Bajaj & Triumph - Εγκαινιάζουν την επόμενη φάση συνεργασίας τους στην Ινδία

Επίσημα η διανομή της βρετανικής εταιρείας στη Bajaj, παρουσιάζονται οι νέες μεσαίες Triumph που θα παράγονται στο Chakan, κ.α.
Triumph 350
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/4/2023

Η συνεργασία Triumph-Bajaj στην Ινδία εισέρχεται σε νέα φάση, με τους Βρετανούς να μεταβιβάζουν την διανομή τους στη Bajaj, ενώ παράλληλα μέσα στο 2023 θα λανσαριστεί η νέα σειρά entry-level μοτοσυκλετών Triumph που θα παράγεται στο εργοστάσιο του Chakan. Τέλος, η ινδική εταιρεία θα επεκτείνει το δίκτυο των dealer του Hinckley στη χώρα από τις 15 σημερινές πόλεις σε... 120 στα επόμενα δύο χρόνια!

Στις 10 Απριλίου του 2023, η Bajaj Auto Ltd και η Triumph Motorcycles Ltd ολοκλήρωσαν τη μεταφορά των πωλήσεων και μάρκετινγκ της Triumph στην Ινδία στην Bajaj Auto. Αυτό έπεται της ανακοίνωσης που είχε γίνει το 2020, στην οποία οι δυο κατασκευαστές επιβεβαίωναν ότι θα συνεργαζόταν από κοινού για τη δημιουργία μιας νέας σειράς μεσαίων μοτοσυκλετών της Triumph.

Τώρα εγκαινιάζεται η επόμενη φάση της συνεργασίας, με ισχύ από την 1η Απριλίου 2023, όπου και οι σημερινοί 15 dealer μοτοσυκλετών Triumph περνούν στη διαχείριση της Bajaj Auto.

Η Bajaj Auto λειτουργεί ήδη τέσσερα ξεχωριστά και αποκλειστικά δίκτυα αντιπροσώπων για τα οχήματα των KTM, Bajaj Motorcycles, Chetak Electric (η ηλεκτρική γκάμα των Ινδών) και Bajaj 3-wheelers -τα μεταφορικά τρίκυκλα της Ινδίας. Οι αντιπρόσωποι της Triumph θα ενταχθούν σε αυτή την οικογένεια ως το πέμπτο αποκλειστικό κανάλι λιανικής πώλησης σε ένα δίκτυο άνω των 6.000 αντιπροσώπων και υπό-αντιπροσώπων σε όλο το χαρτοφυλάκιο των εμπορικών σημάτων της Bajaj στην Ινδία.

Όλοι οι υπάρχοντες αντιπρόσωποι της Triumph θα παραμείνουν αποκλειστικοί για τη βρετανική μάρκα και σύμφωνα με τη Bajaj θα συνεχίσουν να παρέχουν την ίδια κορυφαία εμπειρία στους πελάτες τους, στα παγκόσμια πρότυπα της βρετανικής εταιρείας.

Μετά από αυτό, και οι δύο εταιρείες προσβλέπουν να επιβεβαιώσουν αργότερα μέσα στο έτος τα χρονοδιαγράμματα για το λανσάρισμα των νέων μεσαίων μοτοσυκλετών Triumph -που έχουμε δει ήδη σε “κατασκοπικές” φωτογραφίες-, οι οποίες έχουν αναπτυχθεί από κοινού από τους δύο οργανισμούς και θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο του Chakan της Bajaj Auto.

Η νέα αυτή σειρά μοτοσυκλετών μεσαίου / μικρομεσαίου κυβισμού της Triumph θα δημιουργήσει ένα νέο σημείο εισόδου για τη βρετανική εταιρεία σε όλο τον κόσμο, επεκτείνοντας το αγοραστικό κοινό της και σε αναβάτες με σαφώς μικρότερο budget. Ως συνέχεια της συνεργασίας, η Bajaj Auto σκοπεύει να δημιουργήσει νέες αντιπροσωπείες Triumph σε περισσότερες από 120 πόλεις της Ινδίας μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Αυτές οι νέες εκθέσεις θα δημιουργηθούν σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα της Triumph.

Μιλώντας για τη στρατηγική συνεργασία, ο Rakesh Sharma, εκτελεστικός διευθυντής της Bajaj Auto, δήλωσε: "Είμαστε ενθουσιασμένοι που πλησιάζει η ώρα να παρουσιάσουμε τα αποτελέσματα της κοινής δουλειάς των ομάδων Triumph & Bajaj Auto. Καλωσορίζουμε τους αντιπροσώπους της Triumph στην οικογένεια της Bajaj Auto και τους προσφέρουμε την ευκαιρία να χτίσουν περαιτέρω την επιχείρησή τους καθώς το χαρτοφυλάκιο επεκτείνεται. Θα αξιοποιήσουμε επίσης το εκτενές δίκτυο διανομής μας για την ταχεία επέκταση των αποκλειστικών καταστημάτων Triumph στην Ινδία, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τις νέες συναρπαστικές μοτοσυκλέτες που θα κυκλοφορήσουν σύντομα".

