Motocross Πτολεμαΐδα: Κουζής και Fantic νικητές στην ΜΧ1

Στο δρόμο για τον τίτλο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2023

Σε έναν αγώνα που καθορίστηκε από τις ιδιαίτερα αντίξοες καιρικές συνθήκες, με την έντονη βροχόπτωση να μετατρέπει κάποια σημεία της πίστας σε βάλτους και τον αγώνα να θυμίζει περισσότερο λασπόλουτρο, παρά αθλητικό γεγονός και να απαιτεί τεράστια σωματική και πνευματική προσπάθεια από τους αναβάτες, ο Παναγιώτης Κουζής κατάφερε να δείξει τις ικανότητές του. Όντας γρηγορότερος από όλους στον 1^ο Αγώνα, πήρε την πρώτη θέση του βάθρου, ενώ στον 2^ο καταβάλλοντας τιτάνια προσπάθεια, έχοντας έναν εξαρθρωμένο αντίχειρα στο δεξί του χέρι μετά από πτώση που σημείωσε κατά την διάρκεια του αγώνα και χάνοντας αρκετές θέσεις λόγω αυτού, κατάφερε να πλασαριστεί στην δεύτερη θέση του βάθρου, κρατώντας έτσι την πρώτη γενικής. Συνεχίζει έτσι ακάθεκτος για την κατάκτηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος MX, ενώ παραμένει πρώτος και στο Enduro.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic, για έναν από τους δυσκολότερους και απαιτητικούς αγώνες στο φετινό Π.Π. MX:

ΚΟΥΖΗΣ ΚΑΙ FANTIC ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ ΕΝΑΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ MOTOCROSS

Το Σαββατοκύριακο 26 & 27 Μαΐου ολοκληρώθηκε ο 4ος αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Μotocross στην Πτολεμαΐδα. Ο αγώνας διοργανώθηκε από τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Εορδαίας (Α.Μ.Ο.Ε.), με τεράστια προσπάθεια ενάντια στις αντίξοες καιρικές συνθήκες που μετέτρεψαν τον αγώνα σε μια από τις δυσκολότερες δοκιμασίες στην ιστορία του Ελληνικού MX, για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες τους.

Το Σάββατο ολοκληρώθηκαν οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ η καταιγίδα που ακολούθησε δεν επέτρεψε να διεξαχθούν οι αγώνες πρόκρισης με συνέπεια να διατηρηθούν τα αποτελέσματα των χρονομετρημένων για τον προσδιορισμό της προτεραιότητας στην μπάρα εκκίνησης.

Την Κυριακή η μέρα ξεκίνησε με ελαφρά βελτιωμένες συνθήκες, αλλά η βροχή που ξεκίνησε το μεσημέρι θα μετέτρεπε την πίστα σε ένα πραγματικό στίβο μάχης .

Στο 1^ο σκέλος της MX1 o Πάνος Κουζής (338) και το Fantic του (XXF450) έκαναν μια εντυπωσιακή εκκίνηση και βρέθηκαν να οδηγούν τον αγώνα μετά από μερικές στροφές. Από εκεί πέρα ο οδηγός της Fantic οδήγησε εντυπωσιακά γρηγορότερα από τον ανταγωνισμό πετυχαίνοντας ταχύτερο γύρο και κερδίζοντας το σκέλος, με διαφορά μεγαλύτερη του ενός λεπτού από τον 2^ο .

