Ο Kimi Raikkonen είναι Φινλανδός και όπως όλοι ξέρουμε, οι Φινλανδοί στο χώρο του αυτοκινήτου έχουν τα περισσότερα παγκόσμια πρωταθλήματα από κάθε άλλη χώρα. Το 2021 ήταν η τελευταία του χρονιάς ως οδηγός της Alfa Romeo στην Formula 1 και για το 2022 ανακοίνωσε πως αναλαμβάνει διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της Kawasaki στο MXGP! Ακόμα κι αν δεχτούμε πως πρόκειται για έναν άνθρωπο που ξέρει δυο-τρία σχετικά με τους αγώνες σε κορυφαίο παγκόσμιο επίπεδο, εν τούτοις παραμένει δύσκολη αυτή η απόφαση της Kawasaki να δώσει ενεργή θέση διευθυντή στην εργοστασιακή ομάδα του παγκόσμιου πρωταθλήματος Motocross σε έναν άνθρωπο που έρχεται από την Formula 1. Παρόμοιες κινήσεις έχουν γίνει στο παρελθόν και μάλιστα ο “King” Kenny Roberts είχε απευθυνθεί σε ανθρώπους της F1 για το Project των τρικύλινδρων Petronas και φυσικά απέτυχε, καθώς πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικά αθλήματα – έστω κι αν οι βασικές αρχές είναι πανομοιότυπες. Βέβαια σε αυτή την περίπτωση, ο Kimi Raikkonen θα έχει δίπλα του τον συμπατριώτη του Antti Pyrhonen, ο οποίος είναι πρώην αγωνιζόμενος στο Motocross. Έτσι ο ρόλος του Raikkonen πιθανόν να έχει περισσότερη σχέση με τις διασυνδέσεις που έχει μετά από τόσα χρόνια καριέρας στην Formula 1, κάτι που σίγουρα θα βοηθήσει την οικονομική πλευρά της ομάδας και πιθανόν και την τεχνολογική.
Η Εθνική μας ομάδα έρχεται 11η στο Motocross των Ευρωπαϊκών Εθνών 2024
Μια από τις μεγαλύτερες διοργανώσεις του Παγκοσμίου Motocross είναι αυτή των Ευρωπαϊκών Εθνών, όπου συμμετέχουν νέοι σε ηλικία αναβάτες, με πρωτοπόρους τους Γάλλους ως υπερασπιστές του τίτλου. Το 2024 οι Γάλλοι όμως βρέθηκαν να ιδρώνουν σε αυτό τον αγώνα, καθώς, οι Ιταλοί κερδίζοντας τα τρία από τα τέσσερα σκέλη είχαν πλεονεκτική θέση παίρνοντας στο τέλος την πρωτιά. Σημαντική ήταν και η συμμετοχή της Εθνικής μας στην πίστα TCS Racing Park, στο Βουκουρέστι της Ρουμανίας κλείνοντας το Σαββατοκύριακο με μια 11η θέση γενικής από τις 13 ομάδες που συμμετείχαν. Αξιοσημείωτη και η συμμετοχή των γυναικών όπως καταλαβίνει κανείς και από τον αριθμό των 10 ομάδων που πήραν μέρος.
Ο αναβάτης της Ε.Ο.Μ Σωτήρης Φωτάκης #41 έτρεξε πάνω στη σέλα μιας ΚΤΜ 250 και έφερε ως καλύτερες θέση μια 14η και 15η θέση στα αντίστοιχα σκέλη. Ο Λευτέρης Παπαδάκης #42 αγωνίστηκε κι αυτός με μια KTM των 125 κυβικών εκατοστών, ενώ ήταν ο μεγάλος άτυχος της ημέρας αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα και στα δύο σκέλη. Η θέληση του να συνεχίσει να προσπαθεί αντιμετωπίζοντας μηχανικό πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα του, ώστε να δώσει κάποιους βαθμούς στην ομάδα του, του έδωσε δύναμη, τερματίζοντας τελικά το δεύτερο σκέλος στην 25η θέση.
Ο Έρμής Χατζηβασιλείου #44 με KTM και ο Γιώργος Κουκαλιώτης #43 με Yamaha στα 85 κυβικά εκατοστά, παρά το νεαρό της ηλικίας τους έδωσαν σκληρές μάχες μαζεύοντας πολύτιμες εμπειρίες, καταλαμβάνοντας τις θέσεις 18 και 17 στα δύο σκέλη του αγώνα για τον Ερμή, και δύο 22ες θέσεις για τον Γιώργο. Η Εθνική ομάδα φεύγει από το Βουκουρέστι με περισσότερη γνώση σε τέτοιου είδους αγώνες συλλέγοντες αρκετά δεδομένα για καλύτερη προετοιμασία στο μέλλον.
Η ΑΜΟΤΟΕ συγχαίρει τους αθλητές και τους συνοδούς τους για την προσπάθεια, την παρουσία τους στον αγώνα, τη λειτουργία και συνοχή της ομάδας κατά τη διάρκεια του μεγάλου διεθνή αγώνα.