Ο Paul Stroud, Εμπορικός Διευθυντής της Triumph Motorcycles Ltd δήλωσε: "Πρόκειται για μια σημαντική συνεργασία για την Triumph, η οποία συνεχίζει να εξελίσσεται πολύ καλά. Το δίκτυο αντιπροσώπων μας είναι σπουδαίοι επιχειρηματικοί εταίροι για την εταιρεία, έχουν επιτύχει πολλά σπουδαία αποτελέσματα με την Triumph Motorcycles στην Ινδία, και έχουν εξυπηρετήσει απίστευτα καλά τους 9.000+ πελάτες μας από τότε που μπήκαμε στην αγορά το 2014. Είμαστε ενθουσιασμένοι με την ανάπτυξη που μπορούμε τώρα να επιτύχουμε μέσω της συνεργασίας μας με την Bajaj Auto Ltd εδώ στην Ινδία, και ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε πολλούς περισσότερους πελάτες στην Triumph."

Νέα Royal Enfield 750: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες με μπικίνι φαίρινγκ - Επιρροή Continental GT 650

Σπορ χαρακτήρας στην οικογένεια των κλασσικών
Νέα Royal Enfield 750: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες με μπικίνι φαίρινγκ -  Επιρροή Continental GT 650
Από το

motomag

19/11/2024

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες του 750 φανερώνουν ότι αρχίζει να μπαίνει σε σπορ μονοπάτια έχοντας εξοπλιστεί με διπλά δισκόφρενα, ενιαία σέλα, σκυφτή θέση οδήγησης με ψιλά clip-on και με ένα κινητήρα αυξημένο κατά 100κ.εκ..   

Ένα νέο κεφάλαιο φαίνεται να ανοίγει για τη Royal Enfield, μέσω των κατασκοπευτικών φωτογραφιών που τραβήχτηκαν στο Chennai της Ινδίας, μιας νέας πιο “δυναμικής” έκδοσης που φέρει κινητήρα 750κ.εκ με μπικίνι φαίρινγκ και ενσωματωμένα φλας, διπλές μαύρες εξατμίσεις, δύο δισκόπλακες μπροστά, μακριά ενιαία σέλα, ψιλά clip-on, ελαστικά tubeless και έναν στρόγγυλο προβολέα LED. Το μοντέλο φαίνεται ότι έχει πατήσει πάνω στο κλασσικό Café Racer Continental  GT 650 με τον δικύλινδρο, τετράχρονο, αερόψυκτο SOHC κινητήρα που αποδίδει 47 ίππους στις 7150σ.α.λ. με ροπή 5,30 kgm στις 5250σ.α.λ.. Περιμένουμε ότι ο νέος κινητήρας θα αποδίδει τουλάχιστον 10 ίππους παραπάνω.

Η μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ακόμη σε στάδιο δοκιμών έχει πίσω από την ζελατίνα ένα minimal στρόγγυλο κομψό όργανο με LCD οθόνη κοσμώντας ευχάριστα το πάνελ οργάνων, ενώ διακρίνονται και ρυθμιζόμενες μανέτες. Επίσης, σύμφωνα με το Continental 650 που φέρει σύνδεση USB, το πιθανότερο είναι πως θα υπάρχει και στο 750.

Νέα Royal Enfield 750: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες με μπικίνι φαίρινγκ -  Επιρροή Continental GT 650

Στον τομέα των αναρτήσεων υπάρχει ένα ρυθμιζόμενο συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά, και πίσω δύο ρυθμιζόμενα αμορτισέρ ως προς την προφόρτιση ελατηρίου. Τα φρένα αποτελούνται από δύο δίσκους με διπίστονες δαγκάνες που λογικά δεν θα έχουν διαφορά από τους 320mm που υπάρχουν στο 650, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος των 240mm με ABS. Οι ζάντες που έχει τώρα είναι με πολλές ακτίνες και φαίνονται χυτές αλουμινίου.

Η πιο σκυφτή θέση οδήγησης θα το κατατάξει στις σπορ Café Racer μοτοσυκλέτες, ενισχύοντας λίγο την τουριστική του χρήση με την κάλυψη που θα προσφέρει το μισό φαίρινγκ.

Δεν αναμένεται να μπει στην γκάμα σύντομα, μιας και ο κινητήρας τον 650 κυβικών δεν έχει ολοκληρώσει ακόμη τον κύκλο του, οπότε είναι πιθανό να το δούμε μετά το 2025.