Benelli Tornado 552R - Υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, δυνατές επιδόσεις
Ξεκίνησε να διατίθεται, αρχικά στην κινέζικη αγορά
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/9/2023
Τo Tornado 552R που κυκλοφόρησε πρόσφατα στην Κίνα, είναι το νέο σπορ μοντέλο μεσαίας κατηγορίας από την Benelli, με προσεγμένη αισθητική, δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με πολύ καλές επιδόσεις, και εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού.
Το νέο μοντέλο της Benelli έρχεται να αποτελέσει αντίπαλο του σύγχρονου κύματος σπορ μοτοσυκλετών που έχουν αποκηρύξει τον τετρακύλινδρο κινητήρα για χάρη του δικύλινδρου, και τις κορυφαίες επιδόσεις για χάρη ενός all-round καθημερινού και πιο φιλικού χαρακτήρα.
Μιλάμε για την κατηγορία που περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες όπως το Honda CBR500R (47,5 hp), το Kawasaki Ninja 650 (67 hp), το CFMOTO 450SR (46 hp), κ.α.
Ο κυκλώνας φέρει δικύλινδρο, τετράχρονο, υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο και ψεκαστό κινητήρα 549 κ.εκ., με επίσημη απόδοση 60,3 hp / 8.500 rpm και 5,6 kgm / 6.000 rpm. Πολύ καλές επιδόσεις για την κατηγορία και τον κυβισμό του, που όμως το βγάζουν εκτός των ορίων για το Α2 δίπλωμα.
Η Benelli τονίζει πως η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί από το ιταλικό κέντρο design της εταιρείας, κάτι που φαίνεται άλλωστε από τη σύγχρονη εμφάνιση της, ενώ ο LED διπλός προβολέας με τα σώματα τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο, θυμίζει πρόσφατα παραδείγματα όπως της Suzuki, κ.α.
Ο εξοπλισμός του Tornado 552R είναι κορυφαίος, με αναρτήσεις της Marzocchi που περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, φρένα της Brembo με δυο δίσκους 320 mm μπροστά με 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες και δικάναλο ABS, σύστημα Traction Control, full-LED φώτα, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ένδειξη για πίεση και θερμοκρασία ελαστικών, 2 Riding Modes, USB θύρα φόρτισης, κ.α.
Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.420 mm, το ελάχιστο ύψος από το έδαφος στα 140 mm, και ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 2 διαφορετικές σέλες, στα 790 ή στα 810 mm.
Στην Κίνα, το Tornado 525R πωλείται στα 4.300 ευρώ, ενώ περιμένουμε να δούμε αν θα έρθει και από τα μέρη μας
EICMA 2024: UM Motorcycles - Ενισχύει την γκάμα της με τρία νέα μοντέλα
Έρχονται τα scooters Wynwood και Rockville και το 400άρι street naked Riverdale 401
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
12/11/2024
Τα δύο scooters και η μοτοσυκλέτα που παρουσίασε η UM Motorcycles στο Μιλάνο έρχονται να ενισχύουν σημαντικά την γκάμα της εταιρείας και στην ελληνική αγορά.
Ακολουθώντας τη δική της διαφορετική προσέγγιση σε σχέση με αυτά ίσως που θα περίμενε κανείς από μια αμερικάνικη εταιρεία η UM Motorcycles παρουσίασε στην EICMA τα δύο νέα scooters Wynwood και Rockville, τα οποία και είχε προαναγγείλει αλλά και το μικρομεσαίου κυβισμού δικύλινδρο Riverdale 401.
Το Wynwood 125 είναι το πρώτο scooter της UM που θα έρθει στην Ελλάδα και έχει τροχό 16 ιντσών μπροστά -15 ίντες η ζάντα του πίσω-, τον οποίο και συνδυάζει με επίπεδη ποδιά. Αισθητικά το Wynwood κινείται σε έναν διακριτικό σχεδιαστικό δρόμο που προσπαθεί να καλύψει τα γούστα τόσο των μικρότερων όσο και των μεγαλύτερων σε ηλικία αναβατών ανεξαρτήτως φύλου, με τα γραφικά να απουσιάζουν και τις ζάντες να είναι βαμμένες σε μαύρο χρώμα.
Η LCD οθόνη έχει σκούρο φόντο και λευκή γραμματοσειρά με τις απολύτως βασικές πληροφορίες να παρουσιάζονται στον αναβάτη, ενώ τα χειριστήρια τα έχουμε δει και σε άλλα scooters της εταιρείας. Στην ποδιά φιλοξενείται και μια θύρα USB, όπως και ένας γάντζος, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα κράνος jet και μερικά ακόμη αντικείμενα.
