Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Κρηνίδες, 1η ημέρα: Θέαμα χωρίς αποδέκτες

Με την απουσία του κόσμου να είναι κάτι παραπάνω από αισθητή

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/9/2023

Οι διοργανωτές του έκτου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2023 στις Κρηνίδες Καβάλας έβαλαν τα δυνατά τους καθώς η πίστα ήταν σε πολύ καλή κατάσταση ενώ είχαν φροντίσει επίσης να βελτιώσουν κάποια επιμέρους σημεία ώστε να αυξηθεί περαιτέρω η ασφάλεια όλων των αγωνιζόμενων. Τι και αν οι συμμετοχές έφτασαν τις 125 (!) κάτι που σήμαινε πως θα δούμε μάχες και θέαμα σε όλες τις κατηγορίες, ο κόσμος της περιοχής μάλλον κρατήθηκε για την δεύτερη ημέρα, καθώς το Σάββατο οι θεατές ήταν είδος υπό εξαφάνιση. Παρολαυτά οι συμμετέχοντες όλων των κατηγοριών έκαναν το "καθήκον" τους προσφέροντας πλούσιο θέαμα.

MX1 + MX300 2T – Αγώνας Πρόκρισης – Ράδος και το λάθος των αναβατών στη ζώνη αναμονής

Στη μεγάλη κατηγορία MX1 είδαμε μόνο επτά αναβάτες να ξεκινούν στον αγώνα πρόκρισης καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες δεν έφτασαν στην ώρα που ορίζει ο κανονισμός στη ζώνη αναμονής με αποτέλεσμα οι δέκα από τους δεκαεπτά να μείνουν εκτός της διαδικασίας. Νικητής ήταν ο Ανέστης Ράδος #97 (GASGAS 450), ο οποίος έκανε έναν αγώνα δίχως αντίπαλο καθώς ο Γιάννης Τουρατζίδης #100 (Yamaha YZF 450) ο οποίος βρισκόταν στη δεύτερη θέση αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να χρειαστεί να μπει στα pits, με τον ίδιο να βγαίνει εκ νέου στην πίστα και να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Στη δεύτερη θέση με διαφορά σχεδόν 1,5 λεπτό πίσω από τον Ράδο τερμάτισε ο Παύλος Σιδέρης #259 (Kawasaki KXF 450), με τον Νικόλαο Ζυγούρη #95 (KTM SXF 350), να κλείνει την τριάδα. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε όπως σας είπαμε ο Τουρατζίδης, με τον Αλέξανδρο Μπαλόγλου #35 (KTM SX 250), να συμπληρώνει την πεντάδα.

MX2+MX125 2T – Αγώνας Πρόκρισης – Ο Ζούνης το προβάδισμα

Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε το προβάδισμα οδηγώντας τον αγώνα. Στη δεύτερη θέση είχε βρεθεί ο Ανδρέας Καρασάββας #212 (Honda CR-F 250), με τον Δημήτρη Μπάκα #29 (Yamaha 250) να βρίσκεται στην τρίτη θέση. Άπαντες περίμεναν μια μάχη για τη νίκη μεταξύ των τριών αυτών αναβατών αλλά αυτό δε συνέβη ποτέ. Ο Ζούνης κατέκτησε με άνεση τη νίκη με τους Καρασάββα και Μπάκα να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GASGAS MC 125), με τον Δημήτρη Βαγγελάκο #211 (Fantic XXF 250) να συμπληρώνει την πεντάδα.

