Ducati Multistrada V4 RS 2024 - Με κινητήρα Streetfighter V4, Desmo, και με έως και 195 hp!

Έρχεται να κοντράρει στα ίσια το επερχόμενο BMW M 1000 XR - Η υπερβολή όρια δεν γνωρίζει...
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/10/2023

Μπορεί η επερχόμενη BMW M 1000 XR να αποδίδει περισσότερους από 200 hp -όπως διατείνονται οι Βαυαροί-, και η Ducati να μείνει άπραγη; Όχι βέβαια! Καλωσορίστε το Multistrada V4 RS, που έρχεται σύντομα κοντά μας φορώντας μια ειδική έκδοση του V4 κινητήρα από το Streetfighter V4, με Desmo και 180 hp, και με δυνατότητα να αποδώσει 195 hp με την προσθήκη του ολόσωμου συστήματος εξάτμισης της Akrapovic!

Θυμίζουμε πως η Ducati πρόκειται να παρουσιάσει διαδικτυακά τρία ακόμα νέα μοντέλα, στις 19 Οκτωβρίου, στις 2 και στις 7 Νοεμβρίου. Τώρα, το ένα από αυτά έγινε γνωστό με τον παραδοσιακό τρόπο της διαρροής. Κατά την online ενημέρωση των αντιπροσώπων της Ducati από το εργοστάσιο, για τα νέα μοντέλα που θα παρουσιαστούν στην EICMA, κάποιοι dealers δεν κρατήθηκαν, έκαναν screen capture και έβγαλαν στη δημοσιότητα πριν την ώρα του, ένα από τα πιο δυνατά Crossover της ιστορίας των δυο τροχών.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Μιλάμε για το δυνατότερο Multistrada στην ιστορία, με βάση το Multistrada V4 Pikes Peak με το μονόμπρατσο ψαλίδι και τους τροχούς 17 ιντσών, με απόδοση +10 hp από τα Multistrada που διαθέτουν τον V4 Granturismo κινητήρα, για ακόμα πιο εκρηκτικές σπορ επιδόσεις στον δρόμο.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μια ειδικά σχεδιασμένη έκδοση του Desmosedici Stradale V4 κινητήρα από το Streetfighter V4 SP2, με χαμηλότερη απόδοση 180 hp. Μένει να δούμε αν το σύστημα της Akrapovic που ανεβάζει την απόδοση στους 195 hp θα είναι street legal ή όχι.

Όσον αφορά στον εξοπλισμό του νέου Multistrada V4 RS του 2024, από τις πρώτες φωτογραφίες η μοτοσυκλέτα δεν δείχνει να διαφέρει -πέρα από τον κινητήρα και από τη διαφορετική ουρά που είναι πιο αιχμηρή και χωρίς βάσεις για βαλίτσες- κάπου αλλού από το Pikes Peak, πέρα από τα νέα χρώματα και γραφικά. Θα πρέπει να περιμένουμε τις εργοστασιακές πληροφορίες για να δούμε αν κάτι έχει αλλάξει.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Καθώς τώρα η τιμή του Multistrada V4 Pikes Peak (με το πιο αδύναμο μοτέρ) βρίσκεται στα 34.500 ευρώ στην Ελλάδα, και η τιμή του Streetfighter V4 SP2 βρίσκεται στα 41.300 ευρώ, πιστεύουμε πως η τιμή του νέου Multistrada V4 RS θα ξεκινά λίγο πιο κάτω από τα 40.000 ευρώ

Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]

Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
CFMOTO ZFORCE Z10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!

Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.

Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.

Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:

  • Ακραίο σπορ design
  • Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
  • Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
  • Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
  • Τεράστια TFT οθόνη 12,3 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Κλουβί ασφαλείας με roll-bar και πόρτα
  • Προστασίες κάτω, μπροστά και πίσω
  • full-LED φώτα
  • Εργάτης και κοτσαδόρος
  • Τελική μετάδοση CVT
  • Κιβώτιο P-R-N-H-L
  • Μετάδοση 2WD/4WD/4WD DIF. LOCK
  • Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 356 mm
  • Διαδρομή αναρτήσεων μπροστά: 457 mm  
  • Διαδρομή αναρτήσεων πίσω: 508 mm
  • Μεταξόνιο 2.515 mm
  • Τροχοί 14 ιντσών
  • 4 Δισκόφρενα
  • Κλειδί NFC
  • TFT Touchscreen οθόνη 12,3 ιντσών με Carplay
  • USB type A&C
  • Κάμερα
  • Τιμόνι με τους διακόπτες ενσωματωμένους πάνω του

Ετικέτες