Ducati World Première 2025 - Δικτυακή παρουσίαση 5 ακόμα νέων μοντέλων
Επανέναρξη στις 19 Σεπτεμβρίου, και τελευταία παρουσίαση στις 5 Δεκεμβρίου
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/9/2024
Όπως μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια, η Ducati παρουσιάζει διαδικτυακά τη σοδειά των μοντέλων της επόμενης σεζόν, με το PanigaleV4 να είχε την τιμητική του τον 7ο μήνα του έτους. Τώρα, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων συνεχίζονται από την Πέμπτη 19 Σεπτεμβρίου και τελειώνουν στις 5 Δεκεμβρίου.
Ακολουθεί το ημερολόγιο των παρουσιάσεων για τις εναπομείνασες μοτοσυκλέτες του DucatiWorldPremière 2025, η κάθε μία με teaser τίτλο για να ξεκινήσει το παιχνίδι των υποθέσεων:
19 Σεπτεμβρίου - Expand Your Limits
7 Οκτωβρίου - You can wear black at any time
17 Οκτωβρίου - Celebratory Beauty
5 Νοεμβρίου - Extended Experience
5 Δεκεμβρίου - Unlock Everyday Adventure
Σημειώστε πως όλα τα βίντεο των νέων μοντέλων της Ducati για το 2025 θα παραμείνουν στο siteDucati.com και στα socialmedia της ιταλικής εταιρείας.
Τώρα περιμένουμε να δούμε αν θα δούμε να παρουσιάζεται το πρώτο μοντέλο της γκάμας enduro του Borgo Panigale με βάση τον Desmo450 MX, αν θα δούμε κάποιο πραγματικά νέο μοντέλο, και πόσες ειδικές εκδόσεις από τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα των Ιταλών θα κάνουν ντεμπούτο το 2025.
BMW R 1300 RT 2025 - Χωρίς μανέτα συμπλέκτη και με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα τμήματα φαίρνγκ
Με τον κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που είδαμε στα νέα GS, απόδοσης 145 ίππων
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/7/2024
Το R 1300 RT του 2025 είναι το τρίτο μοντέλο των Βαυαρών που φέρει τον νέο κινητήρα που είδαμε στα GS & GS Adventure, με 1.300 κ.εκ., 145 hp / 7.750 rpm και 15,2 kgm / 6.500 rpm.
Πέρα από τον νέο κινητήρα, το Touring μοντέλο της BMW έρχεται με νέο και πιο αιχμηρό design από το προηγούμενο μοντέλο (R 1250 RT), ενώ γίνεται το δεύτερο μοντέλο παραγωγής μετά το Moto Guzzi V100 Mandello που φέρει τμήματα του φαίρινγκ που ρυθμίζονται ηλεκτρικά. Η συγκεκριμένη πατέντα είχε κατατεθεί εδώ και πολύ καιρό από την BMW, ενώ τότε στο διάγραμμα φαινόταν να τη φέρει το R 1300 GS.
Στις “κατασκοπευτικές” φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο, φαίνονται τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα φτεράκια στο μπροστινό μέρος του φαίρινγκ, ενώ φαίνεται και ο μηχανισμός που τα κινεί.
Τα συγκεκριμένα τμήματα του φαίρινγκ βοηθούν στην προστασία από τον αέρα ανάλογα την ταχύτητα, και δεν κάνουν τη δουλειά που κάνουν τα ακίνητα “φτεράκια” στις σπορ μοτοσυκλέτες.
Μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει ραντάρ για το σύστημα Adaptive Cruise Control, όπως έφερε και το προηγούμενο μοντέλο. Νέος είναι ο προβολέας, μικρότερος από πριν, στο design που επιτάσσει η εποχή, με έναν μικρό σε διαστάσεις LED λαμπτήρα στο κέντρο, cornering lights και δυο μικρά DRL LED οριζόντια φώτα εκατέρωθεν του κεντρικού σώματος. Τα μπροστινά φλας είναι ενσωματωμένα στους καθρέπτες.
Πριν λίγους μήνες η BMW είχε παρουσιάσει το νέο σύστημα αυτόματης μετάδοσης ASA, το οποίο είδαμε κατόπιν για πρώτη φορά να εφαρμόζεται στο R 1300 GS Adventure, με την BMW να αναφέρει πως οι πελάτες του R 1300 GS μπορούν και αυτοί να επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα με το συγκεκριμένο σύστημα που καταργεί τη μανέτα του συμπλέκτη.
Τώρα, το ASA βρίσκεται εφαρμογή και σε τρίτο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, ενώ πιστεύουμε πως το R 1300 RT θα διατίθεται και σε έκδοση με manual κιβώτιο. Θυμίζουμε πως με το ASA ο αναβάτης ανεβάζει και κατεβάζει ταχύτητες με τον λεβιέ στο πόδι, ή αφήνει τη μοτοσυκλέτα να ανεβοκατεβάζει μόνη της σχέσεις.
Ενισχυμένο είναι το πλαίσιο, για να μπορεί να αντέξει ακόμα μεγαλύτερα φορτία αποσκευών, όπως έγινε και στα υπόλοιπα 1300άρια μοντέλα. Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν το πλαίσιο θα ακολουθήσει την υβριδική σχεδίαση των GS, με ατσάλινο τμήμα μπροστά και αλουμινένιο πίσω.
Το Telelever μπροστά διαθέτει νέο design, όπως και στο R 1300 GS για βελτιωμένη ακρίβεια στο τιμόνι.
Όσον αφορά στον εξοπλισμό του τουριστικού θηρίου της BMW, αυτός θα περιλαμβάνει ραντάρ εμπρός-πίσω, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ηχοσύστημα και μια μεγάλη ψηφιακή και έγχρωμη TFT οθόνη με πλήρη συνδεσιμότητα. Φυσικά αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει και μια υπερπλήρη σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων με cornering χαρακτηριστικά.