ΜΧ Open – Κυρίαρχος ο Πακαταρίδης

Η μεγάλη είδηση που αφορούσε την κατηγορία Open ήταν το γεγονός πως ο Χρήστος Τομαράς #110 θα απουσίαζε λόγω τραυματισμού, οπότε αυτό το γεγονός ήθελαν να εκμεταλλευτούν οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Θανάσης Αυγέρης #101 (Yamaha YZF 250) έστριψε πρώτος με τον Βασίλη Πακαταρίδη #72 (KTM SXF 450) να ακολουθεί, ενώ λίγο πιο πίσω καλό ξεκίνημα είχαν κάνει και οι Γιώργος Κυπραίος #59 (Yamaha YZF 450) και Χρήστος Κοτούλας #5 (Fantic XXF 450). Ο Αυγέρης προσπάθησε να κρατηθεί μπροστά από τον Πακαταρίδη αλλά όχι για πολύ. Ο Πακαταρίδης κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Αυγέρη και από εκεί και έπειτα η πρώτη θέση ξεκαθάρισε. Ο Πακαταρίδης με ταχύτερους γύρους έχτισε μια διαφορά ασφαλείας και έτσι έφτασε με άνεση στην νίκη. Ο Αυγέρης με τη σειρά του ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου χωρίς να απειληθεί από κανέναν, ενώ μάχη για την τρίτη θέση είχαμε μεταξύ του Κοτούλα και του Κυπραίου με τελικό νικητή τον Κυπραίο. Ο Κοτούλας τερμάτισε τέταρτος με τον Σάββα Παραστατίδη #12 (KTM SXF 450) να συμπληρώνει την πεντάδα.

MX Senior – MX Women – Κάποιος να πιάσει τον Μάρκο Καρασακαλίδη και την Αμαλία Λάμπρου

Στην κατηγορία ΜΧ Senior το φαβορί ήταν ένας και αυτός ήταν ο Μάρκος Καρασακαλίδης #177 (GASGAS 450). Με το που έπεσαν οι μπάρες κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία τερματίζοντας με χαρακτηριστική άνεση στην πρώτη θέση, αφήνοντας του υπόλοιπους συμμετέχοντες να παλέψουν για τις υπόλοιπες θέσεις της κατάταξης. Στη δεύτερη θέση σχεδόν ένα λεπτό πίσω από τον Καρασακαλίδη ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Αδάμος Πράσσος #12 (Honda CRF 450), με τον Νίκο Δρόσο #170 (GASGAS 450) να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Μανώλης Νερατζόγλου #19 (Yamaha YZF 450), με τον Αλέξανδρο Καρανάση #271 (Honda CRF 450) να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στη κατηγορία MX Woman, η απόλυτη πρωταγωνίστρια ήταν η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125). Οδήγησε την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος, πανηγυρίζοντας τη νίκη έχοντας διαφορά που ξεπερνούσε το ένα λεπτό! Πίσω της στη δεύτερη θέση βρέθηκε η αδερφή της Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) η οποία αγωνίστηκε με κάταγμα στο καρπό με την Στέλλα Βαρέλι #311 Honda CRF 250), να ολοκληρώνει το βάθρο της εν λόγω κατηγορίας.

MX85 – Άπιαστος ο Ταμβάκος

Στο Ά σκέλος της κατηγορίας ΜΧ85, ο αγώνας είχε έναν πρωταγωνιστή και αυτός δεν ήταν άλλος από τον Χρήστο Ταμβάκο #66 (Yamaha YZ 85). Ο Ταμβάκος με το που έπεσαν οι μπάρες έγινε καπνός δημιουργώντας διαφορά ασφαλείας από τους διώκτες του. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ενώ είχε μία πτώση κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα έχοντας διαφορά 12 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Σόλωνα Τριανταφυλλόπουλο! Στη δεύτερη θέση βρέθηκε όπως σας είπαμε ο Σόλωνας Τριανταφυλλόπουλος #241 (Yamaha YZ 85), ο οποίος είχε με τη σειρά του διαφορά 43 δευτερόλεπτα από τον τρίτο Γεώργιο Χατζάκη #21. Το πρώτο σκέλος της MX85 είχε και μία εγκατάλειψη καθώς ο Ερμής Χατζηβασιλείου #11 (KTM SX 85) μετά από πτώση δεν κατάφερε να συνεχίσει με τον νεαρό αναβάτη να μην έχει κάτι το σοβαρό.

