Triumph Racing Team AMA SuperMotocross - Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

Με το νέο TF 250-X στο AMA Supercross και Pro SuperMotocross 2024

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/12/2023

Η Triumph η οποία θέλει να γράψει τη δική της ιστορία στο χώρο του motocross, μετά από την ανακοίνωση πως μπαίνει στα χωράφια του MXGP, έκανε γνωστό πως από τη νέα χρονιά θα συμμετέχει και στο AMA SuperMotocross με το νέο TF 250-X, έχοντας ως αναβάτες τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry.

Η βρετανική εταιρεία θα κάνει την εμφάνιση της αρχικά στο ΑΜΑ Supercross με αναβάτες τους Jalek Swoll και Evan Ferry ενώ ο Joey Savatgy λόγω του ότι... δεν είχε δηλωθεί εγκαίρως στην κατηγορία ΑΜΑ Supercross, θα λάβει μέρος στο Pro SuperMotocross. Ο Swoll ο οποίος θα αγωνίζεται στην κατηγορία 250SX West στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross, με την νέα Triumph TF 250-X θα προσπαθήσει να καταφέρει να ξεπεράσει το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, το οποίο είναι ο τερματισμός στην πέμπτη θέση της τελικής βαθμολογίας. Ο Evan Ferry ο οποίος θα οδηγεί την TF 250-X θα λάβει μέρος στην κατηγορία 250SX East τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross υπέγραψε το πρώτο του επαγγελματικό συμβόλαιο και όλοι στην Triumph ανυπομονούν να δουν την αγωνιστική αξία του νεαρού αναβάτη. Από την άλλη ο Joey Savatgy θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι τον Μάϊο, μετά το μπέρδεμα που έγινε με τον κανονισμό όσον αφορά την δήλωση του αναβάτη στο AMA Supercross, με τον Savatgy να ανεβαίνει στη σέλα της TF 250-X μόνο στο Pro SuperMotocross.

Για να είναι έτοιμοι για τη νέα αγωνιστική χρονιά και οι τρεις αναβάτες της Triumph προπονήθηκαν με τον πρωταθλητή του Pro Motocross, Mike Brown, ο οποίος αναλαμβάνει χρέη προπονητή αναβατών στην αγωνιστική ομάδα της Triumph.

Triumph Racing Team AMA SuperMotocross – Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]

O Joey Savatgy δήλωσε μετά την παρουσίαση: “Το να είμαι μέλος της Triumph Racing είναι πολύ ιδιαίτερο. Μου δίνει την ευκαιρία να επιστρέψω στους αγώνες ως εργοστασιακός αναβάτης, κάτι που θα μου επιτρέψει να αποδείξω ότι είμαι ακόμα ικανός να διεκδικήσω τον τίτλο. Καθώς η TF 250-X είναι μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, περίμενα ότι θα χρειαζόταν λίγος χρόνος για να την συνηθίσω, αλλά στην πραγματικότητα ήταν αρκετά γρήγορη και εύκολη. Ειδικότερα, το πλαίσιο έχει ωραία αίσθηση, και αυτό την κάνει να είναι πραγματικά εύκολη και άνετη στην οδήγηση. Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινάω αυτό το νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου.”

Ο Jalek Swoll ανέφερε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος της Triumph Racing. Ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική μου καριέρα και με όλη την ομάδα, έχουμε κάνει πολλή δουλειά. Οι πρώτες μου εντυπώσεις από τη μοτοσυκλέτα ήταν υπέροχες. Νιώθω πολύ άνετα πάνω της και ξέρω ότι μπορεί να κάνει υπέροχα πράγματα. Δουλεύω με τον εκπαιδευτή της ομάδας μας, τον Mike Brown. Έχω επικεντρωθεί να βγούμε εκεί έξω στους αγώνες και είναι φοβερό να γράφουμε ένα μικρό κομμάτι ιστορίας με την Triumph Racing. Είμαι έτοιμος να αγωνιστώ και είμαι ενθουσιασμένος για το 2024.”

Ο τρίτος αναβάτης της ομάδας, Evan Ferry δήλωσε: “Είναι πραγματικά τιμή μου να αγωνίζομαι για την Triumph και τη νέα αγωνιστική ομάδα της. Το να είμαι ένας από τους πρώτους που αγωνίζονται με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα μου δίνει ένα εκπληκτικό συναίσθημα. Είμαι τόσο ενθουσιασμένος που θα αγωνίζομαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα το 2024 και οι προσδοκίες μου είναι να παλέψω με τους άλλους εργοστασιακούς αναβάτες. Ολόκληρη η ομάδα της Triumph Racing είναι υπέροχη και έχουμε μερικούς από τους καλύτερους ανθρώπους στον χώρο. Γενικά, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος αυτού του προγράμματος. Έχω όλα όσα χρειάζομαι για να πετύχω τους στόχους μου και ανυπομονώ να ξεκινήσει η νέα σεζόν.”

