Η σελίδα του MXGP στο Facebook αριθμεί πλέον 3,12 εκατομμύρια χρήστες, με τις αναρτήσεις που έχουν γίνει μέσα από αυτήν να φτάνουν τις 152 εκατομμύρια εμφανίσεις (αύξηση 53% σε σχέση με το 2022). Ταυτόχρονα οι αναδημοσιεύσεις των φίλων του motocross έχουν φτάσει τα 5,4 εκατομμύρια με την αύξηση να είναι στο 237%! Σημαντική αύξηση σημειώθηκε στην πλατφόρμα του YouTube, οι συνδρομητές έφτασαν τους 365.000 (αύξηση 14% σε σχέση με το 2022), με τις προβολές των περιεχομένων του MXGP να φτάνουν τα 31 εκατομμύρια το 2023 (αύξηση 150% σε σχέση με το 2022).
Ο λογαριασμός του MXGP στο Instagram μετρά πλέον 1,25 εκατομμύρια followers με τα reels που υπάρχουν εκεί να συγκεντρώνουν 12,4 εκατομμύρια προβολές το 2023. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως το hashtag #MXGP χρησιμοποιήθηκε φέτος 918.000 φορές, με το κοινό της Αμερικής να κρατά τα πρωτεία όσον αφορά την χρήση και την Ιταλία και Ινδονησία να ακολουθούν. Σημαντική αύξηση υπήρξε και στην αναπτυσσόμενη πλατφόρμα TikTok με τους followers να φτάνουν τους 251.000, με τις προβολές των βίντεο να αγγίζουν τις 48 εκατομμύρια προβολές, και τα likes να φτάνουν τα 2,4 εκατομμύρια (αύξηση 150% σε σχέση με το 2022). Στην πλατφόρμα Χ (πρώην Twitter), οι ακόλουθοι αγγίζουν τις 100.000 (96,500), ενώ το 2023 πραγματοποιήθηκαν από τους χρήστες 19 εκατομμύρια tweets. Σημαντική απήχηση στο ηλεκτρονικό κοινό είχε το 2023 και το ψηφιακό μηνιαίο περιοδικό MXGP Mag (123 ηλεκτρονικά τεύχη μέχρι και σήμερα από το έτος ιδρύσεως 2013). Το ηλεκτρονικό περιοδικό του θεσμού, είχε 4 εκατομμύρια αναγνώσεις και πάνω από 44 εκατομμύρια εμφανίσεις σε όλες τις πλατφόρμες (κινητά, σταθερούς υπολογιστές, tablet, κλπ.) ενώ σε κάθε έκδοση του υπάρχει αποκλειστικό περιεχόμενο, όπως το MXGP Hall of Fame, Vintage Bikes, άρθρα σε σχέση με το MXGP, Social Media, φωτογραφίες MX και πολλά άλλα.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024 Κέρκυρα, 1η ημέρα – 2 ατυχήματα και έλλειψεις σκελών αφήνουν ερωτηματικά
Σοβαρά ατυχήματα, στήσιμο για εκκίνηση χωρίς αγώνα και σκόνη είχε το μενού στην Κέρκυρα
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
30/3/2024
To Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross του 2024 ξεκίνησε κάνοντας βήματα προς τα πίσω καθώς στην Κέρκυρα και συγκεκριμένα στην πίστα motocross “MX Park Καλούργενας – Άγιος Ματθαίος”, είδαμε να συμβαίνουν πράγματα τα οποία δεν τιμούν ούτε το άθλημα αλλά βάζουν ταυτόχρονα και τους αγωνιζόμενους σε κίνδυνο.
Ας τα πάρουμε όλα από την αρχή… οι 133 αναβάτες όλων των κατηγοριών βρέθηκαν στην Κέρκυρα ώστε να προσφέρουν πλούσιο θέαμα κατά την πρώτη ημέρα του αγώνα.