Τα φρένα είναι συνδυασμένα, όπως ορίζει η νομοθεσία για τα μοντέλα που δεν φέρου ABS, ενώ και στα δύο άκρα έχουν τοποθετηθεί δισκόφρενα. Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος διβάλβιδος και η απόδοσή του βρίσκεται στους 9,39 ίππους και το 0,9 κιλό ροπής με το βάρος του Wynwood 125 να βρίσκεται στα 120 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα επτά λίτρων. Τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου scooter της UM δείχνουν ότι θα έχει μια πολύ προσιτή τιμή.
Για εκείνους που θέλουν περισσότερα φροντίζει το Rockville, το μοντέλο με τη γωνιώδη "σκληροτράχηλη" αισθητική που γίνεται όλο και περισσότερο της μόδας στα scooter και αυτό δεν είναι κακό.
Η UM μάλιστα πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα και αναφέρει ότι το scooter της μπορεί να διαχειριστεί κάθε είδους τερέν, με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες των 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα να φέρουν ελαστικά με χωμάτινη χάραξη. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Rockville είναι εύπεπτο σχεδιαστικά και την ίδια στιγμή καταφέρνει να μην θυμίζει μοντέλο άλλου κατασκευαστή.
Το scooter θα είναι διαθέσιμο με δύο υγρόψυκτους κινητήρες, έναν στα 125 κ.εκ., για να "πιάνει" και τους αναβάτες με δίπλωμα Α1 όπως και τους οδηγούς αυτοκινήτου και έναν στα 276,5. Το μικρότερο μοτέρ αποδίδει 12,05 ίππους και 1,2 κιλό ροπής και το "300άρι" 22,9 ίππους και 2,55 κιλά ροπής. Και στις δύο περιπτώσεις το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12,5 λίτρων και θεωρητικά θα προσφέρει πολύ καλή αυτονομία, ενώ το βάρος για το 125 βρίσκεται στα 140 κιλά χωρίς καύσιμο και για το 300 στα 155 κιλά.
Διαφορές υπάρχουν και στο μεταξόνιο μεταξύ των δύο Rockville με το κοντύτερο μοτέρ του 125 να δίνει απόσταση μεταξύ των αξόνων των τροχών στα 1.350 χλστ., που φτάνει στα 1.405 για στο 300, ενώ και στις δύο περιπτώσεις κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα κράνος κλειστού τύπου, σύμφωνα με τη UM.
Το Rockville έχει πλούσιο εξοπλισμό και φέρει στάνταρ traction control, σύστημα start-stop, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, keyless σύστημα εκκίνησης, διπλή θύρα USB στην ποδιά και μεγάλη TFT οθόνη με διαγώνιο στις επτά ίντσες, που προσφέρει και λειτουργία mirroring για το κινητό.
Ενδιαφέρον έχει και η Riverdale 401, η δικύλινδρη υγρόψυκτη μοτοσυκλέτα της UM, η οποία στην ελληνική αφορά θα σταθεί δίπλα στα μικρά cruisers της εταιρείας, με design που βρίσκεται πιο κοντά στα ευρωπαϊκά γούστα. Tο μεγάλο σε μέγεθος ρεζερβουάρ κάνει όμορφη αντίθεση με τη μικροκαμωμένη ουρά, ενώ το ατσάλινο ψαλίδι φέρει και ενισχυτική γέφυρα και η διπλή εξάτμιση που βγαίνει χαμηλά δεξιά προσθέτει τους δικούς της πόντους.
Ένα στοιχείο που κάνει τη μικρή μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει είναι η ενσωματωμένη πάνω στο εμπρός προβολέα κάμερα, που αφήνει τον αναβάτη να καταγράψει μια διαδρομή χωρίς να χρειάζεται να έχει μαζί του ειδικό εξοπλισμό.
Σε προδιαγραφές η Riverdale 401 είναι προσεγμένη και φέρει ανεστραμμένο πιρούνι, δύο κυματιστούς δίσκους με δαγκάνες ακτινικής τοποθέτησης, καθρέπτες τοποθετημένους στα άκρα του τιμονιού, LCD οθόνη πληροφοριών και χειρολαβές συνεπιβάτη.
Ο εν σειρά δικύλινδρος, υγρόψυκτος, 8βάλβιδος κινητήρας των 400,9 κ.εκ. αποδίδει 41,5 ίππους και 3,46 κιλά ροπής και έχει να κινήσει 187 κιλά, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 15,5 λίτρων. Ως commuter το Riverdale 401 εξυπηρετεί έχοντας μικρό σχετικά μεταξόνιο στα .390 χλστ.
