Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX: 2ος Αγώνας Τρίκαλα Αποτελέσματα 2ης ημέρας
Όλοι και όλα βελτιωμένα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
8/3/2020
Με πολλούς θεατές και λιγότερη σκόνη, το σκηνικό για τους αναβάτες τη δεύτερη ημέρα του αγώνα των Τρικάλων ήταν σαφώς βελτιωμένο σε σχέση με τα προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί εχθές. Ο δυνατός αέρας ήταν το μόνο εμπόδιο στις προσπάθειες των αναβατών να προσφέρουν εντυπωσιακό θέαμα και μάχες. Ήδη από τις μικρές κατηγορίες MX65 και MX 85 είχαμε υψηλό ανταγωνισμό για τις θέσεις του βάθρου.
Παρά το γεγονός πως οι δύο βούλγαροι πιτσιρικάδες Toshev (MX65) και Georgiev (MX85) δεν δυσκολεύτηκαν ούτε σήμερα να πάρουν δύο νίκες στα ισάριθμα σκέλη, εν τούτοις ο Φωτάκης και ο Βαγγελακάκης στην MX 85 ήταν πάλι το δίδυμο που κράτησε τα βλέμματα των θεατών πάνω τους έως να πέσει η καρό σημαία. Τόσο στο πρώτο, όσο και στο δεύτερο σκέλος οι δύο πιτσιρικάδες έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και μοιράστηκαν ισόποσα τους βαθμούς στο τέλος της ημέρας.
Στην MX2-125 ο Ανδρέου και ο Γεωργαντάς μοιράστηκαν τις νίκες και τους βαθμούς της ημέρας, με τον Γεωργαντά να είναι ο νικητής του πρώτου αγώνα και ο Ανδρέου να παίρνει τη σημαία στον δεύτερο με αρκετή ευκολία, αν φυσικά η λέξη “ευκολία” μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το motocross! Στην ΜΧ1-ΜΧ300, ο Τουρατζίδης με τον Κουζή και τον Κρητικό προσπάθησαν να κάνουν όσο πιο δύσκολη γινόταν τη ζωή του Miki Ivanov σήμερα, όμως ο Βούλγαρος δεν άφησε περιθώρια για κάτι τέτοιο, ούτε στο πρώτο, ούτε στο δεύτερο σκέλος της ημέρα, φεύγοντας από τα Τρίκαλα σημειώνοντας μόνο πρωτιές όλο το Σαββατοκύριακο.
Στο πρώτο σκέλος ο Τουρατζίδης ήταν αρκετά δυνατός και με ταχύτερο χρόνο (1:47.135) ελάχιστα πιο αργό από τον καλύτερο του σκέλους του Ivanov (1:46.987) ανέβηκε στη δεύτερη θέση, έχοντας τον Κουζή πίσω του στην τρίτη θέση και τον Κρητικό στην τέταρτη. Τα πράγματα ήρθαν τούμπα στο δεύτερο σκέλους για τους έλληνες αναβάτες, καθώς ο Κρητικός ήταν εκείνος που είδε δεύτερος την καρό σημαία, έχοντας πίσω του τον Λυρίου. Έτσι ο Κουζής και ο Τουρατζίδης (που είχε πτώση στην αρχή του αγώνα και έχασε πολύτιμο χρόνο) τερμάτισαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση, επιτρέποντας στον Κριτικό να φύγει από τα Τρίκαλα με τους περισσότερους βαθμούς του διημέρου αναμεσα στους Έλληνες αναβάτες της κατηγορίας.
Η MX300 ήταν μονοπώλιο για τον Μπαξεβάνη, αφού όπως εχθές έτσι και σήμερα πήρε εύκολα τις δύο νίκες στην κατηγορία του τερατίζοντας 7ος γενικής στο πρώτο σκέλος και 8ος γενικής στο δεύτερο. Στην Open-Senior ο Τομαράς έκανε διαφορά ασφαλείας από τον Τζώρα και πήρε το δεύτερο σκέλος, όμως ο Τζώρας ήταν εκείνος που είχε δει πρώτος την καρό σημαία στο πρώτο σκέλος και καθώς ο Τομαράς είχε τερματίσει τρίτος, με δεύτερο τον Πακαταρίδη, τους περισσότερους βαθμούς (47) πήρε σήμερα στα Τρίκαλα ο Τζώρας με τον Τομαρά να μαζεύει 45. Ο Πακαταρίδης είχε μια άσχημη πτώση στο δεύτερο σκέλος, που του στέρησε τη δυνατότητα να βρεθεί σε θέση βολής, έστω κι αν κατάφερε να σηκωθεί και να συνεχίσει τον αγώνα έως τον τερματισμό. Ακολουθούν τα αποτελέσματα και οι βαθμολογίες σε κάθε κατηγορία καθώς και φωτογραφίες από όλες τις κατηγορίες στο GALLERY
FIM Intercontinental Games 2024 - Πρώτη η FIM Ευρώπης στους 1ους Διηπειρωτικούς Αγώνες της ιστορίας
Δυνατός ανταγωνισμός και στους τέσσερεις αγώνες
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/12/2024
Οι πρώτοι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM στην ιστορία ολοκληρώθηκαν με την ομάδα της FIM Ευρώπης να αναδεικνύεται νικήτρια.