Ο Bobby Hewitt, Triumph Racing Team Manager ανέφερε: “Αυτή είναι μια τόσο ιστορική στιγμή για την Triumph Motorcycles και το να είμαι μέρος αυτής είναι μεγάλη τιμή. Είμαι πολύ χαρούμενος για την πρώτη μας σεζόν στη σειρά SuperMotocross. Έχοντας τους Jalek, Evan και Joey στην ομάδα, που όλοι έχουν δουλέψει μαζί μου στο παρελθόν, είναι πολύ χρήσιμο για τη διεκπεραίωση του προγράμματος ανάπτυξης των αγώνων με το νέο TF 250-X. Γνωρίζοντας και δουλεύοντας με όλους αυτούς για πολλά χρόνια, έχω ξεκάθαρη κατανόηση της εμπειρίας και των κινήτρων τους για να πετύχει αυτό το πρόγραμμα. Είμαι επίσης πολύ ενθουσιασμένος που έχω τον Mike Brown ως επίσημο προπονητή της ομάδας μας.”

O Ian Kimber, Επικεφαλής Προγραμμάτων Off-Road της Triumph Motorcycles ανέφερε: “Η υπογραφή των Joey, Jalek και Evan ως οι πρώτοι αναβάτες που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα Triumph Racing είναι ένα τεράστιο βήμα για την Triumph στις Η.Π.Α. Δουλεύοντας με τον Bobby Hewitt και τον Steve Westfall, έχουμε μια εξαιρετική ομάδα για να επιδείξουμε τις δυνατότητες του νέου μας TF 250-X, τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross. Επίσης, το να έχουμε τον Mike Brown ως προπονητή της ομάδας υπογραμμίζει πόσο σοβαροί είμαστε για τις αγωνιστικές μας δραστηριότητες στις Η.Π.Α.”

Ετικέτες

ama sx

motocross

Supercross

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Κρηνίδες: Αγώνας με δυνατό θέαμα στην Καβάλα!

Το BMU ενισχύει πάντα τον ανταγωνισμό!

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Κρηνίδες: Δυνατό θέαμα με πολλές συμμετοχές!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2024

Σε ένα εξαιρετικό κλίμα με τους θεατές να κάνουν την εμφάνισή τους την βασική ημέρα του αγώνα ανταμείβοντας τους αγωνιζόμενους για την προσπάθειά τους, ολοκληρώθηκε ο αγώνας MX στις Κρηνίδες.

Στην MX1 ο Tompa (#411) κυριάρχησε στην γενική κερδίζοντας και τα δύο σκέλη με τον Κουζή (#338 ΤΜ) να μένει πιο κοντά του στον πρώτο αγώνα χωρίς όμως να γίνει κάποια επίθεση. Ο Tompa έκανε τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη και οδήγησε σε διαφορετικό επίπεδο χαρίζοντας θεάμα.

Ο Ράδος (#97 GASGAS) πήρε την τρίτη θέση γενικής στο πρώτο σκέλος με πολύ όμορφη μάχη με Georgiev (#800) και Georgiou (#121) χωρίς να δυσκολευτεί να επικρατήσει και χωρίς να απειλείται για το σύνολο του σκέλους. Αντιθέτως #800 και #121έδωσαν μάχη μεταξύ τους με τουλάχιστον δύο προσπάθειες από το #121 να περάσει μπροστά που δεν είχαν αποτέλεσμα.

Ο Κρητικός (#160 KTM) που ταλαιπωρούταν με θέμα υγείας από την αρχή του διημέρου, πάλεψε και κατάφερε να πάρει την 6^η θέση και μάλιστα η μάχη ήταν εντονότερη στο δεύτερο σκέλος καθώς είχε μπροστά τον πάντα ανταγωνιστικό και ετοιμοπόλεμο Ράδο που στο δεύτερο σκέλος δεν κράτησε πίσω το #800 και το #121. Αντίστοιχα η προσπάθεια του #121 που δεν ευοδώθηκε στο πρώτο σκέλος, είχε τώρα αποτέλεσμα παίρνοντας την τρίτη θέση γενικής, ενώ σταθερά εμπρός ήταν ο Κουζής και ακόμη πιο μπροστά ο Tompa.

Στην MX300 το βάθρο έμεινε σταθερό και στους δύο αγώνες, όπως σταθερή ήταν η απόδοση και των τριών εντός δεκάδας της γενικής κατηγορίας με πολύ καλούς χρόνους συγκριτικά με τις μεγαλύτερες σε κυβισμό και δύναμη, μοτοσυκλέτες της MX1. Ο Μπάκας (#29 Yamaha) πήρε την νίκη της κατηγορίας με σταθερά καλή επίδοσης 9^ος γενικής σε μία ημέρα που οι συμμετοχές του BMU ανέβαζαν κι άλλο τον πήχη. Κάτω από ένα τρίτο του γύρου η τελικά διαφορά με Μπόγρη (#151 KTM) που έκανε έναν φανταστικό αγώνα μαζί με τον Τσατσο (#411 KTM) σε κοντινή απόσταση. Λίγο πιο ξεκάθαρες οι διαφορές του βάθρου στο δεύτερο σκέλος ξανά όμως στην δεκάδα της δύσκολης γενικής με πολύ ωραία οδήγηση. Η MX300 αποδείχτηκε από τις πλέον σταθερές σε επίδοση καθώς οι 7 συμμετέχοντες που φαίνονται αναλυτικά στα αποτελέσματα, σημείωσαν ίδιες θέσεις και στα δύο σκέλη, πράγμα εντυπωσιακό σε μία γεμάτη πίστα με πολλούς γρήγορους αναβάτες και αυξημένο ανταγωνισμό.