To 2^ο σκέλος της MX1 είχε όλο το δράμα, την ψυχική δύναμη και την αγωνία που κάνουν τους αγώνες μοτοσυκλέτας ένα από τα συναρπαστικότερα αθλήματα: Η καταρρακτώδης βροχή έχει μετατρέψει πλέον σημεία της πίστας σε βάλτο και οι οδηγοί και όλη η ομάδα της Fantic προτείνει την ακύρωση του 2^ου σκέλους για λόγους ασφαλείας. Η πρόταση ακύρωσης δεν στηρίζεται απ’ όλους τους συμμετέχοντες οπότε και η διοργάνωση οδηγείται στην απόφαση κανονικής διεξαγωγής. Ο Κουζής κερδίζει την εκκίνηση και ξεκινά έναν μοναχικό αγώνα ανοίγοντας συνεχώς τη διαφορά από τον 2ο. Περίπου στα μισά του σκέλους ο Πάνος συνεχίζει στον ίδιο καταιγιστικό ρυθμό, η διαφορά από τον 2^ο έχει ξεπεράσει το 1 λεπτό και όλα δείχνουν πως η νίκη του 1^ου σκέλους θα επαναληφθεί με μεγαλύτερη διαφορά. Ακριβώς τότε όλα αλλάζουν: Ο μπροστινός τροχός του XXF450 κολλάει στη λάσπη και ο αθλητής της Fantic πέφτει με ταχύτητα και εξαρθρώνει τον αντίχειρα του δεξιού χεριού. Βγαίνει αμέσως στα πιτς όπου ο μηχανικός της ομάδας Μενέλαος Κοντογιάννης επιδιορθώνει τα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας και επανατοποθετεί τον αντίχειρα του Κουζή, αφού σκίζει το δεξί του γάντι για να το αφαιρέσει. Ο Πάνος ξαναμπαίνει στον αγώνα έχοντας χάσει αρκετές θέσεις και όλοι πιστεύουν πως ο αγώνας έχει χαθεί - όλοι εκτός από τον ίδιο τον Κουζή! Ο Πάνος συνεχίζει να οδηγεί σε καταιγιστικό ρυθμό κερδίζοντας τις χαμένες θέσεις μία-μία. Η σημαία του τερματισμού τον βρίσκει στη 2^η θέση με μικρή διαφορά από τον 1^ο Ράδο (97, GasGas). Έτσι ο Κουζής και η Fantic κερδίζουν τον αγώνα με 1-2 στα σκέλη και ανοίγουν ακόμα περισσότερο την πρωτοπορία τους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα.

Παναγιώτης Κουζής : «Οι συνθήκες του αγώνα ήταν εξαιρετικά αντίξοες και στο 2^ο σκέλος τα πράγματα έγιναν ακόμα δυσκολότερα λόγω της καταιγίδας και της πτώσης μου. Παρόλες τις δυσκολίες προσπάθησα μέχρι την τελευταία στροφή και το αποτέλεσμα μας αποζημίωσε. Η ομάδα μου και το μηχανάκι μου ανταποκρίθηκαν αψεγάδιαστα στην τεράστια πρόκληση και βλέποντας βίντεο του αγώνα πραγματικά εντυπωσιάζομαι από τον τρόπο που δουλεύει το Fantic μου. Τώρα ξεκουραζόμαστε για λίγο με μοτο-βόλτες στα βουνά και μετά ξεκινάμε προετοιμασία για την επόμενη στάση του ΠΠ στην αρχαία Ολυμπία»

Στην ΜΧ2 / ΜΧ125 η μπάρα γεμίζει με 37 μοτοσυκλέτες. Μετά από μεγάλες μάχες και πτώσεις στην κατηγορία , ο Δημήτρης Βαγγελάκος (211, Fantic XXF250) δείχνει αξιοσημείωτη ταχύτητα και πείσμα και κατακτά την 6^η θέση Γενικής (8^η -7^ηθέση στο 1^ο και 2^ο σκέλος αντίστοιχα). Ο Ηλίας Καραγιάννης (74, XXF250) έχει μια πτώση, τραυματίζει τον χιαστό του και εγκαταλείπει ενώ δεν μπορεί στη συνέχεια να συμμετέχει στο 2^ο σκέλος.

Στον αγώνα δεν συμμετείχε ο Δημήτρης Μπαξεβάνης (131, XXF450) που συνεχίζει να αναρρώνει, ενώ στην MX Open δεν συμμετείχε τελικά ο Χρήστος Κοτούλας (5, Fantic XXF40) λόγω του τραυματισμού που υπέστη κατά τη διάρκεια προπόνησης.

Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι μοτοσυκλέτες της επίσημης ομάδας της Fantic αγωνίζονται ακριβώς όπως βγαίνουν από το εργοστάσιο και δεν έχουν την παραμικρή μετατροπή, πέρα από τις προσωπικές ρυθμίσεις κάθε οδηγού και την άψογη προετοιμασία με προϊόντα της Motorex, αποδεικνύοντας στην πράξη πως το “factory feeling” δεν είναι απλά μια επινόηση του marketing.

Έχοντας τα πρωτεία στα Πανελλήνια πρωταθλήματα motocross και enduro o Πάνος Κουζής και όλη η υπόλοιπη ομάδα της Fantic Motor Hellas, μετά από μια σύντομη ξεκούραση, θα ξεκινήσουν προετοιμασία για τον επόμενο αγώνα MX στις 2-3 Σεπτεμβρίου στην Αρχαία Ολυμπία και τον επόμενο διπλό αγώνα Enduro που είναι προγραμματισμένος για 25-26 Νοεμβρίου .

https://bit.ly/MOTO_661

Motocross

MXGP, 3ος γύρος, Ιταλία - Prado και GASGAS άλωσαν και την Σαρδηνία

Σχεδόν το απόλυτο έκανε και o Kay De Wolf με Husqvarna στην MX2

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/4/2024

Στον τρίτο αγώνα της χρονιάς στην Σαρδηνία είδαμε να παίζεται το ίδιο έργο όπως και στην Ισπανία, καθώς οι Jorge Prado (GASGAS) και Kay De Wolf (Husqvarna), έφυγαν νικητές στις κατηγορίες MXGP και ΜΧ2, αυξάνοντας ταυτόχρονα το βαθμολογικό τους προβάδισμα από τους αντιπάλους τους.

MXGP

Στην εκκίνηση του πρώτου αγώνα της MXGP κατηγορίας, ο Prado πήρε γρήγορα το προβάδισμα με τον Tim Gasjer της Team HRC να τον ακολουθεί. Στον αντίποδα καταστροφική ήταν η εκκίνηση για τον περσινό μεγάλο αντίπαλο του Prado, Roman Febvre με τον αναβάτη της Kawasaki να πέφτει με το καλημέρα στην 20η θέση.

Ο αναβάτης της GASGAS είχε καταφέρει να ανοίξει τη διαφορά του από τον Gasjer στα 2,3 δευτερόλεπτα ενώ σε καλό ρυθμό βρισκόταν και ο Pauls Jonnas (Honda), ο οποίος είχε ανέβει στην τρίτη θέση.

Μπαίνοντας στον έκτο γύρο του αγώνα ο Prado συνέχιζε να προηγείται με μία διαφορά κοντά στα 2,5 δευτερόλεπτα από τον Gasjer, ωστόσο είχαμε αλλαγή στην τρίτη θέση του βάθρου. Ο Jeffrey Herlings της KTM είχε ξεπεράσει το εμπόδιο του Jonnas ωστόσο απείχε 11 δευτερόλεπτα από τον Prado.

Στον 10ο γύρο ο Prado είχε αυξήσει το προβάδισμα στα 2,9 δευτερόλεπτα έναντι του Gajser, με τον Herlings να βρίσκεται σχεδόν 20 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Σε κάθε γύρο γινόταν ολοένα και πιο ξεκάθαρο πως ο Prado όχι μόνο δεν πίεζε αλλά έκανε συντήρηση δυνάμεων.

Μπαίνοντας στον 13ο γύρο η διαφορά είχε φτάσει τα 5 δευτερόλεπτα και όλοι απλά περίμεναν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή της MXGP κατηγορίας να πάρει μία ακόμη νίκη. Αυτό συνέβη λίγα λεπτά αργότερα με το Prado να κερδίζει τον πρώτο αγώνα στην Σαρδηνία έχοντας διαφορά 5 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Tim Gasjer που αν μη τι άλλο προσπάθησε να μείνει κοντά στον Prado στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Jeffrey Herlings με τoυς Glenn Coldenhoff (Fantic) και Pauls Jonnas (Honda) να συμπληρώνουν την πεντάδα.