Στον αγώνα που πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Jerez ήρθαν αντιμέτωπες οι έξι (6) Ηπειρωτικές Ομοσπονδίες που υπάγονται στη FIM (Ασίας, Αφρικής, Β. Αμερικής, Ευρώπης, Λ. Αμερικής και Ωκεανίας) με οχτώ αναβάτες (έξι άντρες και δύο γυναίκες) για την κάθε ηπειρωτική ομάδα.
Οι 48 συνολικά αναβάτες και αναβάτριες συμμετείχαν σε δύο κλάσεις (24 σε καθεμιά), Supersport (SSP) και Supersport 300 (SSP300), με τους αγωνιζόμενος στην πρώτη να χρησιμοποιούν Yamaha R7 και στη δεύτερη R3, με την ιαπωνική εταιρεία να είναι και ο επίσημος συνεργάτης-προμηθευτής μοτοσυκλετών του event.
Ο αγώνες τύπου ενιαίου έχουν πάντα έντονο συναγωνισμό κάτι που φάνηκε ήδη από τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, αν και τα ονόματα που θα πρωταγωνιστούσαν τις επόμενες δύο ημέρες κατάφεραν να ξεχωρίσουν από τους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους.
SSP300 - Μάχες σώμα με σώμα
Στα SSP300 ο Kgopotso Mononyane (FIM Αφρικής) και ο παγκόσμιος πρωτσθλητής SSP300, Aldi Mahendra (FIM Ασίας) ήταν εκεινοι που έδειξαν από νωρίς την Παρασκευή τις προθέσεις τους. Η ομάδα της Ευρώπης άρχισε να δείχνει τα δόντια της στις κατατακτήριες του Σαββάτου με τους Gonzalo Sanchez, Alessandro Di Persio και Tomas Alonso να διεκδικούν την pole από Mononyane και Mahendra κάτι που έκανε και ο Archie McDonald της Ωκεανίας. Στις δεύτερες κατατακτήριες ο Sanchez έδειξε ότι ήθελε περισσότερο από όλους την pole position και κατέβηκε εντυπωσιακά κάτω από το 1.57 για να ξεκινήσει πρώτος στον αγώνα της Κυριακής.
Ωκεανία και Ευρώπη είχαν από τρεις αναβάτες στην πρώτη δεκάδα και στην έναρξη του πρώτου αγώνα τα πάντα έδειχναν πιθανά με μόλις δύο δευτερόλεπτα να χωρίζουν 18 αγωνιζόμενους στους πρώτους τρεις γύρους και τον 16χρονο Sanchez να βρίσκεται πρώτος, έχοντας πίσω του τον Mahendra.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής πέρασε έπειτα μπροστά και ακολούθησε μάχη με τον Sanchez έως και έξι γύρους πριν από τον τέλος όταν ο Sanchez έπεσε και εγκατέλειψε. Ωστόσο άλλοι 8 αναβάτες ακολουθούσαν από κοντά τον Mahendra με τον Πορτογάλο Alonso να αναλαμβάνει αυτός να ασκήσει πίεση στον πρωταθλητή. Τελικά πήραν την καρό σημαία που τερμάτισαν με αυτή τη σειρά και μόλις 0.047 δλ. να τους χωρίζουν, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Archie McDonald.
Θέση στο βάθρο διεκδίκησε και ο Maxwell Toth της Β. Αμερικής, ο οποίος δεν είχε φανεί στις δοκιμές και τις κατατακτήριες, ωστόσο πήρε την τέταρτη θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Mahendra Πέμπτος τερμάτισε ο αρχηγός της ευρωπαϊκής ομάδας Di Persio και πρώτη γυναίκα του αγώνα ήταν η Josephine Bruno στην 11η θέση.
Στον επαναληπτικό αγώνα ο Cameron Swain της Ωκεανίας ήταν εκείνος που ηγήθηκε αρχικά του, για να πέσει στον τρίτο γύρο μαζί με τον Νεοζηλανδό Jesse Stroud, έχοντας πίσω του τον Sanchez που δεν ήθελε να πέσει ξανά και μπήκε στον αγώνα αποφασισμένος. Νωρίς εκτός αγώνα τέθηκε και ο Mononyane, ενώ και ο McDonald σημείωσε πτώση, αλλά κατάφερε να συνεχίσει την προσπάθειά του.