ΜΧ65 – Ο Τσιγκόλης νικητής μετά από μάχη με τον Τρακαδά

Επόμενη κατηγορία που είδαμε ήταν αυτή της MX65, ο Κωνσταντίνος Τρακαδάς #23 (ΚΤΜ SX65) στα πρώτα στάδια του αγώνα είχε καταφέρει σταδιακά να χτίσει μία διαφορά ωστόσο αυτή όπως φάνηκε δεν ήταν αρκετή για να του δώσει τη νίκη. Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GASGAS65), έχοντας περάσει πρώτα τους Γιώργο Τσαλίκη #1 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρη Φωτόπουλο #911 (Yamaha YZ 65), βρέθηκε στους τελευταίους γύρους του αγώνα πίσω από τον Τρακαδά. Ο Τσιγκόλης ο οποίος ήταν ταχύτερος κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση πανηγυρίζοντας τη νίκη στο Α' σκέλος της ΜΧ65. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Τρακαδάς, με τον Τσαλίκη να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Φωτόπουλος, με τον Eυθύμιο Ψαρογιάννη #228 (Husqvarna TC 65) να συμπληρώνει την πεντάδα.

ΜΧ50 – Αγώνας επίδειξης

Στην κατηγορία ΜΧ50 είχαμε γύρους επίδειξης και όχι αγώνα καθώς οι συμμετοχές ήταν μόλις τέσσερις.

Οι πρωταγωνιστές του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross έδωσαν εκ νέου το ραντεβού τους για αύριο με την ευχή όλων να δούμε και πάλι πλούσιο θέαμα χωρίς τραυματισμούς αλλά και να δούμε κόσμο στην πίστα motocross στις Κρηνίδες Καβάλας.

Ετικέτες

motocross

ΑΜΟΤΟΕ

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

MXGP 2024, Ισπανία - Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2024 ο Jorge Prado με GASGAS [VIDEO]

Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην MX2 ο Kay de Wolf με Husqvarna

Jorge Prado MXGP παγκόσμιος πρωταθλητής 2024 Motocross

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/9/2024

Εντός έδρας και μπροστά σε περισσότερους από 35.000 θεατές ο Jorge Prado στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη μεγάλη κατηγορία MXGP για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ενώ στην MX2 ο τίτλος πήγε στον αναβάτη της Husqvarna Kay de Wolf. Έτσι η Pierer Mobility έβαλε τη σφραγίδα της στο φετινό Πρωτάθλημα αναβατών, με τη Honda να παίρνει τον τίτλο κατασκευαστών στη μεγάλη κατηγορία.

Με έναν συναρπαστικό γύρο, όπως άλλωστε ήταν και οι περισσότεροι της χρονιάς, έκλεισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στην Ισπανία με τον Jorge Prado (Red Bull GASGAS Factory Racing) να επιβάλλεται τελικά του μεγάλου φετινού αντιπάλου του Tim Gajser (Team HRC) και να παίρνει τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο στη μέχρι τώρα καριέρα του -δύο ακόμη στην MX2.

Μπροστά στο κοινό της πατρίδας του ο Prado έδειξε από την αρχή ότι δεν είχε καμία πρόθεση να αφήσει το Πρωτάθλημα να κριθεί από την προσπάθεια του Gajser (Honda) ή του πολύ δυνατού όλη τη χρονιά Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory Racing) που ήταν και ο ταχύτερος όλων στο ζέσταμα.

Επιβεβαιώντας τον ρυθμό που έδειξε στις κατατακτήριες, στον πρώτο αγώνα ο Prado έστριψε με αξιοσημείωτη διαφορά πρώτος και έμεινε μπροστά μέχρι το τέλος παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του Gajser να μείνει πίσω του και να τον πιέσει, κάτι που τελικά δεν κατάφερε αφού ο Prado άνοιξε διαφορά από τον αναβάτη της Honda που έφτασε έως και τα επτά δευτερόλεπτα.