Στην MX2 ο Κανάκης (#49 KTM) σάρωσε τον ανταγωνισμό του με οδηγώντας σε άλλο επίπεδο πήρε δύο ξεκάθαρες νίκες με καθοριστική διαφορά και στους δύο αγώνες και με χρόνους άμεσα συγκρίσιμους με την MX1! Ειδικά στο πρώτο σκέλος ο Κανάκης θα μπορούσε με την ΜΧ2 μοτοσυκλέτα του να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της ΜΧ1! Σημείωσε έναν αλάνθαστο αγώνα και στα δύο σκέλη με μπόλικο θέαμα και οδήγηση σεμιναρίου.

Αντίστοιχα άξιος συγχαρητηρίων ο Φωτάκης (#307 KTM) που πήρε την δεύτερη θέση στο πρώτο σκέλος κρατώντας πίσω του τον Λυρίου (#161 FANTIC). Ο Φωτάκης έκανε κι ένα πάρα πολύ καλό χρόνο εξασφαλίζοντας έτσι και την δεύτερη θέση γενικής τερματίζοντας 4^ος στο δεύτερο σκέλος.

Αντίστοιχα ο Ζούνης (#37 Yamaha) πήρε την 5^η και την 3^η θέση στα δύο σκέλη εξασφαλίζοντας την 3^η θέση στην τελική κατάταξη του αγώνα. Ο Λυρίου (#161 FANTIC) ήρθε 3^ος στο πρώτο σκέλος και 6^ος στο δεύτερο ανεβαίνοντας στην 4^η θέση της τελικής κατάταξης ημέρας όπου την πεντάδα κλείνει ο Θεοδωρίδης (#344 GASGAS) που στον πρώτο αγώνα ήρθε 4^ος και στον δεύτερο 5^ος.

Για ακόμη μία φορά ο Μερκούρης (#111 KTM) ήταν ο πρώτος της ΜΧ125 και πολύ υψηλά σε απόδοση, οδηγώντας με τους πρώτους της ΜΧ2 και με γυρολόγιο που τον καθιστά ανταγωνιστικό τους ενώ έχει πολύ μικρότερη σε δύναμη, μοτοσυκλέτα.

Στην MXOPEN την γενική πήρε ο Hristian (#90) με νίκη και στα δύο σκέλη ακολουθούμενος στο πρώτο από τον Γρηγοριάδη (#25 Husqvarna) και τον Βαγγελάκο (#112 Fantic) ο οποίος κράτησε την τρίτη θέση και στο δεύτερο σκέλος που δεύτερος εκεί ανέβηκε ο Τζιωρας (#46 KTM). Αντίστοιχα κράτησε και την δεύτερη στην κατάταξη ημέρας όπου εκεί την πεντάδα έκλεισαν Γρηγοριάδης, Βαγγελάκος και Πακαταρίδης (#72 KTM).

Στον δεύτερο αγώνα της MXSenior ο Καρασακίδης (#177 GASGAS) ένας από τους πιο δυνατούς αναβάτες της χώρας, δεν άντεξε την επιδρομή του Cojanu (#711) το Σάββατο και απάντησε παίρνοντας την νίκη. Ο συντάκτης του ΜΟΤΟ, Δημήτρης Κεραμιδάς (#777 Suzuki) πήρε την 4^η θέση ως ο επόμενος καλύτερος Έλληνας σε αυτό το σκέλος, κάτι που τον ανέβασε στην τρίτη θέση γενικής για το ελληνικό πρωτάθλημα και τον 6^ο αγώνα. Πρώτοι στις Κρινήδες ο Καρασακαλίδης και δεύτερος ο Βασιλειάδης (#67 KTM).

Στην MX85, άλλη μία από τις κατηγορίες που η συνύπαρξη με το BMU ανακάτεψε πολύ την τράπουλα γενικής, καλύτερος Έλληνας στο τέλος των δύο σκελών ήταν ο Χατζακης (#21 Yamaha) ακολουθούμενος από τον Χατζηβασιλείου (#111 KTM) και οι μόνοι εντός πεντάδας γενικής.

Αντίστοιχα και στην MX65 ο Τρακαδας (#2 KTM) ήταν ο καλύτερος της ελληνικής πλευράς σκαρφαλώνοντας στην δεύτερη θέση γενικής, ακολουθούμενος από τον Φωτόπουλο (#911 Yamaha) παίζοντας και οι δύο πολύ ψηλά και με εξαιρετική οδήγηση.

Στην MXWOMAN η Λάμπρου Ιωάννα άλλαξε για λίγο την θέση της πρώτης Ελληνίδας με την αδερφή της Αμαλία, κρατώντας όμως τα σκήπτρα για την τελική κατάταξη, μαζί με την δεύτερη θέση γενικής.