Ένα τρενάκι οχτώ αναβατών έφτασε έτσι μέχρι το τέλος του αγώνα με τους Santamaria, Sanchez και Mahendra να παλεύουν για την πρώτη θέση και τον παγκόσμιο πρωταθλητή να παίρνει τη νίκη, ξανά με οριακή διαφορά 0.038 δλ. περνώντας στο νήμα τον Santamaria. Ωστόσο ο Ινδονήσιος πήρε ποινή δύο θέσεων για ανεύθυνη οδήγηση και έτσι ο Santamaria της Λατινικής Αμερική στέφθηκε νικητής με τον Sanchez πίσω του και τον Mahendra τρίτο. Η Bruno βελτίωσε την επίδοσή της τερματίζοντας αυτή τη φορά στην 9η θέση.
1ος Αγώνας SSP300
Aldi Mahendra FIM Asia 27:51.280
Tomas Alonso FIM Europe +0.047
Archie McDonald FIM Oceania +0.261
Maxwell Toth FIM North America +0.560
Alessandro Di Persio FIM Europe +1.153
2ος Αγώνας SSP300
Nahuel Santamaria FIM Latin America 28:04.459
Gonzalo Sanchez FIM Europe +0.038
Aldi Mahendra FIM Asia +0.099
Tomas Alonso FIM Europe +0.185
Alessandro Di Persio FIM Europe +0.281
SSP - Ο αγώνας που έκρινε το αποτέλεσμα
Στην μεγάλη κατηγορία ο Νοτιοαφρικανός Dino Iozzo φαινόταν ως το μεγάλο φαβορί επιβεβαιώνοντας την ταχύτητά του από τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά έως και τις κατατακτήριες φιγουράροντας στην πρώτη θέση και μόνο ο Elia Bartolini της Ευρώπης κατάφερε να του πάρει μια πρωτιά, στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά του Σαββάτου.
Ωστόσο με την έναρξη του πρώτου αγώνα τα πράγματα δεν έδειξαν και τόσο ευνοϊκά για τον Iozzo με τον Βραζιλιάνο Humberto Maier, που δεν έδειξε ότι μπορεί να τον απειλήσει βάσει χρόνων, να το κάνει στην πράξη, όπως και ο Bartolini.
Η εναλλαγή στην κορυφή συνεχίστηκε για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα με κόκκινες σημαίες να βγαίνουν στον 13ο γύρο λόγω της βροχής που έπεφτε με τον Maier να βρίσκεται εκείνη τη στιγμή στην κορυφή με τον Iozzo και τον Bartolini πίσω του μόλις 0.082 και 0.122 δλ. αντίστοιχα! Πρώτη γυναίκα η Roberta Ponziani στην 11η θέση.
Ο δεύτερος αγώνας της μεγάλης κατηγορίας ήταν και ο τελευταίος της ημέρας -γίνονταν εναλλάξ με τους αγώνες της κατηγορίας SSP300- και ήταν και εκείνος που έστεψε τελικά την FIM Ευρώπης ως νικήτρια των πρώτο Διηπειρωτικών Αγώνων.
Λόγω της βροχής που έπεφτε χρειάστηκε να γίνει επανεκκίνηση με την απόσταση του αγώνα να μειώνεται στους 10 γύρους και τους αναβάτες να πηγαίνουν πιο προσεκτικά στη βροχή παίρνοντας παράλληλα λιγότερα ρίσκα. Πρώτος που προσπάθησε να ξεκολλήσει από το τρενάκι των 10 αναβατών που είχε σχηματιστεί ήταν ο Bartolini, δύο γύρους πριν από το τέλος και έτσι έφτασε και στο πέσιμο της καρό σημαίας με τον Mike Jones της Ωκεανίας στη δεύτερη θέση και τον Iozzo τρίτο. Πρώτη γυναίκα στην 13η θέση η Mallory Dobbs.
Η νίκη του Bartolini, σε συνδυασμό με τις θέσεις που πήραν τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας έδωσαν στην FIM Ευρώπης την πρωτιά με 257 βαθμούς. Στη δεύτερη θέση η FIM Ασίας με 243 βαθμούς, τρίτη η Ωκεανιά με 166, στην 4η θέση η Β.Αμερική με 158, 5η η Λ. Αμερική και 6η Αγρική με 146 και 113 βαθμούς αντίστοιχα.
1ος Αγώνας SSP
Humberto Maier FIM Latin America 24:35.570
Dino Iozzo FIM Africa +0.082
Elia Bartolini FIM Europe +0.122
Enzo De La Vega FIM Europe +3.629
Mike Jones FIM Oceania +4.416
2ος Αγώνας SSP
Elia Bartolini FIM Europe 20:46.514
Mike Jones FIM Oceania +0.612
Dino Iozzo FIM Africa +1.175
Apiwath Wongthananon FIM Asia +1.362
Leungo Gaorekwe FIM Africa +3.248