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Jeremy Seewer (Kawasaki Racing Team) παίρνοντας τη θέση από τον Herlings, ο οποίος ξεκίνησε πολύ δυνατά και έδειξε ότι έχει τον ρυθμό για να πιέσει τους πρωτοπόρους, ωστόσο μια έξοδος από την πίστα που θεωρήθηκε ότι έδωσε αβαντάζ στον αναβάτη της ΚΤΜ του στοίχισε ποινή τριών θέσεων. Τέταρτος ο έτερος αναβάτης της Kawasaki, Romain Febvre, με τον Alberto Forato (Standing Construct Honda) να κλείνει την πρώτη πεντάδα παρά την πτώση που είχε.

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε όπως και ο πρώτος με τον Prado να στρίβει ξανά πρώτος για το 18ο holeshot της χρονιάς. Ο Gajser βγήκε εκτός πίστας, αλλά δεν τιμωρήθηκε με κάποια ποινή καθώς δεν θεωρήθηκε ότι κέρδισε κάποιο πλεονέκτημα από το λάθος του, ενώ Helrings και Febvre ξεκίνησαν την καταδίωξη του Ισπανού με τον Gajser να βρίσκεται τέταρτος κλείνοντας τον πρώτο γύρο έχοντας τον Seewer πίσω του.

Η αγωνία κορυφώθηκε στον έβδομο γύρο όταν ο Prado, περνώντας παραλίγο να πέσει σε ένα σημείο φαινομενικά ακίνδυνο, βγήκε για λίγο εκτός πίστας και για μερικές στροφές έπειτα από αυτό πήγαινε με ρυθμό σαφώς χαμηλότερο από τον απαιτούμενο. Ο Herlings που ακολουθούσε εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την ευκαρία που του δόθηκε και πέρασε στην πρώτη θέση, ενώ πίσω του ακολούθησαν οι Febvre και Gajser.

Την κακή στιγμή του Prado δεν μπόρεσε να την εκμεταλλευτεί ο Gajser που πίεσε όσο μπορούσε για να πλησιάσει τον δεύτερο Febvre αλλά δεν τα κατάφερε με τον Γάλλο και τον Herlings να οδηγούν ταχύτατα και χωρίς λάθη και τον αναβάτη της ΚΤΜ να παίρνει τελικά την καρό σημαία έχοντας πίσω του τον Febvre και τον Gajser τρίτο. Ο Prado, αφού σιγουρεύτηκε ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα -αρχικά φάνηκε ότι κάτι τρέχει- έκανε τελικά αυτό που χρειάστηκε για να πάρει τον τίτλο και τη νίκη στη γενική και τερμάτισε τέταρτος έχοντας πίσω του Seewer.

"Αυτό είναι απλά απίστευτο, στην αρχή της σεζόν ούτε καν θα το φανταζόμουν ότι θα βρισκόμουν σε αυτή τη θέση και το διασκέδασα τόσο πολύ ενώ ο δεύτερος αγώνας έμοιαζε ατελείωτος γνωρίζοντας πόση δουλειά έχει γίνει για όλο αυτό και όλους τους φιλάθλους που ήρθαν εδώ και με υποστήριζαν σε κάθε γύρο και ήταν φανταστικό να το δω.", δήλωσε προφανώς με μεγάλη ανακούφιση μετά τη λήξη του δεύτερου αγώνα ο Prado.

Από την άλλη ένας εμφανώς απογοητευμένος Gajser, που έχασε στον προηγούμενο αγώνα την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα, είπε: "Είχαμε μια υπέροχη σεζόν, καλή μάχη με τον Jorge και με τον Jeffrey. Συγχαρητήρια λοιπόν στον Jorge που κέρδισε τον τίτλο. Ήμουν πολύ κοντά αυτή τη χρονιά, έκανα το καλύτερο που μπορούσα και νομίζω ότι είχαμε ένα πραγματικά καλό πρωτάθλημα", δήλωσε ο Σλοβένος που δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την ομάδα του και όλους όσοι τον στήριξαν.

