Ducati MX μοτοσυκλέτα - Κατασκοπευτική φωτό από τις δοκιμές

Σε πρωτότυπη μορφή που πιθανώς θα αλλάξει αρκετά μέχρι την επίσημη παρουσίαση στις 22 Ιανουαρίου 2024
Ducati MX bike
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2023

Το ιταλικό Mxbars έδωσε στη δημοσιότητα μια θολή και "πετσοκομμένη" φωτογραφία που ισχυρίζεται πως απεικονίζει την επερχόμενη MX μοτοσυκλέτα της Ducati.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με αλουμινένιο πλαίσιο δυο δοκών, ρεζερβουάρ που θα μπορούσε να είναι και αλουμινίου -δεν βάζουμε και το χέρι μας στη φωτιά με την κακή ανάλυση της φωτογραφίας-, ενώ τα πλαστικά τμήματα από το κοστούμι έχουν αρκετές τρύπες και μινιμαλιστικό στιλ.

Το Mxbars γράφει -εκτεταμένα- πως η τελική μοτοσυκλέτα που θα παρουσιαστεί στην γνωστή χειμερινή γιορτή της Ducati στη Madonna di Campiglio στις 22/1/2024, πιθανώς δεν θα μοιάζει καθόλου με αυτή που βλέπουμε εδώ, καθώς αυτή τη στιγμή το project είναι εντελώς πρωτόλειο, και η εξέλιξη είναι διαρκής.

Αυτή τη στιγμή η Ducati προσπαθεί να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ώρες δοκιμών, ώστε να καταλήξει στη μορφή του πλαισίου, των περιφερειακών και του κουστουμιού, δοκιμάζοντας παράλληλα και τον κινητήρα που θα ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, αφού θα φέρει δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Έτσι, η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε μπορεί να φέρει aftermarket πλαστικά που δεν θα μοιάζουν καθόλου με τα πλαστικά παραγωγής, και πολλά άλλα περιφερειακά που θα έχουν αλλάξει στην τελική τους μορφή.

Θυμίζουμε πως στις 22/12 η Ducati ανακοίνωσε τη δημιουργία του Ducati Corse Off-Road αγωνιστκού τμήματος της, με Διευθυντή τον Paolo Ciabatti, και αγωνιζόμενους / αναβάτες εξέλιξης τους Alessandro Lupino και Antonio Cairoli.

Σε τριάντα μέρες από τώρα, θα έχουμε μια σαφώς πιο ολοκληρωμένη εικόνα για την πρώτη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati, με την παρουσίαση του μοντέλου από την ιταλική εταιρεία.

Ετικέτες

Honda CBF1000 - Επιστροφή του τετρακύλινδρου Sport-Touring μοντέλου με βάση το CB1000 Hornet

Ευσεβής πόθος του Motorrad, ντυμένος με CGI του Kar Lee της Kar Design
Honda CBF1000 by Kar Lee
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2024

Το Honda CBF1000, ο μεγάλος αδελφός του CBF600, είχε επιτυχημένη εμπορικά πορεία από το 2006 μέχρι το 2018 ως Sport-Touring τετρακύλινδρο μοντέλο, ειδικά στις χώρες της Βόρειας Ευρώπης. Τώρα το Motorrad με τη βοήθεια του Kar Lee φαντάζονται την επάνοδο του συγκεκριμένου μοντέλου στη σύγχρονη γκάμα της Honda, με βάση το CB1000 Hornet που είδαμε στην EICMA του 2023.

Το CB1000F δεν αποτέλεσε ποτέ μια πρόταση με καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις, ενώ έκλεψε τις εντυπώσεις με τον ολοκληρωμένο και φιλικό χαρακτήρα του. Οι επιδόσεις του ήταν μέτριες για χιλιάρι τετρακύλινδρο μοντέλο με αποδυναμωμένο κινητήρα από CBR1000RR Fireblade, με απόδοση 96,6 hp για την πρώτη έκδοση και 105,9 hp για την έκδοση που παρήχθη μεταξύ 2010-2018. Το πλαίσιο και η βάση για το CBF1000 βασιζόταν στο CBF600, προσθέτοντας περισσότερη δύναμη και ροπή στην πετυχημένη “τα κάνω όλα και συμφέρω” sport-touring συνταγή. H μοτοσυκλέτα παραγόταν στην Ευρώπη από τη Honda Italia Industriale S.p.A., με τη Honda να στοχεύει τους μεγαλύτερους αναβάτες άνω των 30.

Τώρα, με το ντεμπούτο του τετρακύλινδρου εν σειρά CB1000 Hornet στην EICMA 2023, η Honda θα μπορούσε να παρουσιάσει και μια Sport-Touring έκδοσή του, στο στιλ του CBF1000, παρόμοιο σχεδιαστικά με το δικύλινδρο NT1100 της τρέχουσας γκάμας της εταιρείας, που διαθέτει τον γνωστό κινητήρα του Africa Twin.

Κάπου εδώ να βάλουμε ένα μικρό φρένο στις υποθέσεις και στις επιθυμίες των φαν των τετρακύλινδρων σπορ μοντέλων, καθώς για την ώρα αγνοείται ακόμα και η τύχη του CB 1000 Hornet, το οποίο παρουσιάστηκε μεν στην EICMA αλλά έκτοτε δεν έχουμε κανένα νέο για χρόνο άφιξής του στις αγορές. Ακόμα λοιπόν κι αν η Honda προχωρήσει στην παραγωγή και μιας Sport Touring έκδοσης της μοτοσυκλέτας -κάτι διόλου απίθανο- το πιθανότερο είναι αυτό να μην γίνει στο άμεσο επόμενο διάστημα.

Ετικέτες