Στον δεύτερο αγώνα της MXGP κατηγορίας ο Prado ξαναχτύπησε! Ο αναβάτης της GASGAS πήρε την πρωτοπορία με το που έπεσαν οι μπάρες ωστόσο αυτή τη φορά πίσω του είχε βρεθεί ο Herlings της KTM, με τον Gasjer της Team HRC να βρίσκεται στην τρίτη θέση.

Ο Prado προσπαθούσε να ανοίξει τη διαφορά του ωστόσο ο Herlings ήταν αποφασισμένος να μείνει κοντά στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Στον πέμπτο γύρο η διαφορά μεταξύ Prado και Herlings ήταν 1,8 δευτερόλεπτα, με τον Gajser να απέχει 6,7 δευτερόλεπτα από τους δύο πρώτους.

Μπαίνοντας στο δεύτερο μισό του αγώνα οι Prado και Herlings μάχονταν για την πρώτη θέση ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ. Ένα λάθος του Herlings είχε ως αποτέλεσμα να ρίξει τον αναβάτη της KTM στην τρίτη θέση πίσω από τον Gasjer, με τον Prado να βγαίνει κερδισμένος από το λάθος του αντιπάλου του.

Οι τελευταίοι γύροι ήταν απλά διαδικαστικοί στην Σαρδηνία καθώς ο Prado κατάφερε να κερδίσει και τον δεύτερο αγώνα της ημέρας έχοντας διαφορά περισσότερο από 15 δευτερόλεπτα. Ο αναβάτης της GASGAS με την νίκη του αυτή κατάφερε ταυτόχρονα να αυξήσει τη διαφορά του στην βαθμολογία έναντι του Gasjer.

Στη δεύτερη θέση και στον δεύτερο αγώνα βρέθηκε ο Gasjer με τον Herlings να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Jonass με τον Febvre να συμπληρώνει την πεντάδα.

Όσον αφορά την βαθμολογία ο Jorge Prado (GASGAS) προηγείται έχοντας 174 βαθμούς, με τον Tim Gasjer (Honda), να βρίσκεται στη δεύτερη θέση έχοντας 157 βαθμούς. Ο Jeffrey Herlings (KTM) με 125 βαθμούς βρίσκεται στην τρίτη θέση.

MΧ2

Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Sasha Coenen (KTM) πήρε το Holeshot, με τους Lucas Coenen (Husqvarna), Kay De Wolf (Husqvarna), Rick Elzinga (Yamaha) και Andrea Adamo (KTM) να ακολουθούν κατά πόδας.

Ο Sasha Coenen οδηγούσε την κούρσα τους δύο πρώτους γύρους αλλά είχε φτάσει η στιγμή του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος De Wolf για να περάσει μπροστά. Ο αναβάτης της Husqvarna πέρασε με άνεση τον Coenen ενώ το ίδιο έκανε και ο έτερος αναβάτης της Husqvarna Lucas Coenen ο οποίος με μία εξαιρετική κίνηση άρπαξε τη δεύτερη θέση από τον αδερφό του Sasha.

Φτάνοντας στον πέμπτο γύρο του αγώνα το προβάδισμα του De Wolf ήταν στα 3,5 δευτερόλπετα έναντι του Lucas Coenen, ωστόσο μέσα σε δύο γύρους αυτό εξαφανίστηκε. Ο Lucas Coenen ήταν λες και είχε πατήσει το κουμπί του fast forward καθώς όχι μόνο είχε φτάσει τον teammate του αλλά με άνεση πήρε την πρωτοπορία του αγώνα.

Ο De Wolf στην προσπάθεια του να μείνει κοντά στον Lucas Coenen έκανε συνεχώς οδηγικά λάθη τα οποία του κόστιζαν σε χρόνο. Βλέποντας το αυτό ο De Wolf αποφάσισε να μην πιέσει άλλο καθώς οι βαθμοί της δεύτερης θέσης ήταν πολύτιμοι στη μάχη του τίτλου.

Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως λίγους γύρους πριν το τέλος ο Lucas Coenen είχε διαφορά 30 δευτερόλεπτα από τον teammate του ενώ στην τρίτη θέση είχε ανέβει ο Camdem Mc Lellan ο οποίος διεκδικούσε το βάθρο για την Triumph.

Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Lucas Coenen κατέκτησε με άνεση την νίκη στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας MX2 στην Σαρδηνία, με τον Kay de Wolf να σημειώνει το 1-2 για την Husqvarna. Μέσα σε έξαλλους πανηγυρισμούς πανηγύρισε την τρίτη θέση ο Camden Mc Lellan της Triumph. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Andrea Adamo με τον δεύτερο αναβάτη της Triumph Mikkel Haarup να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 o Kay De Wolf ήταν αυτός που ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον αναβάτη της Husqvarna να δείχνει αποφασισμένος να πάρει το αίμα του πίσω από τον teammate του Lucas Coenen που λίγες ώρες πιο πριν είχε κερδίσει τον πρώτο αγώνα της ημέρας.

O De Wolf είχε καταφέρει στον τρίτο γύρο να χτίσει μία διαφορά κοντά στα 5 δευτερόλεπτα από τον Lucas Coenen, με τον Simon Langenfelder (GASGAS), να βρίσκεται στην τρίτη θέση μπροστά από τον Andrea Adamo της ΚΤΜ.

Μπαίνοντας στον έκτο γύρο του αγώνα ο De Wolf συνέχιζε να αυξάνει τη διαφορά από τον teammate του με τον Lucas Coenen να έχει περισσότερο κατά νου να κρατήσει τους Langenfelder και Adamo οι οποίοι ολοένα και πλησίαζαν απειλητικά.

Στον δέκατο γύρο και ενώ όλα κυλούσαν ομαλά και χωρίς αλλαγές είδαμε μία ξαφνική αντεπίθεση από τον Lucas Coenen. Ο αναβάτης της Husqvarna σε μία ύστατη προσπάθεια να καλύψει το χαμένο έδαφος πίεζε πέραν του δέοντος ενώ λίγο έλειψε σε κάποια σημεία της πίστας να έχει πτώση.

Από την άλλη ο πρωτοπόρος De Wolf δεν έδειχνε να ανησυχεί σε κανένα σημείο καθώς η απόσταση του ήταν τέτοια που το μόνο που έπρεπε να κάνει ήταν απλά να τερματίσει. Όπερ και εγένετο καθώς λίγους γύρους αργότερα ο De Wolf πήρε πρώτος την καρό σημαία και την συνολική νίκη στην Ιταλία. Ταυτόχρονα με την επικράτηση του αυτή αύξησε και άλλο το προβάδισμα του στο πρωτάθλημα.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Lucas Coenen ο οποίος παρά την αντεπίθεση του ολοκλήρωσε τον δεύτερο αγώνα 11 δευτερόλεπτα πίσω από τον teammate του. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Langenfelder ο οποίος κατάφερε να αφήσει πίσω του στην τέταρτη θέση τον Liam Everts (KTM). Ακόμη ένα καλό αποτέλεσμα για την Triumph καθώς είδε τον Camden Mc Lellan να τερματίζει στην πέμπτη θέση.

Στην βαθμολογία της ΜΧ2 κατηγορίας, ο Kay De Wolf (Husqvarna) προηγείται έχοντας 170 βαθμούς. Ο Simon Langenfelder με 141 βαθμούς βρίσκεται στη δεύτερη θέση, με τον Lucas Coenen (Husqvarna) να φιγουράρει στην τρίτη θέση με 124 βαθμούς.

Ομάδες και αναβάτες δεν θα απομακρυνθούν από την Ιταλία καθώς σε μία εβδομάδα και συγκεκριμένα στις 14 Απριλίου στο Trentino θα διεξαχθεί ο τέταρτος γύρος της χρονιάς.

MXGP