Oι περισσότεροι εξ αυτών προσπάθησαν το πρωί του Σαββάτου να κάνουν όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους με τις μοτοσυκλέτες τους ώστε να προετοιμαστούν καλύτερα για τους αγώνες πρόκρισης των κατηγοριών ΜΧ1 + ΜΧ300, ΜΧ2 + ΜΧ125 αλλά και για τους κυρίως αγώνες των κατηγοριών ΜΧ65, ΜΧ85, ΜΧ Open και Open Senior οι οποίοι θα διεξαγόταν μετά το μεσημεριανό διάλειμμα.
Aγώνες πρόκρισης MX1 + MX300
Με την πίστα να μην είναι σε καλή κατάσταση καθώς η υψομετρική διαφορά από σημείο σε σημείο ήταν ένα πρόβλημα που χωρίς πότισμα μεγάλωσε περισσότερο και σε αυτές τις συνθήκες οι αγωνιζόμενοι των κατηγοριών ΜΧ1 + ΜΧ300 βγήκαν για τους αγώνες πρόκρισης.
Με το που έπεσαν οι μπάρες ο περσινός πρωταθλητής της ΜΧ1 Παναγιώτης Κουζής (Fantic) ξεκίνησε καλύτερα όλων φτιάχνοντας μια διαφορά ασφαλείας από τους υπολοίπους αναβάτες. Ο Κουζής και ενώ είχε πολύ μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους είχε μία μικρή πτώση με αποτέλεσμα να χάσει την απόσταση που είχε χτίσει.
Και ενώ όλοι περίμεναν να υπάρξει μάχη για την νίκη ο Κουζής έκανε αυτό που ξέρει καλύτερα. Έβαλε το κεφάλι κάτω και κέρδισε τον αγώνα χτίζοντας ξανά διαφορά σχεδόν 12 δευτερολέπτων από τον Μανώλη Κρητικό της νεότευκτης ομάδας Samp Racing Motocross Team ο οποίος τερμάτισε στην δεύτερη θέση.
Μία θέση πιο πίσω βρέθηκε στην τρίτη βρέθηκε ο Ανδρέας Ανδρέου της Yamaha. Όσον αφορά την MX300 νικητής ήταν ο Κωνσταντίνος Τζιάτζος (ΚΤΜ), ο οποίος κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση γενικής.
Αγώνες πρόκρισης MX2 + MX125
Επόμενη κατηγορία που είδαμε στην πίστα ήταν αυτή της MX2 + MX125. Το κύριο πρόβλημα που απασχολούσε τους αγωνιζόμενους ήταν η σκόνη καθώς με κάθε πέρασμα σηκωνόταν ένα σύννεφο το οποίο έμοιαζε με ομίχλη. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Φραγκίσκος Ζούνης (Yamaha), έγινε κυριολεκτικά καπνός με τον ίδιο να μην απειλείται από κανέναν.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ο Ζούνης κέρδισε έχοντας διαφορά 16 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο αναβάτη της κατηγορίας του. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Μάριος Κανάκης (ΚΤΜ), ο οποίος χρειάστηκε να δώσει μάχη με τον Σωτήρη Φωτάκη (ΚΤΜ), ο οποίος τερμάτισε στην τρίτη θέση. Όσον αφορά την κατηγορία MX125 o Κωνσταντίνος Μερκούρης (ΚΤΜ), ήταν αυτός που βρέθηκε στην πρώτη θέση, τερματίζοντας ταυτόχρονα στην πέμπτη θέση της γενικής.
Α’ σκέλος ΜΧ85
Ο Γεώργιος Χατζάκη (Yamaha), αναδεικνύεται νικητής στην MX85 όμως από εκεί και πέρα τα πράγματα σταματούν να κυλούν ομάλά στην Κέρκυρα και η κατάσταση αλλάζει άρδην.