Ο Herlings δήλωσε χαρούμενος με την κατάταξή του ως τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP και έδωσε τα εύσημα και τα συγχαρητήρια στον Prado λέγοντας ότι ήταν καλύτερος όλη τη χρονιά και "βασιλιάς" όπως τον χαρακτήρισε στις εκκινήσεις.

Με την GASGAS o 23χρονος Prado κατάφερε να κερδίσει το δεύτερο σερί παγκόσμιο πρωτάθλημα του στη μεγάλη κατηγορία με μόλις 10 βαθμούς διαφορά από τον Gajser (Honda) με 996 και 986 βαθμούς αντίστοιχα. Τρίτος με 944 βαθμούς βρέθηκε ο Jeffrey Herlings (KTM), με τους δύο αναβάτες της Kawasaki, Seewer και Febvre να ακολουθούν στις θέσεις #4 και #5 με 686 και 651 βαθμούς αντίστοιχα και να κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Στους Κατασκευαστές τον τίτλο του Πρωταθλητή κατέκτησε η Honda με 1017 βαθμούς, με την GASGAS στη δεύτερη θέση με 996 πόντους και τρίτη την KTM που κατάφερε να συγκεντρώσει 956 βαθμούς. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Kawasaki (867 β.) με τη Yamaha πέμπτη (748 β.). Την έκτη θέση κατέκτησε η Fantic με 643 βαθμούς, με τη Husqvarna 7η (327 β.), την Beta στην όγδοη θέση (171 β.) και την Ducati ένατη με 19 βαθμούς.

MX2
Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Castilla La Mancha κρίθηκε το πρωτάθλημα αναβατών και στην κατηγορία MX2 με τους αναβάτες της Nestaan Husqvarna Factory Racing, Kay de Wolf και Lucas Coenen, να παλεύουν για την πρωτιά μέχρι τέλους, ενώ μετά τη λήξη και του δεύτερου αγώνα τους χώριζαν μόλις 20 βαθμοί.

Ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2, De Wolf, είχε απέναντί του έναν μαχητικότατο Coenen που έκανε ότι μπορούσε για να φτάσει ο ίδιος στον τίτλο κερδίζοντας και τους δύο αγώνες. Ωστόσο ο De Wolf υπερασπίστηκε σωστά την βαθμολογική του πρωτοπορία και έκανε αυτό που χρειάστηκε: τερμάτισε έβδομος στον πρώτο αγώνα και αλλάζοντας στρατηγική στον δεύτερο αγώνα ξεκίνησε σαφώς πιο επιθετικά, έστριψε πρώτος και τελικά τερμάτισε δεύτερος αφήνοντας τον ομόσταυλό του να τον περάσει για τη νίκη με αποτέλεσμα να έχει τη βαθμολογική διαφορά που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής και να πάρει παράλληλα την τέταρτη θέση γενικής.

Ο Kay de Wolf πήρε το πρωτάθλημα με 959 βαθμούς, με τον Lucas Coenen στη δεύτερη θέση με 939 πόντους και τον Simon Laengenfelder τρίτο με 852 βαθμούς. Τέταρτος ο Liam Everts της KTM (749 β.) και στην πέμπτη θέση με 694 βαθμούς ο Mikkel Haarup της Monster Energy Triumph Racing.

Στους Κατασκευαστές Πρωταθλήτρια στέφθηκε στην MX2 η Husqvarna με 1.105 βαθμούς, με την KTM δεύτερη με 942 και την GASGAS τρίτη με 864 βαθμούς με τον όμιλος της PIERER Mobility AG να κυριαρχεί στη μικρή κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ΜΧ.