει την Panigale V4 25° Anniversario η οποία τιμούσε το μοντέλο ορόσημο 916. Καθώς φέτος συμπληρώνονται 30 χρόνια από την γέννηση της Ducati 916, η ιταλική εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει την έκδοση Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 σε 500 αριθμημένα κομμάτια.

Η εν λόγω έκδοση χρησιμοποιεί ως βάση την Panigale V4 SP2, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα Desmosedici Stradale των 1.103 κυβικών εκατοστών να αποδίδει 215.5 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. με τη ροπή να αγγίζει τα 12,6 kgm στις 9.500 σ.α.λ. Η Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 εφοδιάζεται με τον ξηρό συμπλέκτη STM-EVO SBK, ο οποίος μάλιστα μπορεί να ρυθμιστεί σε διάφορα επίπεδα μηχανικού φρένου κινητήρα. Στον τομέα των αναρτήσεων μπροστά συναντάμε τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Öhlins NPX25/30 ενώ πίσω υπάρχει το αμορτισέρ TTX36. Το πακέτο των αναρτήσεων συμπληρώνει το ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού επίσης της Öhlins. Την πέδηση αναλαμβάνουν οι δαγκάνες Brembo Stylema R στις οποίες υπάρχει και σύστημα ψύξης από ανθρακόνημα όμοιο με αυτό που χρησιμοποιούν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Ducati στο WSBK. Οι ανθρακονημάτινες ζάντες πέντε ακτινών μειώνουν το βάρος κατά 1,4 κιλά συγκριτικά με αυτές που υπάρχουν στο Panigale V4 S, προσφέροντας ταυτόχρονα 26% λιγότερη αδράνεια μπροστά και 46% πίσω προς όφελος της ευκολίας στην αλλαγή κατεύθυνσης.

Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 2024

Το βάρος της Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 είναι στα 173 κιλά, ενώ το αγωνιστικό look πέρα από τα διαφορετικά χρώματα συμπληρώνουν τα αγωνιστικά μαρσπιέ της Rizoma τα άφθονα ανθρακονημάτινα εξαρτήματα καθώς και τα αεροδυναμικά carbon φτεράκια που υπάρχουν στα πλαϊνά φαίρινγκ. Η επετειακή έκδοση της Ducati έχει ένα πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων όπως το Ducati Power Launch, Ducati Quick Shift up/down EVO 2, Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control EVO 3, Ducati Wheelie Control EVO, Ducati Slide Control και Engine Brake Control EVO. Ο τυχερός ιδιοκτήτης του Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ταυτόχρονα θα μπορεί να κάνει την μοτοσυκλέτα του ακόμη πιο ιδιαίτερη καθώς η ιταλική εταιρεία έχει έναν μεγάλο κατάλογο after market αξεσουάρ φυσικά με το ανάλογο κόστος.

EICMA 2023: Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 – Φόρος τιμής στην Ducati 916
Ετικέτες

Ducati XDiavel V4 - Ανακοίνωση ημερομηνίας έλευσής του στους dealer

168 hp, 12,8 kgm ροπής και αμερικάνικη αισθητική, με τα ποδωστήρια μπροστά
Ducati XDiavel V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/3/2025

Η παραγωγή του νέου XDiavel V4 ξεκίνησε στο εργοστάσιο του Borgo Panigale. Πρόκειται για τη δεύτερη, τετρακύλινδρη αυτή τη φορά, έκδοση του XDiavel concept μετά τη δικύλινδρη 1260.

Η βάση της μοτοσυκλέτας παραμένει ίδια με του Diavel V4, με τον V4 Granturismo κινητήρα να αποδίδει 168 hp και 12,8 κιλά ροπής, ενώ με τον αντίστροφα κινούμενο στρόφαλο και το πίσω τερατώδες ελαστικό διάστασης 240/45 η μοτοσυκλέτα σύμφωνα με την Ducati κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα.

Το γεμάτο βάρος ανακοινώνεται στα 229 κιλά, οι αναρτήσει είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, ενώ στην πέδηση βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά και δίσκους-ταψιά 330 mm!

Για μεγαλύτερη άνεση, το πίσω αμορτισέρ έχει +25 mm διαδρομής από το XDiavel 1260, ενώ φαρδύτερη και με περισσότερο αφρώδες είναι η σέλα. Παράλληλα, η σέλα του συνεπιβάτη είναι κι αυτή φαρδύτερη αλλά και μακρύτερη (+30% σε πλάτος, +50% σε μήκος) αλλά και με μεγαλύτερη ποσότητα αφρώδους υλικού (+25 mm σε πάχος), ενώ οι χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.

XDiavel V4

Το προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων περιλαμβάνει:

  • Ducati Traction Control (DTC) Cornering
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • ABS Cornering
  • Launch Control
  • Ducati Quick Shift (DQS) 2.0

Όλα τα συστήματα ρυθμίζονται εύκολα μέσω των φωτιζόμενων διακοπτών στο τιμόνι και της νέας TFT έγχρωμης οθόνης 6.9 ιντσών με αναλογία 8:3, η οποία υποστηρίζει σύνδεση Bluetooth για κλήσεις, μηνύματα και μουσική, καθώς και σύστημα πλοήγησης Turn-by-turn μέσω της εφαρμογής Ducati Link App (διαθέσιμο ως αξεσουάρ).

XDiavel V4

Το XDiavel V4 θα είναι διαθέσιμο στους Ευρωπαίους αντιπροσώπους από τον Μάιο του 2025, με άλλες χώρες να ακολουθούν. Θα διατίθεται σε δύο μεταλλικές αποχρώσεις:

  • Burning Red, μια νέα εκδοχή του κόκκινου που διαφέρει από το κλασικό Ducati Red και το αγωνιστικό Racing Red
  • Black Lava, που εμπλουτίζει το κλασικό μαύρο των cruisers με θερμούς τόνους, αντανακλώντας την ιδιαίτερη προσωπικότητα του XDiavel V4

Ο κατάλογος Ducati Performance προσφέρει πληθώρα επιλογών για την εξατομίκευση του XDiavel V4, όπως:

  • Μαρσπιέ αναβάτη διαφορετικής θέσης
  • Υψηλότερες ή χαμηλότερες σέλες
  • Ημίσκληρες (Semi-rigid) βαλίτσες 48 λίτρων με καπάκια στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενσωματωμένες χειρολαβές και πλάτη συνεπιβάτη
  • Εξάτμιση με κάλυμμα και τέσσερις απολήξεις τιτανίου για χρήση δρόμου
  • Κάλυμμα σέλα συνεπιβάτης για μονόσελο look
  • Carbon εξαρτήματα, σφυρήλατες ζάντες και δαγκάνες φρένων σε κόκκινο ή μαύρο