Α’ σκέλος ΜΧ65
Μετά τους αγώνες πρόκρισης των μεγάλων κατηγοριών ήρθε η στιγμή για τους μικρούς σε ηλικία αναβάτες της ΜΧ65 να δώσουν την πρώτη μάχη της χρονιάς. Στο πρώτο σκέλος ο Δημήτρης Φωτόπουλος (Yamaha), ήταν αυτός που έκλεψε τις εντυπώσεις καθώς κέρδισε τον πάντα ανταγωνιστικό Κωνσταντίνο Τρακάδα (ΚΤΜ). Το βάθρο του πρώτου αγώνα της χρονιάς για την ΜΧ65 συμπλήρωσε ο Αναστάσιος Δημόπουλος (ΚΤΜ).
Και εκεί που όλα κυλούσαν ομαλά αν εξαιρέσουμε την σκόνη και τα μεγάλα λούκια που υπήρχαν στην πίστα η κατάσταση άλλαξε άρδην στην Κέρκυρα. Κατά τη διάρκεια του αγώνα της ΜΧ65 είχαμε δύο ξεχωριστά συμβάντα τα οποία συνέβησαν σε διαφορετική χρονική στιγμή. Και στις δύο περιπτώσεις ατυχημάτων οι αναβάτες χρειάστηκε να μεταφερθούν στο πλησιέστερο νοσοκομείο, με τον πρώτο να έχει υποστεί διάστρεμμα στο χέρι του ενώ για τον δεύτερο δεν έχουμε ενημερωθεί ακόμη.
Καθώς έφυγαν σχεδόν ταυτόχρονα τα δύο ασθενοφόρα από την πίστα πάρθηκε σωστά η απόφαση να μεταφερθεί το σκέλος των κατηγοριών Open και Senior για την Κυριακή καθώς ο χρόνος κυλούσε και δεν ήταν βέβαιο πως θα προλάβουν να ολοκληρώσουν. Και εκεί που οι αγωνιζόμενοι μάζευαν το υλικό και ετοιμάζονταν να φύγουν, επέστρεψε το ένα από τα ασθενοφόρα και δόθηκε σήμα να στηθούν στην σχάρα εκκίνησης.
Οι αγωνιζόμενοι των κατηγοριών Open και Senior οι οποίοι θα έκαναν με την σειρά τους το πρώτο σκέλος αρνήθηκαν να ξεκινήσουν χωρίς δύο αναγνωριστικούς γύρους στην πίστα καθώς τα λούκια ήταν πλέον βαθιά και για λόγους ασφαλείας θα ήταν σωστό να δουν την πίστα πριν ξεχυθούν σε αγωνιστικό ρυθμό. Μέχρι να γίνουν οι απαραίτητες διαβουλεύσεις και ενώ είναι έτοιμοι να ξεκινήσουν τους αναγνωριστικούς γύρους, λίγο πριν πέσουν οι μπάρες μπήκε στην πίστα ένα τρακτέρ για να ισιώσει τα λούκια που αρχικά φάνηκε να πηγαίνει αντίθετα στο πρόγραμμα, όμως αργότερα αποκαλύφθηκε πως μετά τους αναγνωριστικούς γύρους - που σημειωτέων δεν έκαναν όλοι οι αναβάτες- το είχαν ζητήσει οι οδηγοί. Με την σύμφωνη γνώμη τους και για να μην περιμένουν και το πότισμα της πίστας μετά το φρεζάρισμά, συμφώνησαν τελικά να μεταφερθεί το πρόγραμμα την επόμενη ημέρα, όπως δηλαδή θα γινόταν εξ αρχής.
Από την πλευρά τους οι διοργανωτές δεσμεύτηκαν να κάνουν ότι χρειάζεται για να γίνει το νέο αυριανό πρόγραμμα με τις καλύτερες συνθήκες.
Φυσικά τα όσα συνέβησαν σήμερα στην Κέρκυρα δεν είναι αντιπροσωπευτικά της καλής δουλειάς που μπορεί να κάνει αυτή η πίστα, οπότε πιστεύουμε πως αύριο οι προσπάθειες θα είναι εντονότερες και θα αποκαταστήσουνπλήρως την εικόνα χωρίς ζητήματα ασφαλείας για τους αγωνιζομένους. Ευχόμαστε για την καλύτερη διεξαγωγή του πρώτου αγώνα της χρονιάς.
